А занет ли кто - есть ли для "Волги" такая характеристика, как "глубина преодолеваемого брода"? А то я вчера такие чудные волны пускал - как моторная лодка. Попадание воды в моторный отсек отразилось в виде падения мощности двигателя. Однако, на 2-й передаче через лужу на пр. Воссоединения (как я понимаю - темно было, не пойму какими огородами я Димыча домой вёз) я переплыл.
Кстати, защиты двигателя у меня нет. После вчерашнего плавания задумался - а если её (защиту) поставить такого спецэффекта, как намокание трамблёра при переплывании лужи уже не будет? Или по крайней мере, эффект этот снизится? И вообще, как бороться с намоканием крышки трамблёра и катушки зажигания. Ибо жизни нет, тяги у движка тоже.
В ответ на: А то я вчера такие чудные волны пускал - как моторная лодка. Попадание воды в моторный отсек отразилось в виде падения мощности двигателя.
В ответ на: И вообще, как бороться с намоканием крышки трамблёра и катушки зажигания.
Это ты с какой скоростью ехал-то что у тебя вода до трамблера достала? А подкрылки у тебя стоят? А то у меня защиты тоже нет, но что-то я вчера откатав 200 км по селам (вот где лужи! ) такого эхвекта не наблюдал....
Ну хоть поток уменьшить... Если лужа протяжённостью метров 10-15, то защита по крайней мере не даст как из брансбойта окатить подкапотное пространство водой.
Это лучше делать сразу после заплыва, на ровной дороге, даже если не нужно тормозить, т.е. просушить тормоза, нажав раз десять по чуть-чуть, пока не поздно.
съезд с пр Воссоеденения к Ленинградке, летом просле очень сильного дождя.
После того как авто погрузилось по фары в воду меня начали одолевать сомнения "А НХ я сюда заплыл?" - зрелище было уникальное, в довершение встречный Краз (или ЗИЛ - уже не помню) окатил (именно окатил) волной, которая накрыла всю машину.
Выехал чудом.
Итог: вода в салоне, помытые тормоза, потеря мощности. Последнее было вызвано тем, что искупанный гена почему-то не хотел выдавать электричесво и ехал я минут 10-12 на аккомуляторе (было падение напряжения в сети до 11 вольт по инсталенному вольтметру+тахометр+часы+УОЗ - полезная штука:). Затем гена высох и начал штатно работать.