Все таки при всем уважении к камрадам-таксистам.Скажу я вам, что азы радио они не знают вовсе.Что вприципе характеризует либо их лень либо тупость. Вызываю такси по телефону ну и конечно накрутил ручку трансивера на их частоту. С чувством удовлетворения услышал свой адрес но как то неразборчиво, узнал позывной машины.Спускаюсь вниз. Я -Доброе утро Т-Доброе... Я-А почему мой адрес по радио назвали как то непонятно и сразу передали заказ Вам? Т-(Паника в глазах.Видно что пролетают мысли.. все... попал..проверка) КХМ...Не понял? Я- Да ладно ... Не переживай... Я просто радиолюбитель,который слушал свой заказ на частоте Т-( В мыслях фух.. пронесло меняется в лице) Да это тут у нас...Нововведение.. Теперь по районам мы по очередям... Слово за слово, Таксист начинает разговаривать на радио темы и конечно антенна у него КаЭсВэ 1 и 1 и что он отработал до этого в такси-Блюз (даже Андрюху Crio знает) Вначале подумал,что действительно человек шарящий.Но после того как он из бардачка вынул усилок и с ухмылкой сказал, что взял у кореша с такси-блюз усилок ,что бы тут в Дельте (70см) быть самым мощным Было только одно но! На усилке гордо сбоку красовались ТТХ 140-150Mhz Разницу в диапазонах он не знает, и только знает модные слова 5/8 антенна и четвертуха. Так это я все к чему... Без работы радиолюбитель не останется,даже в кризис. Ибо с такими потребителями не зарастет народная тропа к UY2UB PS Я спецом не проводил ликбез, только сказал что усилок работать не будет . Ибо "Никонорычу" на печерске надо же кушать
Я таких "товарищей" в конкурирующей с UY2UB конторой видел огромными толпами.Частенько приходят и жалуются на плохую связь.После того, как они приносят антенны на проверку оказывается, что в этих антеннах разница в резонансе зачастую не 1-2 мегагерца.В итоге комута штыри кусают на 3-5 сантиметров, а кому-то их вообще меняют, потому что вогнать в резонанс то, что принесено, просто невозможно.Другие просят прошить в станцию несколько служб(по не известным мне причинам), которые иногда находятся в разных диапазонах.
Почти в топик. Народ, а такси "Каштан" на какой частоте сидит. Очень надо, а я в их базах уже запутался
Я таких "товарищей" в конкурирующей с UY2UB конторой видел огромными толпами.Частенько приходят и жалуются на плохую связь.После того, как они приносят антенны на проверку оказывается, что в этих антеннах разница в резонансе зачастую не 1-2 мегагерца.В итоге комута штыри кусают на 3-5 сантиметров, а кому-то их вообще меняют, потому что вогнать в резонанс то, что принесено, просто невозможно.Другие просят прошить в станцию несколько служб(по не известным мне причинам), которые иногда находятся в разных диапазонах.
Я прошу прошить толкьо интересные мне такси. Соотвоественно знаю что они именно в моем диапазоне.... А шьюсь на ушинского...25 рубасов за сеанс...
Такси Каштан сидит на странной частоте 44.3375. Что они там делают, и почему их оттуда не согнали непонятно. На этих частотах традиционно сидят коммунальные службы, пожарные и скорая помощь(областная).
Такси Каштан сидит на странной частоте 44.3375. Что они там делают, и почему их оттуда не согнали непонятно. На этих частотах традиционно сидят коммунальные службы, пожарные и скорая помощь(областная).
Почему традиционно? традиционно там и таксистов хватало. Купили частоту и пользуют. какие проблемы? Всем новым давали на 4хх...
Без работы радиолюбитель не останется,даже в кризис. Ибо с такими потребителями не зарастет народная тропа к UY2UB PS Я спецом не проводил ликбез, только сказал что усилок работать не будет . Ибо "Никонорычу" на печерске надо же кушать
К сведению - "Никонорыч" такой фигни точно не сделает. Он хоть и не радиолюбитель-связист, и не конструктор. Но то, чего не может предложить клиенту - так и скажет: "извини, но это работать не будет" Да и сам понимаешь, если бы тот усилок реально на 155 был, а таксер на 450 выходил на связь, то здесь бы не работало просто ничего ни на прием, ни на передачу и таксер этого не смог бы не заметить. Ну разве что корпус усилка был с другого снят, это запросто, иил таксист его сам втулил.. Да и не конкурент он никому, делает то, что по силам сделать. Вывести оптимальные пераметры радиостанции, недорого отремонтировать тангенту и т.д..
ЗЫ. "Никонорыч" обманом заниматься не станет, утверждаю, так как проработал с ним три года.. (давно было)
Согласен, что таксисты, в подавляющем большинстве своём, несведущи в радио теме. Но оно им и не надо. Всё проще, есть причина - есть следствие. На данный момент, подавляющее большинство таксистов (говорю о Блюзе) знает, что очень важно стоять в "хорошем" месте, где и при штатной мощности, можно ухватить заказ. А для решения более серьёзных вопров есть специалисты, тот же Никанорыч. Согласен с Diver-ом, Никанорыч если делает что-то, то делает на совесть. То же касается и других специалистов. Поэтому, таксисту нет необходимости часто обращаться к спецам. Тасист не будет сам настраивать антенну, покупать усилитель и т.д.
Согласен, что таксисты, в подавляющем большинстве своём, несведущи в радио теме. Но оно им и не надо. Всё проще, есть причина - есть следствие. На данный момент, подавляющее большинство таксистов (говорю о Блюзе) знает, что очень важно стоять в "хорошем" месте, где и при штатной мощности, можно ухватить заказ. А для решения более серьёзных вопров есть специалисты, тот же Никанорыч. Согласен с Diver-ом, Никанорыч если делает что-то, то делает на совесть. То же касается и других специалистов. Поэтому, таксисту нет необходимости часто обращаться к спецам. Тасист не будет сам настраивать антенну, покупать усилитель и т.д.
)))) Я со смехом слушаю такси "Халява"... Они позывной голосом говорят когда диспетчер выдает заказ... Вот где услики рулят))) У нас позывной проходит в цифровом формате. Далее комп определяет чей позывной, и имей ты в машине хоть 5 кВт мощности то я со своими 25 Вт буду первый. Вот так....
Есть еще гораздо проще-интернет и taximobail.И нафик станция не нужна.Разве ситуа цию с дорог послушать.А,кстати,кто у нас внятно сможет рассказать и показать какие интересные функции у Айкома 211 есть?И перепрограммировать?А заодно и автоюа вбить?Станция стоит в машине,почти без дела.
тама много интересных функций, но рпграмировать надо имея кабелюку(прогармматор) и прогу на комп..проще заплатить 40 р и запрогграммить автоюа причем оба канала)))) я так сделал давно.... еще можно с него выжать мощщей поболее паспортной, также поставить половину мощщей и еще меньше я так сделал. мощи на 79 ват потом вторая мощь 25 ват и третья 0.3 вата. Сканер есть, это фича позволяет прослушиватьсообщения с канала где есть сигнал. станция автоматически престраивается. это то что я знаю)))))Кстати не каждый айком 211 пойдет на автоюа. За границей паспортного диапазона.
Моя подходит,400+ диапазон.Хочу найти какого то вменяемого мастера,бо в мастерских все заняты,шо капец!Ни обьяснить,ни сделать.А инструкцию почитать негде.
в инструкции ет ичего. Все прошиваеться через комп. Езжай на ушинского 40 тама тебе все прошьют что скажешь и можешь че то спросить)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и таксер этого не смог бы не заметить.
