Ну в общем прошел. Регламентные работы (замена масла с фильтром, воздухана, диагностика ходовой и двигла, замена колодок передних) и смазка суппортов передних тормозов (ну эта фича микроенотовская шота у них с суппортами на наших дорогах не то) типа доп. 1500 грн получилось с 10% скидкой (из них суппорта гривен на 200 потянули) материалы (масло, два фильтра, смазка и шайба) и работа СТО. Колодки ферродо покупал сам порядка 300 грн. Т.е. 1800 в тотале. по прикидкам ну там гривен 50-80 можно было бы на масле съэкономить , оно зараза 4,5л надо, т.е. 4+1л брать надо, резко поднимает стоимость. еще чуток на фильтрах думаю, ну т.е. гривен 100-150 наверное за материалы переплатил. Бесплатно продули ремень генератора - был песок иногда пищал по утрам (хотя я больше с сыростью связываю), еще диагностика нашла пониженую плотность ОЖ (интересно КАК, неужто там датчик стоит, на уровень масла например стоит), купил долить ниссановского антифриза литрушку, на 60тк буду менять ож все одно по регламенту (аккурат перед зимой ) Сделали быстро, часа за 2.5. В общем оцениваю положительно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
шота у них с суппортами на наших дорогах не то) типа доп. 1500 грн получилось с 10% скидкой (из них суппорта гривен на 200 потянули) материалы (масло, два фильтра, смазка и шайба) и работа СТО. Колодки ферродо покупал сам порядка 300 грн. Т.е. 1800 в тотале. 
(интересно КАК, неужто там датчик стоит, на уровень масла например стоит), купил долить ниссановского антифриза литрушку, на 60тк буду менять ож все одно по регламенту (аккурат перед зимой 
)
