Моя может хрюкнуть (слава богу, хоть не гавкнуть(ся)), если сдуру пытаться воткнуть заднюю во время движения вперед. И это как бы нормально, насколько я понимаю. А так - не хрюкает.... І що там за порося таке?
У меня хрюкает если попытастя резко воткнуть заднюю при недовызжатом сцеплении, ну или если чуток катишся вперед и тут врубаешь заднюю - оч сильно недовольно хрюкает. Когда масло в коробке прогреется хрюкать перестает, даже в вышеперечисленных случаях. ИМХО хрюкание это нормально - на задней передаче скорее всего нет синхронизатора - вот и втыкаются шестеренки без синхронизации как попало, сейчас по утрам уже холодновато и масло в коробке густеет. Если давно менял масло в коробке - поменяй. А если недавно , то забей, это неопасно.
Абсолютно нормальная фича в коробках типа J. Задний ход не имеет синхронизатора - поэтому при включении ЗХ для отсутствия хрюкания первичный и вторичный вал не должны вращаться. А после выключения сцепления первичный вал коробки продолжает некоторое время вращаться по инерции. Что-бы не хрюкало, просто делай паузу пару-тройку секунд между нажатием на педаль сцепления и втыканием ЗХ.
PS. А уменьшение эффекта с прогревом объясняется уменьшением оборотов ХХ и соттветственно меньшим выбегом первичного вала коробки.
В ответ на: Это как? Там же для этого юбку поднимать надо! (господа офицеры молчать! )
"А он ей: а как это? От жалко пацана" (с) Лесь Очень просто. Если машина накатом катится. Допустим, разворачиваешься в N приемов и впопыхах втыкаешь заднюю, когда машина по инерции еще катится вперед и ты ее не успел остановить тормозом.