В купленной Браве не было передних противотуманок, решил поставить сам. Вроде подготовка под них есть. Думал,и задние и передние должны включатся одно кнопкой на центральной консоли.Однако напруги на штеккере не было. Обнаружил рядом с кнопкой для задних п/т, под фальшпанелью, подготовку еще под один выключатель. Только там нет микрика. Не пойму, зачем такое разделение, неужели на машинах, комплектуемых противотуманками, тоже стоит два выключателя? И какой туда можно микрик вставить, от чего подойдет, может кто занимался эти вопросом?
на всех противотуманки включались раздельно - рено 11, лянча дедра, хонда сивик.
В купленной Браве не было передних противотуманок, решил поставить сам. Вроде подготовка под них есть. Думал,и задние и передние должны включатся одно кнопкой на центральной консоли.Однако напруги на штеккере не было. Обнаружил рядом с кнопкой для задних п/т, под фальшпанелью, подготовку еще под один выключатель. Только там нет микрика. Не пойму, зачем такое разделение, неужели на машинах, комплектуемых противотуманками, тоже стоит два выключателя? И какой туда можно микрик вставить, от чего подойдет, может кто занимался эти вопросом?
Более того, задние противотуманки при наличии передних, должны включатся только при условии, что переднии включены. те заднии отдельно зажеч не моги...
есть отдельные предохранители, вернее, место под них. Завтра посмотрю схему.
Кстати, противотуманки должны работать при включенном ближнем. На уне было так, а на бравке вроде и при габаритах передние включаются.
Еще - вроде кнопки мало, есть еще реле - у меня кнопка без фиксации, после нажатия щелкает, ключом выключаю-включаю - противотуманки уже не горят, надо опять кнопку давить. То есть, похоже, еще релюха где-то должна быть.
А микрик можна родной поставить ели его на разборке взять от такойже кнопки
Кнопка без фиксации. При нажатии - слышен щелчок и в кнопке загорается лампочка. Выключаю фары - вместе с ними выключаются и противотуманки, и затем вместе с фарами не включаются, надо опять нажимать кнопку. Таким образом, фары поставить мало, надо найти место, где должно стоять специальное реле, и его поставить.
Как было на "Альфа-Ромео-33": 2 отдельных кнопки на передние и задние ПТФ, в кнопке при включении фар загорается лампочка. Включаются, как и положено, только при включенных габаритах. Очень удобная система! Поскольку машины одной "родословной", думаю, и "Браве" (тем боле, она новее) должно быть что-то вроде этого, только что-то могло быть не установлено с завода ("Альфа" у нас была тюнингованная).
У меня в инструкции на русском (переводилась, скорее всего, только под первые бравы) - две кнопки для противотуманок. В английской инструкции и на машинке - одна кнопка. Без фиксации, включает реле. После выключения фар - реле отпускается, и после включения фар кнопку нужно жать опять.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
