В ответ на: Да, потому что если он стоит в пробке без номеров, то это нарушение правил эксплуатации транспортных магистралей и создание препятствий. Ну типа как если бы кто-то взял да и положил бетонный блок на дорогу просто так.
А на обочине/стоянке можно припаять захламление территории, зелёные насаждения (гг), стоянку без оплаты наконец. Но не эксплуатацию т/с.
ну во-первых тротуар - это часть дороги, согласно букве ПДД... а во-вторых, получается, где-то в селе я, двигаясь по полю без дороги вообще - считаюсь не эксплуатирующим авто?
В ответ на: ну во-первых тротуар - это часть дороги, согласно букве ПДД...
И что? Нарушение правил остановки и стоянки это не нарушение правил эксплуатации. Грубо: нарушать запрет остановки можно на летней резине без фар А когда оштрафуют, уехать эвакуатором.
В ответ на: а во-вторых, получается, где-то в селе я, двигаясь по полю без дороги вообще - считаюсь не эксплуатирующим авто?
х3, надо смотреть ПДД подробнее. Но каков шанс, что тебя пьяного на летней резине без фар заметут гаи в чистом поле едущим с превышением на красный?
По идее просто так не выезжая на дороги общего пользования можешь спокойно кататься на самодельном мотоблоке без номеров, но есть какие-то оговорки. Я не знаток
В ответ на: ну во-первых тротуар - это часть дороги, согласно букве ПДД...
И что? Нарушение правил остановки и стоянки это не нарушение правил эксплуатации. Грубо: нарушать запрет остановки можно на летней резине без фар А когда оштрафуют, уехать эвакуатором.
В ответ на: а во-вторых, получается, где-то в селе я, двигаясь по полю без дороги вообще - считаюсь не эксплуатирующим авто?
х3, надо смотреть ПДД подробнее. Но каков шанс, что тебя пьяного на летней резине без фар заметут гаи в чистом поле едущим с превышением на красный?
По идее просто так не выезжая на дороги общего пользования можешь спокойно кататься на самодельном мотоблоке без номеров, но есть какие-то оговорки. Я не знаток
мы говорим не о шансе и практической реализации... мы говорим о том, как должно быть, как правильно трактовать. Нарушение правил остановки или других правил никак пока не относится к тому, что мы определяем эксплуатируется ли машина или нет..
У нас задача - выяснить что есть эксплуатация машинки. Что бы потом можно было подвести под конкретику - стоять на бровке машине без номеров всё же можно или нет.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ж. франц. нележанье чего впусте, извлеченье из чего промышленых выгод, доходов; слово крайне неуклюжее: открытие, пущенье в ход, в дело; добыча, добыванье, разработка; пользованье, корыстованье. Не лучше того глаг. эксплуатировать: добывать, промышлять, наживать и —ся с чего; пускать в ход, в оборот, в дело; разрабатывать.
Машина - самоходное механическое транспортное средство. Эксплуатация машины - использование по назначению. Назначение - перемещение груза и/или пассажиров.
Эксплуатация как процесс включает в себя стоянки и остановки. Я эксплуатирую машину - я на ней езжу на работу и потом она стоит под офисом или во дворе.
Вопрос рамок эксплуатации. Они разделены на правила движения и правила остановки и стоянки. Если докажут, что ты ехал без номеров или ты выедешь со стоянки без номеров, это эксплуатация с нарушениями правил. В момент же стоянки действуют правила стоянки (оплата, разрешённое место и время и т.п.)
Как-то так, но это дешёвая казуистика. Если нельзя доказать, что я приехал без номеров и уехал без номеров и нет прямого запрета стоянки с номерами, то я не вижу, к чему можно придолбаться. Я говорю, что машина не эксплуатируется, а номера сняты чтобы не украли, и что они могут мне вменить? Вот только что перестал её эксплуатировать и поставил на прикол, вернусь через год.
сам себе противоречишь. исходя из определения эксплуатации - получается что вообще неважно где, машина считается под эксплуатацией... а что бы парковка "перебивала" по силе законность эксплуатации - первый раз слышу
эээ. Что значит перебивала? Просто действует соответствующий обстановке раздел ПДД. Тебе регулировщик перебивает светофор? Или правила проезда кругового перекрёстка во время движения прямо?
Едешь - подчиняешься правилам езды. Изволь, раз решил цепляться к буквам: разделам ПДД, относящимся к находящемуся в движении ТС. В этот момент от тебя требуется соблюдение правил стоянки, например, не ближе 2м от стены?
Стоишь - от тебя не требуют не превышать установленную скорость.
В ответ на: нарушать запрет остановки можно на летней резине
Чего вы к этой летней резине придолбались вроде ж добаянились что в правилах нет ограничения на езду на ней зимой??? Или я туплю зы. По теме: сильно все запутано
Подставь вместо неё "неработающий свет ночью" или "тормоза" или "разная лысая резина" или "огнетушитель и аптечка" по вкусу. Смысл - с некоторыми нарушениями нельзя ездить, но можно стоять.
В ответ на: эээ. Что значит перебивала? Просто действует соответствующий обстановке раздел ПДД. Тебе регулировщик перебивает светофор?
ну да.
В ответ на:
Едешь - подчиняешься правилам езды. Изволь, раз решил цепляться к буквам: разделам ПДД, относящимся к находящемуся в движении ТС. В этот момент от тебя требуется соблюдение правил стоянки, например, не ближе 2м от стены?
я ж не по тротуару езжу. а вообще правила дополняют или уточняют некоторые моменты, и не значит что если я стою на тротуаре я могу не выполнять ПДД, я должен стоять согласно ПДД.
Если я снял с машины колесо - я могу ее эксплуатировать, имею я право снимать колеса на ночь? Если я снял с машины номер, я могу ее эксплуатировать? Нынче, номера - собственность владельца, я не хочу, чтобы кто-нить стыбрил мою собственность и ныкаю ее при каждом прекращении эксплуатации, соответственно восстанавливаю номера на место, при начале эксплуатации...
В ответ на: а вообще правила дополняют или уточняют некоторые моменты, и не значит что если я стою на тротуаре я могу не выполнять ПДД, я должен стоять согласно ПДД.
Тогда можно свести к сидению в машине, сидишь - значит эксплуатируешь, т.е. используешь машину в каких-то действиях. Вышел, при заглушенном двигателе - машина не эксплуатируется. В.т.ч. даже на проезжей части (типа поломался и не можешь двигаться) - уже прекращение эксплуатации. К слову когда крутэлыкы снимают номера после ДТП - вполне имеют право, т.к. эксплуатация прекращена.
Ну ответственность за нарушение указанного пункта закона о ДД в нем самом никак не предусмотрена. В КУпАПП предусмотрена ответственность за УПРАВЛЕНИЕ без номеров. Если у меня лопнул тормозной шланг на дороге и я там же стою и ремонтирую авто, то по той же ст. 121 ч.1 меня не могут привлечь. Мало того, я могу уйти и оставить ремонтировать мою машину человека без ВУ и забрать с собой техпаспорт. И гаишник, внезапно явившийся, ну никак не пришьет человеку отсутствие регистрационных документов и ВУ (или отсутствия права управления вообще). А сидеть в машине за рулем, с работающим двигателем на дороге, может и мой ребенок. И опять же мент может нам только ручкой помахать в этом случае. Человек, сидящий, пусть и за рулем, машины, просто стоящей у бровки, не является ни водителем ни участником дорожного движения вообще в отличие от стоящего в пробке/на светофоре.
Так что считать тождественными понятия управление и эксплуатация совершенно нормально. И я думаю, что это все таки вариант для борьбы с этими папарацци. С сегоднешнего дня начну проводить эксперимент на себе.
что вы прицепились к эксплуатации... я имел ввиду другое, а именно.:
Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування автомобілі, автобуси, самохідні машини, сконструйовані на шасі автомобілів, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, причепи, напівпричепи та мотоколяски.
Власники транспортних засобів зобов'язані зареєструвати належні їм транспортні засоби протягом десяти діб після їх придбання, одержання або виникнення обставин, що потребують внесення змін у реєстраційні документи.
т.е ТС должен быть зарегистрировано в любом случае ! Если номеров нет, то- имеют право на штрафплощадку до выяснения..