Прикупил "пейджер" на машину, а к чему его прикручивать не пойму... В разрыв к колоколу (кричалке) не охота... Затем думал прикупить отдельно двух контурный ультра звуковой датчик и поцепить пейджер на него, но что то мне подсказывает, что где то в машине стоит такой же родной (при снятии с сигнализации она пищит дольше если к машине подходил кто то или рядом проходил)...
хрен его знает, что там где стоит. у меня в руках стандартный брелок-ключ, с двумя кнопками, нажимая на которые я открываю машину и закрываю (т.е. ставлю на сигнализацию и снимаю с нее) :-)
Вот ко всему этому хотелось бы прикрутить пейджер. машина обычно стоит не далеко когда я на работе, но не в поле видимости :-(
Но это и не должен знать хозяин авто. Это должен знать мастер, который ставил. Или по-крайней мере другой разберется. По пейджерам ничего не скажу. Завтра, если не забуду, спрошу у наший мастеров. З.Ы. Для того чтобы не забыл - можно что-нибудь кинуть в приват (только нетяжелое )
Есть пейджеры с одним входом - они обычно ставяться действительно на сирену. Есть, которые имеют несколько разных входов - они цепляются к соответствующим контактам. Н.п. открытие каждой двери, датчик удара, датчик объема, наверное, бывает и на включение зажигания.
То, что я хотел узнать. Только ставят в разрыв или в паралель? У меня такая схема:
Пейджер я покупал действительно одновходовый.
{ http://www.autoset.ru/index.php?menuitemid=0&way=6&itemid=895 } От многовходового отказался по нескольким причинам. На поясе у меня уже висит мобильник, что бы тягать там же еще пейджер. А у одновходового он маленький и в кармане рубашки его не заметно. Их уже тем более мне все равно, через какую именно дверь в машину лезут, все равно бежать надо если через любую :-)
В некоторых сигналках есть спец. разьем для подключения пагера. Если нету, то можно поставить паралельно сирене к его управляющему проводу (обычно плюс).
Вчера не поленился и установил этот пейджер. Самые большие трудности были в откручивании нижней левой части торпеды (пока нашел этот долбанный болтик под панелью с управлением габаритов и яркости подстветки приборов в салоне)...
Сначала воткнул пейджер последовательно. Все заработало, но тон сирены стал намного тише и уникальным (это единственный плюс). Затем все таки воткнул параллельно. Сирена завыва как и прежде, пейджер само сабой заработал тоже.
При обратной сборке, столкнулся с одной проблемой (думаю с ней все постоянно сталкиваются) остался лишний болтик хотя вроде все прикручивал последовательно и пустых мест куда бы его можно было вкрутить не обнаружилось
В общем спасибо всем за внимание и отдельное спасибо BaluSeat за моральную поддержку и советы :-)