Возник вопрос. Есть коляски классические, а есть т.н. "трости", которые больше подходят по габаритам и весу. Но вопрос не будет ли ребенку зимой холодно в такой коляске ? Или есть универсальные теплые варианты. Что посоветуете, т.к. мнения наших знакомых разделились.
Выбираем первую коляску. )))
Возник вопрос. Есть коляски классические, а есть т.н. "трости", которые больше подходят по габаритам и весу. Но вопрос не будет ли ребенку зимой холодно в такой коляске ? Или есть универсальные теплые варианты. Что посоветуете, т.к. мнения наших знакомых разделились.
если это первая коляска - то трость не подойдет, это для детей постарше, которые уже сидят вовсю:) первой у нас была чикко какая-то 2 в одном, с люлькой и трансформацией в прогулочную, с теплым чехлом, большими колесами и т.д., зимой очень было удобно
Бери Roan Marita, если религия позволяет то б.у.
Выбираем первую коляску. ))) Возник вопрос. Есть коляски классические, а есть т.н. "трости", которые больше подходят по габаритам и весу. Но вопрос не будет ли ребенку зимой холодно в такой коляске ? Или есть универсальные теплые варианты. Что посоветуете, т.к. мнения наших знакомых разделились.
1. То, что принято называть "тростью", рассчитано на сидячих детей. Вашему малышу - сколько? И каких малыш "габаритов"? А может, Вы имели ввиду коляску-"книжку"? 2. А где ребенок спит дома? Наш до трех месяцев проспал в коляске: и ему уютно, и укачивать удобно. IMHO, нужно исходить не из соображений "холодно" (Вы всегда сможете ребеночка одеть), а из соображений "удобно". У нас была поляцкая "классика" "Роан Марита": с люлькой и прогулочным креслом. Кстати, рекомендую - коляска просторная и мягкая, и цена достаточно гуманная: новая будет стоить ~$300. Из недостатков отмечу только два: не очень удобное крепление под люльку и неудобная сетка для вещей внизу. Ну, и габариты/вес - но это обратная сторона "простора".
первой у нас была чикко какая-то 2 в одном, с люлькой и трансформацией в прогулочную, с теплым чехлом, большими колесами и т.д., зимой очень было удобно
Если это "Чикко-Пикап", то это тоже отличная коляска, до сих пор в ней на балконе спим. Но сейчас ее уже не выпускают.
уже два с половиной месяца пользуем каляску САМ Х6
это трансформер, авто кресло, прогулка и люлька. очень качественная и удобно трансформируется. не тяжелая, маневренная. База очень компактно собирается и удобно перевозить на машине. покупали за 4400грн в и-нет магазине.
у нас Maxi Cosi Mura 3. Коляска супер!!!!! Очень довольны. Сейчас ездим в люльке, а к прогулке (нам как раз зимой кататься надо будет) прилагается специальный комбез
-->
у нас две - классика люлюка и проулка - книжка. покупала бы трансформер. роан например, как пишут выше. Так и дешевле и места в квартире занимает меньше. Маленького до 8 месяцев укачивали в коляске-люльке и на балкон спать укладывали прямо в ней... есть самые легкие совсем дешевые - это если летом неохота будет таскать тяжелую коляску, или надо будет в транспорт с коляской.
Бери Roan Marita
+1 сначала хотели брать Бебекомфорт за 4к грн но после того как у нее в магазине не захотели крутицца передние колеса то взяли Roan Marita которая собственно идентична дорогой только колеса не поворачиваюцца передние , очень удобная коляска а цена в 2 раза ниже
У Роан проходимость как у джипа - по лесу катались и катаемся. А по льду еще легче, чем по асфальту. Но в Киеве, у тещи, трость. Потому что маленькая... Кстати, Роан в лифты влазит почти всегда нормально (в одном люди обрезали немного ризинки:). Иногда скрипят колеса - лечится маслом. Больше недостатков нет, хотя тяжёлая немного...
X-LANDER X-3
Довольны! В лифт влазит, большие колеса проезжают где угодно и через что угодно!
покупала бы трансформер. роан например, как пишут выше.
"Роан"- не трансформер.
X-LANDER X-3
Довольны! В лифт влазит, большие колеса проезжают где угодно и через что угодно!
У нас такая. Она тяжёлая и в сидячем положении(прогулочный вариант) нет ничего между ножками у ребёнка, как он оттуда не выпадет не представляю, а пристёгнутым сидеть уже не хочет(7 месяцев). Хотя впринципе довольны. А проходимость - это да, отличная! Главное не покупайте коляску на маленьких колёсах, зимой намучаетесь, да и не только, малейший песочек и торба.
Грубо говоря, трость или книжка - лишь способ складывания БАЗЫ с колесами. На которые в случае трансформеров ставятся люльки\кресла\... http://www.chicco.com.ua/big_pic.php?code=60845 - "трость", но с люлькой. Себе такую купили. (после просмотра нескольких десятков вариантов). Хотели Bebe confort Loola, нонужного цвета все не было и не было... ЗЫ: а выбирать таки надо чтобы было удобно И ребенку И маме. Ну например как мам будет 15кг коляску + ребенок таскать? не, ну если конечно лифт, няня и толпа бабушек-дедушек под рукой...
У нас такая. Она тяжёлая и в сидячем положении(прогулочный вариант) нет ничего между ножками у ребёнка, как он оттуда не выпадет не представляю, а пристёгнутым сидеть уже не хочет(7 месяцев). Хотя впринципе довольны. А проходимость - это да, отличная! Главное не покупайте коляску на маленьких колёсах, зимой намучаетесь, да и не только, малейший песочек и торба.
мы не одеваем на него ремни, , т.е. пристёгиваем, а потом с плечиков ремни снимаем, ручки освобождаем. он получается плотно пристегнут внизу между ножек, но может спокойно крутиться и смотреть по сторонам. а насчет маленьких колес, это стопудов. на больших и по песку, и по траве, и по ямам всяким, и горбы переехать...все намного удобнее и комфортнее.
Советую брать первой коляской классическую люльку с сменнным прогулочным сидением. Особенно если ребенок весенне-летний. Поясню почему. Поначалу нет ничего лучше жесткой люльки высоко над землёй на хороших пружинах - и мягкий ход, и ребенок защищен от пыли и прямых выхлопов машин, да и родителям ненужно до земли кланяться чтоб ребенка положить/взять. Всё лето в люльке, и до след. весны хватит по росту, а потом уже ребенок будет сидеть и возможно даже малость ходить. Тогда ставим прогулочное кресло и неспешно подискиваем лёгкую прогулочную коляску - трость или книжку. Такую чтоб легко в транспорте было её перевезти, в багажник помещалась без проблем. Если ребенок осенне-зимний, вполне можно обойтись одним трансформером, если нет принципиальной необходимости лёгкой коляски с целью носить в одной руке, а ребенка в другой.
У нас первой была ROAN MARITA, но похожих конструкций тьма, за разные деньги с разными функциями и весом. GEOBY вроди неплохи, но тяжелые до ужаса. Прогулка у нас уже забыл какая ... нежно-фиолетовая какая-то, книжка Как-то не запоминаются у меня марки колясок ...
у нас тоже вначале была класическая коляска. Надо было меня послушать, когда я ее собирала и ставила в багажник. А она весила больше 10 кг. Так что весной я купила тросточку Инглезина, тыда еще спецкорзинка для малышей ставится. И ребенок до сих пор иногда в коляску просится поспать. Колясочка на амартизаторах, мягенько идет и не ломается. Для меня в покупке коляски главное: в лифт влезает, не тяжелая (таскать то маме, а ей и без того не сладко) и удобно ребенку. Зимой когда очень холодно было завели чехол (конверт) для ног на овчинке.
У нас получилось 2 коляски:
1. обычная "полноразмерная" зимняя, при том что трансформируется в книжку и в сидячую. марку счас не вспомню. юзается (юзалась) круглогодично в поседневной жизни. важным моментом при выборе я бы сказал являются: - ширина проёма лифта (при этом желательно еще и знать те же параметры лифта бабушек и тд - мест куда ребенок будет часто ездить) - колеса и подвеска. Колеса для прогулочной коляске ИМХО должны быть одинарными большими а не сдвоенными маленькиии. Подвеска должна не скрипеть :-)
2. Трость реальная - маленькая и легкая. У нас JANE похожа на такую: http://ivasik.com.ua/cat/1097/product/13297/ Берется в путешествия ибо легко влязит в любой багажник. Лежачее положение имееца, то есть если надо поспать и на улице не холодно, то не проблема.
Для ребенка лучший первый тип коляски - это люлька (не трансформер, а просто жесткая люлька). Это лучше в часности для спины малыша, плюс если ребенок зимний, то люлька меньше продувается. Когда ребенок начнет сидеть вам понадобится следующий вариант, это "прогулка". Можно конечно купить 2 в 1, то есть на одном шасси люльку и прогулочное сидение. Но возможно вы захотите чтобы на прогулочном блоке было шасси поменьше (а значит полегче). По этой причине я взяла отдельно люльку Пег-Перего Янг, довольна всем, в принципе Роан Марита, о которой говорили выше, очень похожа на мою, только подешевле, а так о Марите ничего плохого сказать не могу, такая у сестры была, все ок. "Прогулку" сначала взяла Пег-Перего Плико3 Комплетто, не понравилась, продала ее, она какая-то хлипкая что-ли, колеса маленькие, из-за этого по песку не едут и ремни маловаты. Купила вместо нее X-lander XA - просто супер. Там задние колеса большие, а передние чуть меньше и поворотные. Правда она нелегкая, но зато комфортно и малышу ехать и маме везти. Кстати, в ней и люлька в комплекте идет, но мы конечно люлькой уже не воспользовались Единственное "но" в этой коляске это когда хочешь убрать бампер чтобы посадить ребенка он убирается геморно, вместе с капюшоном. А вообще все зависит от бюждета, вариантов море.
Первую коляску, покупал по следующим требованиям: 1) Большие надувные колеса, что бы проще можно было возить в слякоть, или там в парк выехать. 2) Ребенок должен лежать повысше,, что бы не дышал всякими гадостями, типа выхлопные газы. Да и сама коляска не пачкается. 3) В лифт должна влазить. Причем в маленький. Я купил коляску классическую, тоесть люлька и летняя коляска. Проблем с перевозкой не было потому как багажник большой :-).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сейчас ездим в люльке, а к прогулке (нам как раз зимой кататься надо будет) прилагается специальный комбез 
-->
Единственное "но" в этой коляске это когда хочешь убрать бампер чтобы посадить ребенка он убирается геморно, вместе с капюшоном. 
