Коннитива, японаветка! Последнее время часто бываю в качестве пассажира в двухлетнем Lancer-е 9. Хозяйка его за рулем не первый десяток лет, но японец у нее первый. При последних морозах стал странно себя вести электромоторчик омывателя. После отстоя даже на легком морозе просто не работает (даже не жужжит). После отогрева, все ок. Хотелось бы понять, с чем это связано, хотелось бы надеятся, что виновен новый концентрат на -80, которого у хозяйки запас и разводит она его 1:1. А мозги у моторчика очень умные и не позволяют ему работать в неподходящих условиях.
Практически у всех мицу бачек омывателя находится впереди правого переднего колеса. Сам бачек прикрыт бампером. От тепла двигателя бачек отделяет арка крыла. Поэтому концентрат нужно разводить на требуемую т-ру, без учета что он будет подогреваться от двигателя. Сабжевая причина очень проста - жидкость в бачке замерзает. Рекомендую залить в бачек бутылку неразбавленного концентрата(подозреваю что это ликви молли), и все будет ок.
З.Ы. а с кем это ты катаешься?
Меня смущает, что моторчик вообще не жужжит в таких случаях. Неужели японцы такие умные? На ВАГ-ах при замерзании жидкости, моторчик продолжает пытаться работать.
З.Ы. С мамой одноклассника дочки, она везет детей в школу, моя жена забирает их обратно. Жаль, что школа до 15:00 заканчивается, обратно на метро езжу.
Меня смущает, что моторчик вообще не жужжит в таких случаях.
Да, и у меня тоже не реагирует на рычаг омывайки, когда жидкость замерзнет. Я воспринимаю это как фичу. З,Ы. Я не думаю что японцы там супер пупер что то наворотили, но то что они не глупые - это точно
Я вот думаю , что у моторчика стоит внутри некий клапан который связан с цепью ел. И когда вместо воды там образуется лед. То цепь просто разомнкнута, а после оттаивания она снова ключается. Все только мои догадки.
А вот текст с линка Добрый день. Это предохранитель №7, находится в салонном блоке. Для Лансера - это довольно чатсо встречающаяся ситуация, но не всегда причина в предохранителе
1) Если мотор замерз и жужжит - значит лед в шлангах и форсунках, небольшие кристаллики в бачке - мотор качает, но не брызгает. (лечится прогревом двигателя и поливкой форсунок горячей водой) 2) Если замерз и молчит - замерзло совсем - бачок превращается в глыбу льда или в неудобоваримую кашу из льда с остатками незамерзайки. 3) Если замерз, не жужжит но дворники работают - значит сгорел 4) А вот если замерз, не жужжит и дворники не работают - то тогда сгорел предохранитель №7 в салонном блоке.
Меня смущает, что моторчик вообще не жужжит в таких случаях. Неужели японцы такие умные? На ВАГ-ах при замерзании жидкости, моторчик продолжает пытаться работать.
Lancer - это самый дешевый приличный автомобиль, поэтому никаких умных моторчиков там быть не может даже теоретически.
Меня смущает, что моторчик вообще не жужжит в таких случаях. Неужели японцы такие умные? На ВАГ-ах при замерзании жидкости, моторчик продолжает пытаться работать.
Lancer - это самый дешевый приличный автомобиль, поэтому никаких умных моторчиков там быть не может даже теоретически.
Согласен с автором поста, чет я тоже перемудрил с моторчиком ))))))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
