Конечно не такое уродливое, как символ, но все равно диковато...
Ужас [*****] Дедушка Генри в гробу крутится, как пропеллер.
аааааааа......... в панике забился в угол........ аааааааа.........
Да ладно Вам глумиться... Приятная машинка. Я большой сторонник седанов, и купил бы такую. Только вот в Европе продаваться не будет. А жаль.
она в Европе продаватся не будет, потому что маленький седанчик В-класса - нонсенс, и европецы это понимают. Более неудобного типа кузова трудно придумать. Это я тебе как владелец маленького седанчика В-класса говорю. Это ж кошмар, в узкую щель проема багажника что-то запихивать...... Был у меня хетч до этого, а следующей будет или хетч или универсал, но уж никак не седан.
Однако, наметилась тенденция! (с) анекдот Я про Corolla = "маленькая Camry", а теперь Fiesta = "очень маленький Mondeo". Впрочем, стилистическое сходство разных моделей одного производителя и вообще стилистическая преемственность, как по мне, жирный плюс и это в значительной степени компенсирует некоторую нелепость седана в таком размере. Большинство азиатских марок такой вот преемственностью похвалиться ну никак не могут, да и среди европейских не все этим славятся. Т.к. в странах третьего мира/СНГ седаны любят больше всего в жизни, модель наверняка будет коммерчески весьма успешной - пожелаем ей удачи!
Т.к. в странах третьего мира/СНГ седаны любят больше всего в жизни, модель наверняка будет коммерчески весьма успешной - пожелаем ей удачи!
В ссылке, по которой нашел фото сказано, что модель в первую очередь делается для Китая.
Потом производство запустят еще в Мексике
Ужос.. убоище в стиле пижо 206 седан, фабеи и колины... Седан меньше Мондео, А6 или Пассата - убоище по определению, а подобную бурду как раз в монголиях типа нас и продавать...
она в Европе продаватся не будет, потому что маленький седанчик В-класса - нонсенс, и европецы это понимают. Более неудобного типа кузова трудно придумать. Это я тебе как владелец маленького седанчика В-класса говорю. Это ж кошмар, в узкую щель проема багажника что-то запихивать...... Был у меня хетч до этого, а следующей будет или хетч или универсал, но уж никак не седан.
одна из моих маших Акцент седан так вот особых неудобств не ощущаю! универсал он конечно полюбому практичнее, но говорить что
что маленький седанчик В-класса - нонсенс
я бы не стал
одна из моих маших Акцент седан так вот особых неудобств не ощущаю! универсал он конечно полюбому практичнее, но говорить что
что маленький седанчик В-класса - нонсенс
я бы не стал
Знаешь в чем главная разница? В багажник моего Акцента-хетчбека тяжелый багаж ставился. А в багажник Кордобы-седана он запихивается. Ну вот неудобно хоть тресни В Сонате вон дырка крышки багажника вроде нифига себе размером - а под стенку что=то поставить, приходится туда с головй залазить. Неудобно... Но в ней хоть проем побольше. А в маленьком седане В-класса сделать большой проем просто не получится. Вот и приходится багаж заталкивать, и бится постоянно головой об край багажника
Знаешь в чем главная разница? В багажник моего Акцента-хетчбека тяжелый багаж ставился. А в багажник Кордобы-седана он запихивается. Ну вот неудобно хоть тресни В Сонате вон дырка крышки багажника вроде нифига себе размером - а под стенку что=то поставить, приходится туда с головй залазить. Неудобно... Но в ней хоть проем побольше. А в маленьком седане В-класса сделать большой проем просто не получится. Вот и приходится багаж заталкивать, и бится постоянно головой об край багажника
Вот сразу видно слова практика. У меня лично было в пользовании два хетчбека и большой опыт погрузки среднеразмерных и нелегких вещей в разнообразные седаны, от жигулей до W140
Скажу так - в этой дисциплине малой какой седан сравнится даже с хетчбеком B класса, не говоря уже о C и D классах.
Так как в седанах очень редко можно встретить большой погрузочный проем, то многие вещи просто по габаритам не входили и приходилось помещать в салон.
Для меня регулярное занятие погрузка выгрузка нескольких 20-литровых канистр с водой (привожу домой воду из родника). В хетчбек просто ставлю без проблем, не нужно никуда нырять).
Знаешь в чем главная разница? В багажник моего Акцента-хетчбека тяжелый багаж ставился. А в багажник Кордобы-седана он запихивается.
Лично я бы подошел к вопросу с третьей стороны. Поскольку в машине я обычно один или максимум с одним пассажиром, то для меня объем багажника всегда подразумевается как объем со сложенным задним сиденьем. В хетче, сложив сиденья, получаешь некий (немалый) объем, доступный для погрузки через заднюю дверь; в седане имеешь все тот же багажник, только длиннее. Т.е. дело даже не в том, что в хетч удобнее грузить (хотя это тоже немаловажно - намучился с тяжелыми кондиционерами), а в том, что в хетч на практике больше влазит даже в тех моделях, у которых хетч короче седана (а это довольно многие семейства моделей).
ВИдно что оба ответивших камрада "знают жизнь" Видел бы кто сколько влазило в Акцент при правильном распределении багажа А в варианте с погрузкой "под крышу" так вообще грузовик У меня ситуация была еще более приятной - так как Акцент был лифтбеком, и по длине один в один с Акцентом-седаном. Поэтому багажник был удобный и просторный. В Кордобе больше... Но большую коробку уже не поставишь - проем узкий. А в хетче я 21-дюймовый монитор в багажнике возил, только верхнюю полку снимал.
Что то мне фиеста в таком виде не очень, привычней ее 5и дверной видеть
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Дедушка Генри в гробу крутится, как пропеллер.
Ну вот неудобно хоть тресни 
В Сонате вон дырка крышки багажника вроде нифига себе размером - а под стенку что=то поставить, приходится туда с головй залазить. Неудобно... Но в ней хоть проем побольше. А в маленьком седане В-класса сделать большой проем просто не получится. Вот и приходится багаж заталкивать, и бится постоянно головой об край багажника 
