Бери калину! Первой машине обычно "много достаётся", а дешёвую не так жалко. Пару лет покатаешся, набьёшь руку, набершся опыта, продашь "жигуля" и купишь то что захочешь. Плюс если научишся нормально ездить на механике - лишним, в жизни, это не будет.
Из особенностей калины, по собственному опыту минус глобально только один - она очень шумная по мотору и коробке... но так как Калина дешевле, и у тебя остаются лишние деньги, вполне можна сделать доп. обесшумку, и эту проблему устранить (но то уже по желанию). Других глобальных проблем нету, салон гораздо приятней девяточного, надёжность на отличном уровне, практически без поломок. У меня за год проблемма была только с одним стеклоподёмником, да и та незначительная (стеклоподёмник остался рабочим, только стучит в крайнем положении), всё остальное работает как часы. Я когда покупал "жигули" подсознательно ожидал худшего.
Автомат у Лансера, по-моему пятиступенчатый, а вот сколько ступеней в автомате Авео - не знаю. В любом случае, Лансер 1.6 на автомате - весьма и даже очень весьма спокойная машина. А тормоза.... Вот что, что, а тормоза в Лансере просто сказочно хороши. Причем, как мне показалось, АБС там ждет до последнего, давая водителю возможность тормозить, но работает очень хорошо. А запчасти... Та пес его знает, може и дорогие, но у меня, например, за 65 тыщ пробега машина ездила только на ТО.
там в дешевих комплектаціях абс немає
действительно А был когда-то Ланос-спорт с АКПП, и АБС там была, по сегодняшним ценам мог бы стоить как раз около 90, чего перестали делать такой
Что-то тут проскакивали посты что расход у нее 15-20 литров в городе. Как то пугает
От таких цифр(в Б-классе) я извиняюсь за выражение обосра.сто можно , а не пугаться. Смотреть на свежее бу 1-2х годичное(С-класса), вариантов море, Лансер9, Октавия Тур, Черато, Сииды, Элантра, Меган....... но не как не Авео и Каллину , если уж собрались потратить такие деньги, то потратьте их с умом. Из вашего списка, я за Лансер бу Ну и про Авео в отдельности, не устану это дело выкладывать - машинке на фото пол года
Ого, а как так возможно в том месте? Иожет брак заводской?
ЗЫ я не поспорить. мне реально просто интересно
Недавно видел как столкнулись Ауди и Лексус - ехать там где они столкунлись больше 90 просто невозможно. Правда столкновение лобовое. Водилы обеих машинок и передние пасажиры убились насмерть. Так что если гонять, то и 5 звезд краштеста не спасут. А часто ли бъются на 60 ? Обычно на такой скорости есть время надавить тормоз. ИМХО часще бъются когда едут под 100 и выше. Но на такой скорости выжить в машинках даже на 2-3 класса выше уже почти не возможно. Хотя на 40-50 думаю и Авео покажет неплохую выживаемость водилы.
Если не прав - хотелось бы услышать в чем, так как это лишь мое имхо.
долго думал, когда этот бредок сочинял? Если единственное ДТП, в котором ты собираешься учавствовать - лобовое ДТП на суммарной скорости 180 км/час, то бери поддержанную таврию, один хрен - останется груда металла. А если ты всё же более адекватный человек, но всё таки можешь угодить, например, в столб, невписавшись в поворот на гололёде, то на лансере ты отделаешься ушибами и синяками, максимум переломом, а из авейки при тех же раскладах будут вынимать по частям
кстати у меня знакомый разбил свою годовалую авейку 1.6 АКПП - отказали тормоза, затормозил в забор
От калины отговаривать не буду(нужно быть конкретным дыбилом чтоб купить ее). Авео-необработанный кузов(быстроржавеющий),двигатель 80х годов разработки(пожиратель бинзина),безопасности ноль. Лансер бомба,но новый,БУ советую брать только у хороших знакомых.Акцент-шустрый,экономичный двигатель,кузов с двухсторонней обработкой,обслуживении не дороже тогоже самого авео,ну тоже самое касается и Рио.
В друга авео. Через рік експлуатації робив звукоізоляцію, повністю розбирав машину, ніяких слідів ржавчини чи корозії не було. Метал дійсно дуже слабкий, він коли пробував датчик удару стукнув по передній стійці і залишилась вм'ятина Але пару місяців тому зловив вуха на трасі, добре стрибав боком по полю - встав і вийшов, навіть царапини не дістав, а шкода - за таку екстремальну їзду міг би хоча б гулю набити Їде 1.6 цілком нормально. Китайці переплутали якісь шланги під капотом, тому до ТО-1 машина ледве їздила. Ну він же не знав, їздив собі спокійно Коли поміняли як мало стояти - стала практично ракетою, ще й чіпував Салон - без зауважень, мені дуже навіть сподобався коли я її пристально вивчав після купівлі. Ще нездорово вібрував вентилятор пічки, але він ніби прикрутив його нормально. Взагалі - хороша машина, бери.
От калины отговаривать не буду(нужно быть конкретным дыбилом чтоб купить ее). Авео-необработанный кузов(быстроржавеющий),двигатель 80х годов разработки(пожиратель бинзина),безопасности ноль. Лансер бомба,но новый,БУ советую брать только у хороших знакомых.Акцент-шустрый,экономичный двигатель,кузов с двухсторонней обработкой,обслуживении не дороже тогоже самого авео,ну тоже самое касается и Рио.
соглашусь со всем кроме обслуживания - мицики не самые дешёвые
Ого, а как так возможно в том месте? Иожет брак заводской?
Да все просто ее на заводе там даже не по грунтовали, да и металл хреновейший , в межсезонье когда перепады температур конденсат собирается на внутренних поверхностях металла, вот результат одного полугодовалого Авео-2:), как я помню хозяин сразу после того как заметил этот бок кинулся это дело устронять и грунтовать, но думаю этого хватит не более чем года на 3-4, вот вопрос что с ней потом делать, это ж крыша , разве что на кабриолет пойдет , либо с зонтиками над дырками в дождь ездить . Еще не отбил охоту топикстартеру ,
Поищи БУ 1-2 года. Будет дешевле.
Было бы желание на Лансер 9. Новый Авео 90700 грн. За эти деньги можно сторговать Лансер 2007 г. Прошерсти авториа. Зайди в нашу ветку купи-продай. Скинь свои пожелания по авто местным перекупам и я думаю все очень даже должно получиться.
Бери то, что нравится больше всего. Тем более денег достаточно, чтоб взять хороший вариант. Чтоб потом на душе кошки не скребли.
Ты знаешь, как мне было трудно решиться на китайца. Статистики - ноль! Взял и уже два года получаю огромное удовольствие! Сейчас даже страшно подумать, что мог взять фиесту или фьюжн. Не то, чтоб плохие машины, нет, хорошие, просто НЕ МОЕ!
Решай другой вопрос - кто качественно проверит/посмотрит авто.
Главное после покупки Авео не жалеть что не взял Лансер.
Так затем и спрашиваю, может кто подскажет до покупки о чем буду жалеть... или не буду.
советую обратить внимание на тот печальный факт, что при езде на на калине, авео и акценте тебя будут пытаться притеснять разнообразные гонзалесы с маленькими письками на кредитных жыпах. просто медицинский факт
Там на механике расход ужасный м таким двиглом, боюсь представить что будет с автоматом...
Было бы желание на Лансер 9. Новый Авео 90700 грн. За эти деньги можно сторговать Лансер 2007 г. Прошерсти авториа. Зайди в нашу ветку купи-продай. Скинь свои пожелания по авто местным перекупам и я думаю все очень даже должно получиться.
Шерстил. Все что нашел - это машины после ДТП. Притом что продавцы сначала пытались это умолчать, но когда предлагал ехать на СТО сразу начинали рассказывать что то то, то это меняли, а то красили и т.п. Притом что ни один из них не был первым хозяином. Я в машинках не разбираюсь, так что заметить подставу сам не смогу, и хорошего знакомого автомеханика тоже нет. Наслышался ужасов, что если в машинке кузов повело, то никакой развал-схождение не поможет. Еще много машин с других областей продают, а я сам с Днепра. Ехать в другой город покупать машину, искать там СТО что б проверить, и потом гнать ее в Днепр - как то пугает.
бери авео - если не на много лет. китайская авео - одна из многих ныне "одноразовых" машин. ездит и не ломается. а когда сгниет и поломается- дешевле будет новую купить. относительно мягкая, с виду более-менее и салон светлый красивее "украинских".
бери авео - если не на много лет. китайская авео - одна из многих ныне "одноразовых" машин. ездит и не ломается...
Бугога! Это ты моему товарищу, "счастливому" обладателю такого пепелаца расскажи.
бери авео - если не на много лет. китайская авео - одна из многих ныне "одноразовых" машин. ездит и не ломается...
Бугога! Это ты моему товарищу, "счастливому" обладателю такого пепелаца расскажи.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а не пугаться.
, если уж собрались потратить такие деньги, то потратьте их с умом.
- машинке на фото пол года 
Але пару місяців тому зловив вуха на трасі, добре стрибав боком по полю - встав і вийшов, навіть царапини не дістав, а шкода - за таку екстремальну їзду міг би хоча б гулю набити 
, 
