Вот решился купить родителям Таврию, нашел вроде неплохой экземпляр, пробег маленький - говорят реальный (по крайней мере для Таврии 2005 года пробег до 30 тыс) - завтра собираюсь съездить посмотреть (он находится не в Киеве). Вот вопрос - машинка вроде судя по фоткам в хорошем состоянии, но на что нужно обратить внимание? Продавец сказал, что из багов - горит лампочка ручного тормоза - я так понимаю это скорее всего тросик растянулся т.е. ерунда? Эх..если бы кто то из спецов Таврий мог бы проинспектировать авто очно...
В ответ на: Продавец сказал, что из багов - горит лампочка ручного тормоза - я так понимаю это скорее всего тросик растянулся т.е. ерунда?
В таврии одна ламочка на всю тормозную систему!!!! т.е проверить обязательно уровень тормозухи. Смотреть на кузов и состояние двигателя....остальное в таврии расходники )
В ответ на: Продавец сказал, что из багов - горит лампочка ручного тормоза - я так понимаю это скорее всего тросик растянулся т.е. ерунда?
В таврии одна ламочка на всю тормозную систему!!!! т.е проверить обязательно уровень тормозухи. Смотреть на кузов и состояние двигателя....остальное в таврии расходники )
смотря какая приборка. Люксовая имеет отдельные лампочки ручника и уровня тормозухи. Там под ручкой концевик стоит, с ним проблемы бывают, туда и глянеш в первую очередь. Машина карбовая или инжекторная?
Может,колодки просто стёрты. У меня первой машиной была Таврюшка, за 2 года, тока немного клема на задней фаре отошла, да резинка в бензонасосе пару раз становилось на ребро, приходилось разбирать и ложить обратно. Ездил к толковому карбюраторщику,на 2-ом году эксплуатации, он мне поставил "ускоритель" во вторую поплавковую камеру, машинка стала чуть резвее. Так багов больше не было. До сих пор вспоминаю с удовольствием.
В ответ на: смотря какая приборка. Люксовая имеет отдельные лампочки ручника и уровня тормозухи. Там под ручкой концевик стоит, с ним проблемы бывают, туда и глянеш в первую очередь. Машина карбовая или инжекторная?
Витя, там стандарт Чувак просто ваще не догатывался, что в машине должна быть тормозуха
Смотря что понимать по понятием база. В 2005ом еще продавались мегапустые недоразумения, с сиденьями от жигулей, двигателем 1.1 и даже без вакуумника за 15 тыс. Стандарт около шестнадцати стоил, а люкс ближе к восемнадцати, 1.3 инж. был только в люксе и стоил плюс 800 баксов, ну еще за металик добавка была. В 2006ом усе круто подорожало, сначала с отменой льгот, а потом с введением евро-2.