Об’єкт – 320 бмв. Раніше заправлявся тільки на окко 95 пульс. Підігнали мені могорич. П"ятдесят літрів АНП 95. В баку було літрів з 10 старого бензину. Ось ці 50 залив і погнав. ЗА 2 дні його майже викатав і у понеділок увечері поставив машину в гараж. БІльше не заводив.
Середа ранок. Відкриваю, пробую завести, провертаю ключ - а машина замість брррррррррр видає мені "ігого" "ігого" труситься, пищить, чек не тухне. Що головне - ПАРУ повний гараж. І це за 3-4 секунди. Я заглушив відразу. ДУже мене неприємно це вразило. Ну що робити. Дзвінок другу. В мене вже істерика.
Кажуть пtрtвірити масло і ОЖ. Масло ок. Тосол я міняв перед зимою. Чітко знаю до якої помітки він у мене був. Істерика наростає. Тосол пішов … На 3-4 поділки… приїхали …
Знову дзвінок. Приїздять. Виштовхали машину. НА трос і на сто.
Розповів на сто я історію. Масло - норма. ОЖ – кажу что пішов пар з вихлопної. Запах якоїсь краски. Ну мене радують відразу. ПАР - значить пошла ОЖ. Велика вірогідність що голова з тріщинами. Свічі щойно поставлені (ДЕнсо) з нагаром неприйнятним і запахом трішки не бензиновим.
Заводити більш не ризикнули. Зняли голову. Прокладка ок, клапана ок, голова ок. все ок. День дивились видивлювались - нічого не знайшли. ЗІбрали, завели поїхали.
Згадали фізику, і те, що при нагріванні робиться з рідиною. Я сам сміявся з себе довго, адже 3-4 поділки це 50-100 грамів ОЖ.
При віїзді з території сто назустріч тягнули лехус знайомого. Мотор. ПАРу багато. АНП .....
В ответ на: Тосол пішов … На 3-4 поділки… приїхали …
В ответ на: Згадали фізику, і те, що при нагріванні робиться з рідиною. Я сам сміявся з себе довго, адже 3-4 поділки це 50-100 грамів ОЖ.
Т.е. ФАКТЫ таковы что при заводе тосол "ушел" - пар из выхлопной. ПРИЧНА не установлена. Причинно-следственная связь с бензином АНП не прослеживается ЗЫ: впоследствии НЕ значит вследствие Т.е. значит за два дня бензин успешно прикидывался порядочным, но стоило оставить его наедине с машиной...
Останній рік заправлявся де вийде, на ANP виходило десь раз на місяць. Але після ребрендінгу спалив вже 110 литрів звичайного 95-го від ANP (Бажана). Ніяких неприємних вражень (тьху-тьху).
Еще одна версия. В тот день когда ты поставил машину была большая влажность воздуха. При остывании движка воздух зашел в выхлопную систему и в цилиндры. В последующем в двигле и выпускной системе произошла конденсация влаги. При запуске двигателя эта влага начала испарятся, что и дало обильный пар.
ЗАправка у нашій місцевості. ПІсля візиту на заправку, мені не було надано жодного документу чий це бензин. З початку казали, що лисичанський.
За цей період часу знайшов пару журналстських розслідувань, де, після аналізу бензину в ньому знаходили воду, дизпальне і висновок був наступний: Бензин не придатний для використання у двигунах внутрішнього згорання.
Тому я такий категоричний. Зараз роботи мало. Буду задобувати цю заправку. Час покаже.
АрмянНефтеПродукт нестабильный бензин. Вроде ничего-ничего,а потом выясняется,когда случайно заправляешься на ОККО или еще какой-нить(не настаиваю на какой именно),что может быть в разы лучше за те же деньги.Я на Ланосе заправлялся пару раз.Не понравилось.Расход не рос,но поутру часто подтраивало.Перестал лить АНР-перестало подтривать. Есть ли связь,как тут говорили,вам решать.:006: Да и белорусского 92-го там раньше днем с огнем не было,не знаю как сейчас. Зы:про АВИАС остались самые отрицательные моменты по 92 бензину.Ехало хорошо,только детонация уж неприлично прослушивалась.Чего никада не было на мозыре.
Ця версія майже нереальна, адже сотні разів при супер вологій погоді на іншому бензині жодного разу не було проблем.
Вияснилось, що дану заправку АНП контролює "ліцо кавказької національності", той тіп, шо раніш промишляв у нас наркотою і т.і.
Залишив у них звернення, копії надіслав куди потрібно. Спеціально взяв на сто квитанцію за виконані роботи.
Борзі ребята на заправці, занадто борзі ...
В этом случае тема топика должна звучать так: "Якість пального на заправці ANP за адресою ...... чи взагалі то можна назвати бензином?". Т.е. в данном случае речь идет о конкретной заправке, которую контролирует некое лицо, а совсем не владелец сети АНП. Кстати, Коломойскому надо написать, что одну из заправок его сети захватило лицо кавказкой национальности. А то он и не знает болезный.
Мой гольфец на АНПшном бинзине хреново заводится, постепенно по-очереди начинают работать поршни.... потом заправил КЛО евро4, заводится и ездит лучше всехх
+1 Было дело в сентябре. Полный бак на АНП - АЗС на Стеценко в р-не Интерплощади. Машине на тот момент было 5 мес. Заводилась не с первого раза. Меня это насторожило. Но однажды вообще отказалась заводится. Вызывала бригаду с хюндай-ассистанс. Ребяты долго колупались с электроникой, а оказалось что проблема в залитых свечах и соответственно в гавняном бензине. С горем пополам завели - я поехала и долила на ВОге 10-ку 98-го. Выкатала тот бенз и теперь ни ногой на АНП! Жаль, чек выкинула.
Я тут уже писал, что к премиуму на Бажана претензий не было. Виноват, поторопился. К исходу 2-ого бака почуствовал, что двиг как-то жестко стал работать. Залился на ВОГе возле загса 95-ым, движок дышит ровно.