Это смотря для каких целей Сам выбирал его, Праду и Вагон Мицык. Среди конкурентов у него самый простой салон и материалы отделки, постоянный подключаемый привод (у Вагона тоже), но мне он внешне очень нравился + очень люблю трехдверки, а он практически и есть трехдверный Уже дал задаток за ЭфДжея, но тут НИКО пообещало мне пригнать Вагон с 3 дверями..., ЭфДжея моего забрал друг, а я стал ждать Вагон, но эти вонючки прокомпостировали мозги 2 месяца и нефига не привезли, в итоге взял Праду.
ЗЫ: был удивлен тем, что на ЭфДжее расход больше, чем на Праде
В ответ на: А сколько расход по городу? Так если без погонь ездить?
У меня в смешанном цикле (40% трасса) - реально около 14,5 литров, комп показывает 13,4-13,6 - (ща мне расскажут, что я шутник ), у товарища на ЭфДжее - 16-17 л/100 км
Расход это дело такое...зависит от водителя. Я лично заметил такую картину, что на ФДжишка в основном гоняют, медленно они не ползают. Машина лучше управляется чем Прадо. Если Прадо не на пневме и не на 4.0
Лично брал FJ на тест-драйв. Машина очень поперла. Клиренс-сказка. Движок очень хорош. Вот только смутила посадка/высадка на задние сиденья, она очень неудобная.
Хороший вариант для человека, которые часто не возит людей сзади.
В ответ на: Расход это дело такое...зависит от водителя. Я лично заметил такую картину, что на ФДжишка в основном гоняют, медленно они не ползают. Машина лучше управляется чем Прадо. Если Прадо не на пневме и не на 4.0
У меня 4,0 Европеец, но ЭфДжей действительно лучше держит повороты
В ответ на: Лично брал FJ на тест-драйв. Машина очень поперла. Клиренс-сказка. Движок очень хорош. Вот только смутила посадка/высадка на задние сиденья, она очень неудобная.
Мне все-таки больше нравится постоянный полный привод, видел, как фуджикам на заднем было тяжело в тех местах, где прадик спокойно проезжал. Да и салон у прадика все-таки полноценный
В ответ на: Мне все-таки больше нравится постоянный полный привод, видел, как фуджикам на заднем было тяжело в тех местах, где прадик спокойно проезжал. Да и салон у прадика все-таки полноценный
Так у ФУДжи тоже ж вроде привод "постоянный полный"
В ответ на: Мне все-таки больше нравится постоянный полный привод, видел, как фуджикам на заднем было тяжело в тех местах, где прадик спокойно проезжал. Да и салон у прадика все-таки полноценный
Так у ФУДжи тоже ж вроде привод "постоянный полный"
ездил несколько раз на рыбалку на LE, тот который весь одноцветный
- подрыв со старта это что-то - сзади места мало - багажник относительно маленький, то, что, помещалось на рыбалку в багажник CR-V в FJ не влезло - жестковат (может это особенность LE), но отменно рулится - неудобство с задними дверями, когда надо сначала открыть переднюю и неудобно залазить/вылазить
Ну за год сложно убить авто, тем более Фджи...- но смотреть все равно нужно.... Авто не для каждого.... Неудобств в нем много - и маленький багажник, и сидеть задним пассажирам не сильно удобно, неговоря уже про выходить... и щиток приборов на любителя (аля предыдущий мурано)... Но едет действительно неплохо.... Если отдают в пределах 25-28 и авто нравится - бери!!!! Если дороже - то за 30-35 можно взять кучу всего... от трехлетней кю7 до Лохуса джеикс470...- а это уже совсем другие авто...
Звони , пиши , приезжай - покатаю и дам прокатиться , моей машинке 2,5 года пробег 100 000 , , сейчас опять бы ее купил , но белую ТРД основное - ты в городе можешь полностью забыть о тех проблемах дорожного покрытия , что появились после морозов .... я пару дней поездил на этой неделе на трибеке и понял разницу , между паркетником и настоящим офроудодером