на Житнем рынке. Забегая наперед скажу сразу - понравилось . Лена, спасибо. Теперь подробности: Подъехав в оговоренное время к рынку, звоню Елене, дабы меня в телефонном режиме сопроводили на СТО. Его действительно сложно найти, по той простой причине, что тот самый нужный нам поворот направо вверх, совсем таковой не напоминает, а со стороны выглядит как идущий в горочку мимо дома достаточно узкий тротуар. Оказывается это заезд на территорию рынка с тыльной стороны. Так вот, звоню Елене, после чего Елена предлагает перезвонить на мой номер со своего безлимитного. Вроде бы мелочь, а приятная забота о клиенте. В работы по ТО входили стандартные работы на 60 тыс, включая диагностику ходовой + попросил установить фаркоп, для того, чтобы велокрепеж тягать. Что я могу сказать: ТО сделано. Сделано достаточно быстро. Придраться не к чему В процессе осмотра оказалось, что колодки стерты практически в ноль, а еще 10 ткм назад на Нике диагностировали износ 60%, поэтому я надеялся поменять колодки не на этом а на сл. ТО. Хорошо, что денежек взял с небольшим запасом, сразу же поменял колодки. Нашли проблемку с направляющими суппортов. Действительно чуток постукивают на брусчатке, но, поскольку на безопасность это не влияет, а финансово я пока не потяну их замену, решил покататься до сл. ТО, а там видно будет. Пожалуй самое неприятное - нужно менять рулевые тяги. Почитав отзывы о Мицах, морально я был готов к такой проблеме, а вот материально - увы. Посему перенесли замену рулевых на сл. неделю. Кстати вопрос: как ходят лицензионные рулевые? Разница в цене - в два раза. Уж шибко оригинал дорогой. Кто себе ставил? Ну и развал на Подоле посоветуйте плз В процессе ТО был напоен кофем , а по окончании работ получил небольшую скидку, все это благотворно отразилось на и так хорошем общем впечатлении. Так что придраться ни к чему не могу. Дали будэ отчет о замене рулевых тяг
Я у нее и фильтры брал. По цене нормально получилось. С Нико не сравнить.
CTR от Анны из Мицыклуба.
Я у нее и фильтры брал. По цене нормально получилось. С Нико не сравнить.
у Геннадия дешевле но предварительній заказ и ехать далеко а по чем брал СТР?
мне понравилось возле севастопольской площади, всегда есть нужные запчасти и делают неплохо и не дорого ))) менял недавно задние ступичные подшипники с колодками обошлось :колодки 200грн подшипники по 85 грн (комплект с сальниками)- 2 комплекта и работа 200 грн не помню адреса но есть телефон: 80505074855 Юра (находятся они дета в районе улици Головка)
"В процессе осмотра оказалось, что колодки стерты практически в ноль, а еще 10 ткм назад на Нике диагностировали износ 60%, поэтому я надеялся поменять колодки не на этом а на сл. ТО" вот кстати насчет тормозных тоже интересно. У меня тоже меняли (ТО 70), хотя аналогично была уверена что еще 10 к пройдут...теперь задумалась, а не фишка ли это? То есть сравнительно честный способ доп.заработка?
"В процессе осмотра оказалось, что колодки стерты практически в ноль, а еще 10 ткм назад на Нике диагностировали износ 60%, поэтому я надеялся поменять колодки не на этом а на сл. ТО" вот кстати насчет тормозных тоже интересно. У меня тоже меняли (ТО 70), хотя аналогично была уверена что еще 10 к пройдут...теперь задумалась, а не фишка ли это? То есть сравнительно честный способ доп.заработка?
А это разве не является рекомендацией? Оплачиваешь только то, что указано в сервисной книжке, а насчет колодок говоришь, что подумаешь и...
...едешь на любую другую СТО, меряешь остаток - если критический, меняешь на точно такие же. К следующему ТО сервисмены забудут о тебе. Или, как вариант, едешь на ТО к другому официалу. Например, мне на ТО-15 тыс. (Автосаммит, Киев) сказали, что колодки изношены на 10%. На ТО-30 тыс. (Автогалс, Донецк) - изношены на 50% и до след. ТО доедут точно. Спросили, не менял ли я их уже? Они были удивлены таким износом, говорят, что на машинах с АКПП 30 тыс. чуть ли не критический пробег для колодок и нужно срочно их менять.
я прекрасно понимаю что нет линейной зависимости между пробегом и износом тормозных, Тем не менее на ТО50 мне поменяли заводские (первый раз) и я как то не рассчитывала на замену через 20к. Вот о чем я. А показать мне милиметры...показали...просто очень странно
ЗЫ: Свой Кольт - покупала в салоне и после прохождения у "официалов" ТО после 10 тыс. "пробега" - "забила" на гарантию, о чём ни секунды не жалею
На гарантию Нико не забивал, за 5 лет кое-что делали по ходовой, топливной и двигателю БЕСПЛАТНО - по прикидкам около 5..6 тыс старых грн стоило б на стороне и плюс к этому... ВНИМАНИЕ... сам сервис нашел на задних арках огрехи с лакокрасочным и перекрасили БЕСПЛАТНО ПО ГАРАНТИИ. А главное по технологии. И ещё более главнее, что одна из неисправностей вряд ли бы вобще была кем-либо обнаружена. Кое-какие нервы приходилось тратить, но в целом я очень доволен гарантией. И ещё на Нико в связи с расширением сервиса теперь много неучей и за ними нужен глаз да глаз поэтому возможно в современных условиях гарантия может вылезти боком. Но уже есть опыт в какую смену приезжать и к какому мастеру идти в зависимости от проблемы. Один раз обслуживался в Автограде (нужно было срочно, а в Нико запись за 3 недели вперёд была), результат - украли стопорные прокладки воздуховода слева от руля, теперь болтается в гнезде. Портить себе нервы на разборки не стал, просто больше не езжу. Осталась одна не решенная проблема... последний год появилась вибрация в ручку КПП и педаль акселератора при движении в натяг на 4-5 передачах в промежутке скоростей 85-110. До и после всё плавно - ни диски, ни резина не при чем. Какие идеи?
ул. Перспективная, 6. Ребята работают не только по "японцам", поэтому абсолюно все машины, эксплуатирующиеся мной и моей семьёй - с 1997 года обслуживаются именно там. Никаких замечаний. ЗЫ: Свой Кольт - покупала в салоне и после прохождения у "официалов" ТО после 10 тыс. "пробега" - "забила" на гарантию, о чём ни секунды не жалею
вот и я собираюсь поступить также...нет ли телефончика СТО? К кому можно там обращаться?
а как с запчатсями на Подольском СТО? оригинальные\неоригинальные? Нужно ли ждать или есть в наличии? Неужели на весь Киев только одна нормальная неофициальная СТО по мицыкам?
Мое мнение - лучше приезжать со своими з/ч. Это будет дешевле. Более того, многие з/ч можно брать неоригинал. Я, например взял неоригинал рулевые тяги. Еще не ставил, но в скором времени позвоню Лене, запишусь на их змену.
ну а где их брать - можно контакт в приват
Я год назад менял у них рулевую тягу. У меня спросили что будем ставить -оригинал ил не оригинал. Разница в стоимости тогда была примерно 25%. Выбрал оригинал. В итоге все равно оказалось намного дешевле чем на НИКО.
У меня на работе есть контакт, завтра выложу. посмотри цены у них. Я беру оригинал, дешевле пока не встречал.
И я. Анна с митцуклуба мне там даже уровень вип-цен поставила.
Вип клиенты на партмастере - это сила! Сейчас допилим логику многоуровневых вип клиентов - и реально можно будет снизить цены до себестоимости + мин процент для випов. А кто не хочет заморачиватьс с расчетом доставки - сможет спокойно купить запчасти в розничном прайсе, но дорого.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Лена, спасибо.
