А зачем нужен автовладельцу размер автомобиля? Цвет? Зачем перебирать марки? Если ты считаешь себя гуру, скажи, по каким параметрам подбираешь двигатель? Как ты сравнишь двигатель японца, немца, русского и американца(если идти по классическми канонам анекдота), по каким параметрам?
Просто у них несколько иной подход к классу автомобиля как таковому и к расходу топлива. (У американца вряд ли уложится в голове, как можно ставить на автомобиль по размеру вроде "Мерседеса" Е-класса 2-литровый 4-цилиндровый двигатель и после этого считать его сколько-нибудь престижной машиной...) Да и специфика эксплуатации отличается... Тут нельзя говорить, что кто-то прав, а кто-то нет: у каждого рынка есть своя специфика и автомобили, выпущенные в каком-то регионе, ориентированы, прежде всего, на этот рынок. Тут ничего удивительного... Вот чего у нас не понимают часто, так это того, что наши условия эксплуатации часто как раз соответствуют особенностям американских автомобилей (малочувствительность к некачественному топливу, меньшая чувствительность к качеству дорог, система светораспределения, приспособленная к ещде по полностью неосвещённым дорогам, комфорт, важный для дальних поездок, и т.п.)
В Европе прогрессивный налог на объём двигателя, соответственно родные американцы - дороги, но кстати, почему -то европеец/японец с меньшим объёмом жрёт не меньше, а часто больше, бензина чем американец.
Пример - мой 2.0 жрёт меньше чем 2108 с 1,3 И замечу 92 (про работу восьмёрочнодвижка на нашем 92 промолчу)