Звиздец подкрался как обычно - из далека. ИЛи сказ о том почему пар из под капота шел...
Пятница вааще был еще тот денёк Началось все с того, что я не смог выехать с Ушинского на скоростной трамвай, по Чоколовскому и Воздухофлотскому тянучки были от Севастопольской площади до фиг его знает куда (( - это была просто [*****]. Двадцать минут диких скачек по Первомайскому р-ну непривели ни к чему, решил ломиться через Окружную. ПРи одной из остановок перед тянучкой замечаю, что из=под капота парит что-то , ну думаю, температура движка в норме, ОЖ в норме, думаю дождик на капот падает и испаряется, на том и успокоился. Потом авдотью 100 потягал за передние уши от ГВФа на Теремки, в общем про парок забылось. Сёдня подсохло, я к машине а под ней лужа - аааа (( Кароче, нашел - лопнул патрубок ОЖ от термостата до радиатора под хомутом по длине сантиметра 3 будет. Полтери ОЖ около литра. За пол часа без привычных матюков,т.к. в машине все сделано для человека, даже ремонт и тот в радость был обрезан нехороший конец патрубка, водружен на место и долита ОЖ, потом настал черед екзерсизма воздушных пробок и тут конструкторы не подвели - все настолько просто, что аж непривычно Работоспрособность была проверена. И вот тут нагрянули грустные мысли (и вспомнились страшные раскажы Джедая о своем патрубке) о том, что это только начало конца, вернее кончины самого патрубка. Вот такое вот выходное времяпрепровождение.
А у тебя так маненька дирочка. Вот когда у меня лопнул, так литр за минуту работы выливался - вот это лопнул а у тебя так ерунда. Да и с местом тебе повезло - легко менять А как же ты не заметил потерю Антифриза по датчику - у тебя то он как раз работает, насколько я помню.