Заметил одну особенность при движении груженым на первой или задней на крутой подъем (типа плавно трогаешься): вроде тянет, но спереди звук как от работающего перфоратора. При обыкновенной езде - все нормально, обороты и скорость увеличиваются пропорционально. М.б. кто-то это уже проходил, и подскажет куда копать и что смотреть?
Заметил одну особенность при движении груженым на первой или задней на крутой подъем (типа плавно трогаешься): вроде тянет, но спереди звук как от работающего перфоратора. При обыкновенной езде - все нормально, обороты и скорость увеличиваются пропорционально. М.б. кто-то это уже проходил, и подскажет куда копать и что смотреть?
Та-же фигня была один в один. Перебрали подвеску, полегчало. После долгих раздумий с СТОшниками пришли к следующему выводу. Был разрушен опорный подшипник и разбиты тяги стабилизаторов, т.е. конструкция передней подвески гуляла. сцепление уже подъюзаное и берёт не идеально плавно. Вибрации передаются на расхлябаную переднюю подвеску и она громко стучит входя в резонанс. Таки очень похоже на перфоратор . Стало в разы лучше, но полностью проблема не ушла. Так что, диагноз этот не 100%. тыщ через 30 буду сцепление менять, если всё пройдёт - знач таки правильный диагноз.
з.ы. Отписывай про развитие событий. з.ы.ы. Особенно сильно было на холодную. потом легчало. сейчас лёгкие намёки на те стуки появляются только на холодную.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Стало в разы лучше, но полностью проблема не ушла. Так что, диагноз этот не 100%. тыщ через 30 буду сцепление менять, если всё пройдёт - знач таки правильный диагноз. 
