У меня Аскона 86г 1.6 карбюратор. Это моя первая машина, а я - совершенный лантух. Помогите советом: 1) ласточка моя на холостых глохнет, пока движок не прогреется, приходится подсос до упора вытаскивать, а пока греется - ее всю колбасит не по-детски 2) при переключении с 1-й на вторую как бы плавно не отпускала сцепление - все равно чувствуется глухой удар и машину какое-то время трясет Заранее спасибо за помощь
Невозможно даже представить, чтобы водитель с таким ником вооружился отвёртками, ключами и т.д.. Наметьте себе пару мастерских поблизости от Вашего дома и будьте для них любимым клиентом. А чтоб не расслаблялись,их надо время от времени менять. Почистят, заменят, это их хлеб. Удачи! ЗЫ: Ой а здрасьте сказать забыл...
Если у Вас подсос полностью открыт всё время прогрева, то это может вызывать описанный эффект. Пытайтесь подсос плавно закрывать, пока обороты не начнут падать, а потом обратно немного открыть и опять немного закрыть, добиваясь стабилизации оборотов. Можно в темноте посмотреть под капот - нет ли искрения в проводах и катушке (такие синенькие огонёчки могут бегать по проводам, катушке). Можно свечи посмотреть, если есть желание выкручивать. Электроды должны быть серого цвета. Была где-то в форуме и в "Автоцентре" статья с рисунками. Можно поиском посмотреть.
А вообще двигатель может колбасить от чего угодно. Поэтому лучше всего к карбюраторщику сразу, да и карбюратор просто помыть, почистить полезно, если этого не делали.
Про 2-й симптом не знаю, не сталкивался. А не раскручиваете ли вы движок на первой так сильно, что при переключении на 2-ю и при убраном газе он уже просто начинает тормозить машину? А при неисправном карбюраторе её может от этого и трясти. Так что начинайте с карбюраторщика.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
