подвернулся мне кукус полугодичный за выгодное количество денег. вообщем прикупил от такого- такого тока цвета другого, с люком и реллингами (непонятно нафига они там нужны, но смотрится лучше). Приятно удивило качество сборки и материалов, цифровая панель, абс, майфун с мр3 и юсб, наличие подушек и остальных мелочей приятных. ну посмотрим теперь как будет ездить.
У мну клиентская жонка на таком аппарате с лета ездяет. Дико матюкается на коробку, в остальном вродь без явных косяков пока.
Там же ж (если я не ошибаюсь) робот, а не классическй автомат?
подвернулся мне кукус полугодичный за выгодное количество денег. вообщем прикупил от такого- такого тока цвета другого, с люком и реллингами (непонятно нафига они там нужны, но смотрится лучше). Приятно удивило качество сборки и материалов, цифровая панель, абс, майфун с мр3 и юсб, наличие подушек и остальных мелочей приятных. ну посмотрим теперь как будет ездить.
сам на Mitsubishi Pajero Wagon 3.8 GLS, а жене капсулу смерти купил. или так задумано?
6куе грубо говоря? Из этого ценового диапазона будет или 10+ летний хлам с абсолютно не лучшей безопастностью или - матиз - авео - таврия (эта к тому же на механике) Опять же здесь хоть есть абс и подушки, чего нет в вариантах выше. Предложение ездить на такси и маршрутках равносильно самоуюийству - там ты ваще процесс не контролируешь, не говоря уж про комфорт безопасности как таковой нет, вон наш коллега имел несчастье поехать домой на таксо
он и на фиесте свой собственный, не гидротрансформатор конечно, но можно привыкнуть. Зато (в случае китайского производства) не так стремно ибо порще и дешевле в обслуге.
зашлю
по пригородным дорогам 10км - эт рас. ничего крупнее она не хотела, а альтернативы- матиз и смарт - эт два. комплектация таки вмечатлила - эт три и ответ на вопрос про матиз и смарт.
А в качестве семейной машины есть пахера.
он и на фиесте свой собственный, не гидротрансформатор конечно, но можно привыкнуть. Зато (в случае китайского производства) не так стремно ибо порще и дешевле в обслуге.
Вот как раз к простому китайскому производству и были претензии. Не к роботу как к таковому. Дважды ездили на ремонт, деталей не знаю.
зашлю
Да там будут рады, женщины как обычно спорят о том какого цвета должна быть подушечка в салоне
ты знаешь какой был первый вопрос? - какую игрушку взять у дочери для размещения на торпедо? кстати торпедо удобное, большое и с канавкой, чтобы шмотки в салон не улетали.
я на черри вообще глянул только из-за того, что таксист кторый меня в ерапорт возит на истаре уже год и 120тыщ проехал. и за весь пробег амики поменял да резинки стабилизатора. - был удивлён.
я на черри вообще глянул только из-за того, что таксист кторый меня в ерапорт возит на истаре уже год и 120тыщ проехал. и за весь пробег амики поменял да резинки стабилизатора. - был удивлён.
Раз на раз не приходится, у нас клубень на истаре, разве что пепельницу не поменял...Хотя это скорее всего исключение.
А на кімо чого не глянули? Він ненабагато більший,якигось 25-35 см.
не помню уже и причину, скорее всего потому, что там нет автомата в комплектации.
Там тільки механіка,але зате двигун 1.3 набагато шустріший.Хоча звичайно по місту з пробками це мінус.
наличие автомата было обязательным критерием.
Да там еще цена заметно выше и честно говоря кукушонок(субъективно) для женщины лучше. А по нашим дорогам очень шустро надо ? ГДе ???? Я тож хочу хоть 80 поездить.....а не так тольок разогнался а тут старый космич или яма или инспектор или как обычно все вместе
Зато (в случае китайского производства) не так стремно ибо порще и дешевле в обслуге.
глядя на цену комплектующих для китайцев (судя по отзывам) выходит совсем не дешево а так как делают их китайцы из чего попало и подешевле, очень спорный вопрос о экономии денег
угу. Вон в Авторевю проводили ускоренный ресурсный пробег Приоры и Джили. Потом их легонько тюкнули носом:бампер, фары, рихтовка небольшая... Так за ремонт Джили некислую сумму запросили
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(эта к тому же на механике)
не так стремно ибо порще и дешевле в обслуге.
