Может кто знает как поставить такой руль на таврию 110206, имеется ли какой то преходник что бы без особых сложностей установить его ? зарание благодарю за компитентные ответы. ТЫЦ
Расскажу как я ставил на Таврию рулю от Форда,( сложновато но надежно)опять же нужны токарные работы, вырезаеться шлицевая часть из рулевого колеса ЗАЗ с ручным управлением. высверливаеться место под ее установку в нужном вам рулевом колесе запрессоввываеться шлицевая стопориться двумя винтами М4 ивсе ок! Кстати с инвалидского руля ЗАЗ шлицевая вырезаеться просто болгаркой такя конструкция Интересно былоб увидеть фото шлицевой вашего руля
Ну, к єтим рулям переходники продаются, вроде подходит Опелевский доработаный напильником. Но правильней будет, взять любой переходник, лучше с регулировкой глубины, а дальше вырезаем серщевину с родного руля и ввариваем в переходник. Иши в тавроконфе, там по второму варианту описание процесса с фотками было, делал человек причастный к автоспорту.
При сварке цветных металлов температуры достаточно высокие шлицевую покоробит а руль может просто сгореть С опель Асконы руль по шлицевой точно подходит
Откуда там взялись цветные металлы? Еще скажи у Москаля, кузов люминевый. Вот народ спокойно варил сталь, неоднократно, а Леня нашел цветмет и такую ответственную деталь как руль, на винтики посадил
Эти винтики срежет в самый неподходящий момент
да валом переходников, правда хороший (качественный) найти тяжко. Подходят хюндаевские и опелевские, еще вроде от митцубиси
ТЫЦ
Шо тыць? Фото, надо было посадочного места. А так руль красивый
Так посадочное место там, ИМХО, стандартное - 6 винтов под переходник. Неужели для "Таврий" их нет? Ставил подобные рули на "Балтику" (родной с аирбегом выкинул - нервируют они меня), "41й" (использовал "самаровский" переходник с контактной группой от "родного руля" и УАЗку (с переходником для ГАЗ-24).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
такя конструкция 
Интересно былоб увидеть фото шлицевой вашего руля 
шлицевую покоробит а руль может просто сгореть 
