Прежде, чем лить НЕВУ нужно все доооолго все промывать, иначе свернется
Промыли, залили, как и следовало ожидать, ничего не поменялось(-)
Посмотри на советы по первому вопросу
Есть такая фигня. Но тогда, если тормозная манжета разбухла и перекрыла перепускное отверствие будет следующее: в процессе торможения, жидкость нагреваеться и увеличиваеться в обьеме. Т.к. ей деваться некуда (дырка закрыта) начинает давить на томоза (вместо тебя) и через некоторое время начинают тормозиться все колеса, вплоть до полной остановки (пока жидкость не остынет)
Нагрев там не такой уж сильный, можно не учитывать. А вот остаточное давление после отхода педали тормоза назад и засасывания новой порции тормозухи из резервуара каждый раз увеличивается, потом накапливается и тормозит. У него начиналось то все с того что плавно проваливалась педаль. Это первый признак хреновой манжеты. Менять весь тормозной было не обязательно. Отверстие (меньшее, дальшее от педали) тоже нужно прочистить очень тонкой стальной проволочкой.
изучи назначение перепускного отвервствия. 1.Оно надо именно для того, чтоб в процессе нагрева жидкости ей было куда деваться (и не клинить тормоза) 2. Для заливания жидкости в тормоза. 3.Для получения новой порции жидкости, в случае повреждения какого нибудь контура. 4. тут меня посетили смутные сомнения...для чего еще... Надо подчитать... По моему их там 2 (дырки) как у
Их там действительно две: большая (для заливки ТЖ, наполнения цилиндра при отпускании педали, когда жидкость из системы еще не успела вернуться) и маленькая (для стравливания давления из системы как при нагревании, так и под действием стяжных пружин тормозных колодок, что происходит медленне чем отпускание педали)
Если речь идет о двух дырках в главном тормозном между верхней емкостью и самим цилиндром, то это компенсационные отверстия, которые предназначены для возвращения жидкости в резервуар после того, как колодки отошли и тормозной цилиндр погнал жидкость обратно.
Там вроде никаких других перепускных отверстий нет.
Я, когда решулировал свободный ход педали, хорошо подал шток поршня назад так, что свободный ход педали стал где-то 10мм. При этом я уже говорил, что я отрывал ГТЦ, жал на педаль и при отпускании педали наблюдал фонтанчик в ГТЦ, что, типа, говорит о том, что дырки свободны.
ГТЦ на СТО меняли на новый перед тем, как это все случилось. Я не исключаю того, что, как выше говорилось, маншета могла быть более длинной и изначально перекрывала одно из отверстий. После регулировки свободного хода это все слегка полегчало, но не исчезло. Спустя какое-то время обострилось. Может действительно опять манжета вытянулась.
Если фонтанчик был во время движения педали/поршня, то это через большее отверстие. Этого не должно быть потому что форма манжеты предусматривает пропускание жидкости при таком движении (продольные 6 канавок). А если после остановки поршя, то это через меньшее т.е. перепускное, значит и отверстие чистое и манжета нормальная. Все-таки это манжета. Она при набухании не толька удлиняется, но и по диаметру становится больше, начинае выгибаться и 6 канавок уже не работают, трется сплошной поверхностью. Короче, попробуй поменять ее.
Меняешь рабочие цилиндры и главный. Вакумник проверяешь если надо меняешь мембрану. И не морочь голову. Если нужна помащь свисти что-то придумаем за .
Нефиг стоять на приколе надо ездить.
А еще лучше отдать машину Дяде Саше. И все будет сделано, с гарантией
Было точно так же. Пришлось заменить тормозные шланги - разбухли изнутри. Удачи, Виктор.
На СТО перебрали рабочие цилиндры. ГТЦ поставили старый допотопный, который был до того, как поменяли на новый. Сначала было все ничего, пока я при заглушенном движке ради интересу не вдавил пару раз хорошо педаль. Тут-то все и началось опять. Через день стал посреди дороги, отрегулировал свободный ход педали нормально и все исчезло, как туман. Видно, манжета перекрывала большую крайнюю дырку в ГТЦ.
А выводы?
А выводы тут напрашиваются не о железе, а о крупных специалистах... Пока сам не сделаешь - никто нормально не сделает. Только где ж набрать того времени и условий......:-((
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
