В ответ на: А можно узнать, что не нравится? Magentis - 20 штук баксов, Carens - 25? Мне правда интересно, чего ждем-то?
А почему я должен думать об автодиллерах,их прибыли и т.д.,которые бедные не могут торговать по заниженным гривневым ценам из-за курса и что цены в долларах остались такими же или даже стали еще меньшими? Я что,в долларовом эквиваленте получаю сейчас столько же,как и в мае,июне,июле???(как и многие,получающие гривневые зарплаты).Нет,в долларовм эквиваленте получаем в 2 раза меньше.Пусть цены на авто в долларах остались теже-что мне с этого? Покупательная способность у населения упала в разы.Боюсь,что эта продлится не только 2009 год... Я считаю себя здравомыслящим человеком (как и многие здесь).Допустим,у меня была бы наличка 20 штук бакинских на Magentis.Я что,должен хранить деньги дома под матрасом,чтобы в какой-то день их [*****]??? Нормальные люди в нормальных странах хранят деньги в банках.Таких много и у нас.Но с октября прикрыли досрочное снятие.И что мне с цен на авто в долларах? Фактически деньги есть,но по факту "закрыты" в банке.При теперешних условиях,зарплат и ведения различного рода бизнеса реально отложить 20 штук? Нет... Я лучше куплю самую задрыпанную гостинку с комнатой в 13 кв.м.за 30 штук,чем вкладывать в новую авто,так как до сих пор считаю,что вложение денег в автомобиль-это бред сумашедшего,тем более в нынешних условиях,когда после 1-2 лет эксплуатации ты вообще хрен продашь ее... И что мне с нынешних,"хороших" долларовых цен на авто??? Пишут,что тот салон продал 5 авто в январе,тот 2 авто,и параллельно подымают цены.Ну подымайте на здоровье,"страна со здравым смыслом"...
Покупательная способность населения просто вернулась на несколько лет назад, к истокам. Вас много волновали цены на новые автомобили с и д класса в 95 году в автосалонах? Их тогда вообще и не было. Есть бабло на машину - покупаешь, нет - покупаешь на что есть или ходишь пешком. Все диалектично.
В ответ на: Покупательная способность населения просто вернулась на несколько лет назад,к истокам.Вас много волновали цены на новые автомобили с и д класса в 95 году в автосалонах? Их тогда вообще и не было.Есть бабло на машину-покупаешь,нет-покупаешь на что есть или ходишь пешком.Все диалектично.
Ну тогда продажи вернуться автоматом на такое же кол-во лет назад,в тот же 1995 год.В тех годах,честно,мне было до ,сколько стоил в салоне с и д класс и сколько салонов в Киеве.Были др.проблемы.К сожалению,могут появится и сейчас др.проблемы,что просто будет не до новых машин. Все согласны,что очень многие салоны прогорят,теже менегеры останутся на улице и т.д. Все диалектично,как ты говоришь.Только надо помнить,что есть первостепенные потребности у любого человека-это крыша над головой (или возможность ее улучшения),еда,одежда и возможность хоть какого-то отдыха.Авто-это уже второстепенно.ИМХО ествественно...
В ответ на: Ну так какие вопросы к дилерам КИА? Они как хотят, так и продают.
Да в том то и дело, что они не продают... Сколько было продано авто за январь? По сравнению с январем 2008г. Кстати, я молчу о цене авто в 2008 и сейчас. Хотя по логике, цена должна быть меньше...
Ну не продают. Их пока это устраивает. Может быть потом устроят распродажу вполовину и уйдут с рынка. Либо продавцов в автосалоне переквалифицируют в мастеров-ремонтников, ибо парк проданных киа будет стареть, ломаться и т.д. Вас то чего волнует их философия бизнеса?
В ответ на: Ну не продают. Их пока это устраивает. Может быть потом устроят распродажу вполовину и уйдут с рынка. Либо продавцов в автосалоне переквалифицируют в мастеров-ремонтников, ибо парк проданных киа будет стареть, ломаться и т.д. Вас то чего волнует их философия бизнеса?
+1 Вопрос о $ и грн необходимо ставить не дилеру, а работодателю… кого хрена дилер должен продавать машину за 10 000 дол.… «мне урезали зарплату, а если ее перевести в доллары то вообще лишили» - не аргумент в этой ситуации. Доход у меня уменьшился в следствии инфляции это неоспоримый факт… но это не повод продавать мне ХС 60 за 36 тыс евро. вместо 55 тыс. (55* 7,2 (курс в начале лета) / 11 (курс сегодня)….
В ответ на: Есть бабло на машину - покупаешь, нет - покупаешь на что есть или ходишь пешком. Все диалектично.
Диалектика то тут при чем? Или умное слово запомнилось? Или кто-то требует от дилеров снижать цены, а вы их героически защищаете? По-моему, никто еще не сказал, что дилеры обязаны продавать дешевле потому что кому-то зарплаты не хватает. Речь шла несколько о другом - что если дилеры считают, что при нынешних зарплатах машины по таким ценам (150 с лишним тысяч за РИО) будут покупать - им следует потратить часть средств на лечение головы. А судя по тому, что цены на тот Рио вчера снизили почти в полтора раза, этот совет дилерам давали и раньше (и они к нему таки прислушались)
В ответ на: Есть бабло на машину - покупаешь, нет - покупаешь на что есть или ходишь пешком. Все диалектично.
Диалектика то тут при чем? Или умное слово запомнилось? Или кто-то требует от дилеров снижать цены, а вы их героически защищаете? По-моему, никто еще не сказал, что дилеры обязаны продавать дешевле потому что кому-то зарплаты не хватает. Речь шла несколько о другом - что если дилеры считают, что при нынешних зарплатах машины по таким ценам (150 с лишним тысяч за РИО) будут покупать - им следует потратить часть средств на лечение головы. А судя по тому, что цены на тот Рио вчера снизили почти в полтора раза, этот совет дилерам давали и раньше (и они к нему таки прислушались)
Я их не защищаю. Они и так все пи....(в отношении моего бизнеса ) Но каждая коммерческая структура выбирает только сама, как ей вести бизнес - продавать 1000 машин в месяц с убытком в 3000 долларов на машине но с последующими надеждами на ТО все отбить. Или продавать 1 машину в месяц с наценкой в 5000 долларов. Истина лежит где-то посередине. И как каждый найдет свою середину, так и будет себя в дальшейшем чувствовать
В ответ на: я смотрю шаровиков только больше становится...
Да,все верно,все больше шаровиков среди импортеров авто и диллеров.Абсолютно все теряют деньги в мире благодаря этому долбанному кризису,а их это мало волнует.Что была машина 20 штук баксов по курсу 5,05,что она и останется 20 штук по курсу 10,15,20 грн за доллар.Не привыкли эти ребята уступать.Но это временно...
Такое ощущение от некоторых постов в этой теме, что народ кт. успел взять авто по старым гривневым ценам несказанно рад этому, с надеждой как обычно у нас в гондурасе продать Б\У еще дороже чем платил за нее сам но не стоит забывать что придет момент смены авто и у вас , лично у меня основной доход в грн. как и 90% населения Украины, если я 2-3 месяца назад задумывался о апгрейте своего авто на более дорогое, кстати без всяких кредитов и займов, то сейчас меня эти мысли покидают , чему радоваться
Такое ощущение от некоторых постов в этой теме, что народ кт. успел взять авто по старым гривневым ценам несказанно рад этому, с надеждой как обычно у нас в гондурасе продать Б\У еще дороже чем платил за нее сам но не стоит забывать что придет момент смены авто и у вас , лично у меня основной доход в грн. как и 90% населения Украины, если я 2-3 месяца назад задумывался о апгрейте своего авто на более дорогое, кстати без всяких кредитов и займов, то сейчас меня эти мысли покидают , чему радоваться
Ты посмотри в купипродайку, сколько там барыг уже таких.
В ответ на: Да,все верно,все больше шаровиков среди импортеров авто и диллеров.Абсолютно все теряют деньги в мире благодаря этому долбанному кризису,а их это мало волнует.Что была машина 20 штук баксов по курсу 5,05,что она и останется 20 штук по курсу 10,15,20 грн за доллар.Не привыкли эти ребята уступать.Но это временно...
все твое убеждение основывается на НИЧЕМ не подкрепленном убеждении, что разница между себестоимостью авто и его розничной ценой составляет чуть ли не десятки раз, и что люди, которые ЗАНИМАЮТСЯ поставками этого авто от цеха до автосалона могут ВСЕ и СРАЗУ записаться в альтруисты.
ты подкрепи сначало эти убеждения, а потом начинай возмущаться. пойми, страна резко и стремительно обеднела - да, хреново, но никто тебе не будет продавать ВНОВЬ ВВОЗИМЫЙ импорт в убыток. в конце года дилеры сделали все возможное - устроили шароварку, скинули все по старым ценам. что вам ещё нужно!?
я сам зарабатываю в гривне, сейчас обставляю квартиру техникой по СОВСЕМ ДУРНЫМ ценам - да, мне тоже нерадостно от курса 8, но причем здесь импортеры!?
Такое ощущение от некоторых постов в этой теме, что народ кт. успел взять авто по старым гривневым ценам несказанно рад этому, с надеждой как обычно у нас в гондурасе продать Б\У еще дороже чем платил за нее сам но не стоит забывать что придет момент смены авто и у вас , лично у меня основной доход в грн. как и 90% населения Украины, если я 2-3 месяца назад задумывался о апгрейте своего авто на более дорогое, кстати без всяких кредитов и займов, то сейчас меня эти мысли покидают , чему радоваться
Я также задумывался про апгрейт,но увы,не успел по деньгам на шаровые цены в конце года.Моему уже 9-ый год.Но пока,тьфу тьфу,без проблем-слежу за всем.При таких гривневых ценах на новые авто буду ездить на своем немце еще столько же,без проблем.
В ответ на: Да,все верно,все больше шаровиков среди импортеров авто и диллеров.Абсолютно все теряют деньги в мире благодаря этому долбанному кризису,а их это мало волнует.Что была машина 20 штук баксов по курсу 5,05,что она и останется 20 штук по курсу 10,15,20 грн за доллар.Не привыкли эти ребята уступать.Но это временно...
все твое убеждение основывается на НИЧЕМ не подкрепленном убеждении, что разница между себестоимостью авто и его розничной ценой составляет чуть ли не десятки раз, и что люди, которые ЗАНИМАЮТСЯ поставками этого авто от цеха до автосалона могут ВСЕ и СРАЗУ записаться в альтруисты.
ты подкрепи сначало эти убеждения, а потом начинай возмущаться. пойми, страна резко и стремительно обеднела - да, хреново, но никто тебе не будет продавать ВНОВЬ ВВОЗИМЫЙ импорт в убыток. в конце года дилеры сделали все возможное - устроили шароварку, скинули все по старым ценам. что вам ещё нужно!?
я сам зарабатываю в гривне, сейчас обставляю квартиру техникой по СОВСЕМ ДУРНЫМ ценам - да, мне тоже нерадостно от курса 8, но причем здесь импортеры!?
Я думаю,когда ты захочешь сменить авто на новый,но при курсе 15,00 с теперешней гривневой зарплатой и кредитами под 40% в гривне,ты не будешь таким категоричным и таким лояльным к бедненьким импортерам,которые должны торговать в убыток,таким как я.
В ответ на: я как в воду глядел. жаба давит - вот и орем. ЗЫ: я тоже не успел. не спешил потому что
Успокойся,жаба никого не давит.Я тоже не спешил апгрейдить,так как не ожидал скачка до 9,00 грн за 2-3 недели и успеть "вытащить" гривни.Поэтому буду спокойно ездить на своей,как и ты,пока не устаканится рынок и курс
В ответ на: Я думаю,когда ты захочешь сменить авто на новый,но при курсе 15,00 с теперешней гривневой зарплатой и кредитами под 40% в гривне,ты не будешь таким категоричным и таким лояльным к бедненьким импортерам,которые должны торговать в убыток,таким как я.
думай дальше - кто не дает?
мне нравится это "когда ты захочешь" . вот сразу видно, что ты захотел, а денег не хватило. засада. дык прикрути хотелку! верный способ сохранить нервы или открути поток денег - вообще отличный способ!
у меня вот с бытовухой и аудио/видео ситуация похуже, чем "когда ты захочешь" - мне НАДО. для жизни нормальной надо, а не потому что бедному факенвагену 10-й год пошел. и ничего, я лояльный.
посоветую тебе как обойти наших дилеров и не быть злыми - покупай у производителя обскачешь этих барыг ужравшихся! сэкономишь! ведь там за гривны все продадут, ещё и доплатят
В ответ на: посоветую тебе как обойти наших дилеров и не быть злыми - покупай у производителя обскачешь этих барыг ужравшихся! сэкономишь! ведь там за гривны все продадут, ещё и доплатят
Обязательно прислушаюсь к твоему совету. P.S.Нууу...это спорный вопрос про надежность моего 9-летнего "факенвагена" против твоего корейского чуда автомобилестроения.Не будем портить воздух этой темой...