Тип-топ сервис. Балансировка колеса: 17 грн * 4 = 68 грн. Снять-поставить колеса: 14 грн * 4 = 56 грн. Получается 124 грн. Плюс 38 грн за грузики! Итого - 162 гривны!!! Охренеть просто! Это при том, что резину снимать-ставить с дисков не надо было, т.к. зимняя на своих дисках, летняя на своих!
В ответ на: Тип-топ сервис. Балансировка колеса: 17 грн * 4 = 68 грн. Снять-поставить колеса: 14 грн * 4 = 56 грн. Получается 124 грн. Плюс 38 грн за грузики! Итого - 162 гривны!!! Охренеть просто! Это при том, что резину снимать-ставить с дисков не надо было, т.к. зимняя на своих дисках, летняя на своих!
Цієї весни відділ сервісу Арма Моторс готує для своїх клієнтів спеціальні умови на шиномонтаж: бортування + балансування - за найнижчими цінами у Києві (до R16 - 165 грн, від R17 - 225 грн). Окрім цього, додатково - безкоштовна діагностика ходової. За результатами діагностики ви отримаєте заключення і до кінця квітня зможете зробити ремонт за фіксованими цінами!
Акція триває відтепер і до 30 квітня! До речі, тепер ми здійснюємо шиномонтаж не залежно від марки автомобіля. І скористатися нашими умовами зможуть власники будь-якого легкового авто.
В ответ на: Тип-топ сервис. Балансировка колеса: 17 грн * 4 = 68 грн. Снять-поставить колеса: 14 грн * 4 = 56 грн. Получается 124 грн. Плюс 38 грн за грузики! Итого - 162 гривны!!! Охренеть просто! Это при том, что резину снимать-ставить с дисков не надо было, т.к. зимняя на своих дисках, летняя на своих!
В Броварах таже процедура один в один - 53 грн. думал что дороговато как то, а тут
Сам офигел. Вчера переобул резину на 17" - 340 грн. И это без снятия колес. Привез диски с которых снли старую резину и поставиил новую. Переобувался уже возле офиса сам. (У меня второй комплект дисков). Жаль тему позно заметил. Поехал бы на Драгаманова.
Сегодня утром по пути на работу заезжал на Тип Топ, который на Симиренко возле АТЛ, спросил о стоимости переобувки 16 радиуса. Озвучили 51грн колесо, итого 204грн. Нормальная цена?
Чуть больше недели назад - зиму снять, пербортировать на лето, отбалансировать, поставить обратно, = 27грн * 4 = 108,00 грн, литье , R15. Республика Приднепровск, Днепропетровск сити . Рекомендую. Работник монтажа говорил, что где-то на другом шиномонтаже (ближе к центру города) около 50 грн за колесо просят, типа оч.дорого. Кста, для сравнения - осенью 2008 здесь же эта же работа была порядка 90 грн, удорожание, считаю, вполне адекватное. И осенью, и сейчас как-то угадывал за дней 10 до основного наплыва клиентов.
180 грн за все на16 литье. Дал 200...сделали быстро, диски вымыли и т д... Делал на Дн набережной..перед Жд мостом на право,там сразу возле мойки, "шинный центр"(епсель) нокиан типо, как в рекламе....
170 грн. за переобувку 4 колес 16" напротив сильпо, что по ул. Правды (Виноградарь) Правда это было 2 недели назад. Тогда небыло наплыва машин - ребята сидели опустив руки...
Автошина Сервис, у их сайт есть.....один пункт палладина 23А, второй возле железнодорожного моста.....седня одел резину на литые диски R14(грузики набивные),балансировка +снятие зимней резины со штамповок(хочу диски обновить,в свободное время)заплатил 120 грн+10% скидка по карточке,вообще конторой доволен,ребята молодцы!они дружат с фольц клубом,взял у них nokian hakka i3 185\65 за 510 грн (а так 570 стоила),дали еще карточку дисконт......,приехал сегодня в 19.30,ребята сказали мол все,очередь не занимать,пообщался с менеджером,вопрос решили,колеса поменяли,шиносонтажники милые люди,я просто купил б\у литие,так ребята по человечески сказали,что нормальные диски взял,все в пределах нормы.....(+-),спокйно отвечали на все вопросы, но ГЛАВНОЕ -заднее и переднее колесо поднимали ОТДЕЛЬНО,а том еня лично бесит когда одним домкратом вывешиваю сторону полностью!!!,потом пороги мнутся блин!
В районе Ленинградки (конец, или это начало БВС, возле Шлихтера) переобуться на ту же 16" штамповку с балансировкой 4*45 плюс прокатка одного погнутого диска 50 итого 230 вот вам кризис.
переобулся на Харковском шоссе 179, тип топ сервис. 144 грн обошлось, дают карточку с 10 % скидкой. перекидка летней+балансировка, 15 радиус. в отличии от тип топа на Вербицкого 1, очереди практически не было
ИМХО в конце апреля, в начале мая уже все перекинут резину. На 30 апреля прогнозируют +25 (хотя прогноз, дело такое). А вообще по температуре переобуваюся среднесуточной, как и отопительный сезон)))
Переобувался традиционно в Ле Вахе (с) lexey111, правда в этот раз на моем любимом монтаже была очередь до 7 вечера, поэтому отправился на заправку "Чумацький шлях" (в сторону Киева). Повезло, 2-е записанных не приехали и меня обслужили за 1 час и 110 гривен - полный комплекс 4xR15, бортировка, балансировка. Звиняйте стольные шиномонтеры, но к вам я не ездок .
Звиняйте стольные шиномонтеры, но к вам я не ездок .
Как только биения начнутся из-за дисбаланса- так сразу станешь "Ездок" будешь искать приличный шиномонтах и платить то,что там тебе скажут- лишь бы избавиться от вибрации на руле Не ты первый .Ничего личного.
Да ну тож мне проблема ОЧЕРЕДЬ. Опять неожиданно пришла весна. В пятницу переобувался в 23-00 совершенно без очереди Если б на юга не собирался, то наверно еще б неделю ездил на зимней и не парился б.
В ответ на: будешь искать приличный шиномонтах и платить то,что там тебе скажут- лишь бы избавиться от вибрации на руле Не ты первый .Ничего личного.
У меня в Ле Вахе резина хранится на даче, поэтому бортируюсь и балансируюсь там не первый год. Машинки объехали шарик по экватору несколько раз, однако вибрации на руле не напрягали , правда на сегодняшнем шиномонтаже я был первый раз, посмотрим .
Я так понимаю нужно просто наблюдать за процессом балансировки, а не курить в стороне? Бойцы просто спешат (оно и понятно, ЖНЫВА у них)... часто мелкий дизбаланс херится + грузики клеятся на неочищеную и не высушеную часть диска
Я так понимаю нужно просто наблюдать за процессом балансировки, а не курить в стороне? Бойцы просто спешат (оно и понятно, ЖНЫВА у них)... часто мелкий дизбаланс херится + грузики клеятся на неочищеную и не высушеную часть диска
Да, все по разному работают, например в инструкции к станку сказано что прибивать грузики нельзя, хотя многие прибивают не снимая колеса со станка. Я всегда после выведения колеса в 0 по станку требую чтоб колесо провернули на 90 град относительно шпинделя и провели балансировку повторно. Очень интересные результаты получаются. Конечно свою вредность всегда коменсирую чаевыми, но это не обязательно и уже сугубо индивидуально.
Я всегда после выведения колеса в 0 по станку требую чтоб колесо провернули на 90 град относительно шпинделя и провели балансировку повторно. Очень интересные результаты получаются. Конечно свою вредность всегда коменсирую чаевыми, но это не обязательно и уже сугубо индивидуально.
А я бы тебя послал! С огромным удовольствием- в смысле послал бы читать инструкцию к моему балансировочному станку в интернете. И еще бы тебе дал бы чаевые, что бы с этими глупостями больше ко мне в мастерскую не приезжал- и не тратил наше время
В ответ на: А я бы тебя послал! С огромным удовольствием- в смысле послал бы читать инструкцию к моему балансировочному станку в интернете. И еще бы тебе дал бы чаевые, что бы с этими глупостями больше ко мне в мастерскую не приезжал- и не тратил наше время
Вы расскажите сразу, где у вас мастерская, чтобы никто из читающих случайно не заехал.
В ответ на: А я бы тебя послал! С огромным удовольствием- в смысле послал бы читать инструкцию к моему балансировочному станку в интернете. И еще бы тебе дал бы чаевые, что бы с этими глупостями больше ко мне в мастерскую не приезжал- и не тратил наше время
Вы расскажите сразу, где у вас мастерская, чтобы никто из читающих случайно не заехал.
В Белой Церкви- и я собственно, никого и не приглашаю- загружены под завязку. Так что в Киеве упражняйтесь ,в требовании прокручивания колес на валу балансировочного станка . Начните с "Группы РЛД" пер. Народный )))(Краснозвездный проспект)- - думаю пошлют,с такими требованиями- не только инструкцию читать (или на шиномонтажах Еврошины попробуйте тот же кульбит ) Там где работа выполняется на высоком профессиональном уровне и оборудовании- я думаю у вас даже желание такого не возникнет.
В ответ на: а какие работы были выполнены за 20 грн?
Снять зиму на металле, поставить лето на литье, подкачать и усе На Карлсоне на 180 грн.: снять зиму с литья, одеть лето, налепить грузиков, надеть кальосы, подкачать
В ответ на: а какие работы были выполнены за 20 грн?
Снять зиму на металле, поставить лето на литье, подкачать и усе На Карлсоне на 180 грн.: снять зиму с литья, одеть лето, налепить грузиков, надеть кальосы, подкачать
надо было балансирнуть. лето если на зиму не балансировались. а зиму что бы осенью не стоять в очереди )))
В ответ на: а какие работы были выполнены за 20 грн?
Снять зиму на металле, поставить лето на литье, подкачать и усе На Карлсоне на 180 грн.: снять зиму с литья, одеть лето, налепить грузиков, надеть кальосы, подкачать
за 40 грн я еще проверяю балансировку летних колес.
Как-то тоже получил смс от Арма Моторз, где до R16 165 грн.. Плюнул, даже не звонил. Переобулся на Виноградаре, около рынка. R14 железо (бортировка, балансировка и т.д.) - 30 грн колесо.
В Броварах таже процедура один в один - 53 грн. думал что дороговато как то, а тут
Бровары Броварам рознь. проверил на себе, две машины: форд 16радиус, резину снять с одних колёс поставить на другие (их надо снять с машины , с них снять зимн.резину) сбалансировать то шо получись и повесить на машину......тобто чуть сложнее чем стандартное переобувание - 160 грн. ( на черняховского), тайота 17" -стандартное переобувание - 240 грн. (на киевской возле церкви)
Позавчера на в Тип топ сервисе на Гречка 7, перебросить с зимней на летнюю, поменял нипеля, купил кульки, балансировка, и рихтовка 2-х литых дисков R15 - 500 грн. Понятное дело - что рихтовка дорогая...
В ответ на: Позавчера на в Тип топ сервисе на Гречка 7, перебросить с зимней на летнюю, поменял нипеля, купил кульки, балансировка, и рихтовка 2-х литых дисков R15 - 500 грн. Понятное дело - что рихтовка дорогая...
Жах... нам так не жить Рехтуюсь стабильно на Р16 по 80грн за колесо со всем (снятие, установка балансировка)
менял 16 литые за 200 работники нервные тот, что снимал колеса уронил колесо на болты "лицом" подымает - скол краски на колесе а на него наезжать оно начинает нервничать и вешать колесо назад - мол езжай на другой шиномонтаж подбежал бригадир и другие клиенты осмотрели спокойно диск убедили меня, что скол старый и болтом 3 мм никак не выбить ну ладно сделали сложили у багажника резину стопочкой другой клиент выезжает, выворачивает, наезжает на мою резину своим передком не знаю теперь могут быть и наверно шишки, когда осенью назад обую потом еще пакеты мне впарили причем когда предложили , я понял так, что это бесплатно а потом когда уже все уложили оказ 5 грн за шт
вобчем не поеду больше туда хотя казалось раньше что место приличное
В Броварах таже процедура один в один - 53 грн. думал что дороговато как то, а тут
Бровары Броварам рознь. проверил на себе, две машины: форд 16радиус, резину снять с одних колёс поставить на другие (их надо снять с машины , с них снять зимн.резину) сбалансировать то шо получись и повесить на машину......тобто чуть сложнее чем стандартное переобувание - 160 грн. ( на черняховского), тайота 17" -стандартное переобувание - 240 грн. (на киевской возле церкви)
Конечно рознь. На выезде из Броваров, за Терминалом с правой стороны, небольшой шиномонтаж. Р16, снять с машины, переобуть, отбалансировать, поставить: итого 116 грн. Меняю у них уже давно, вроде нормально.
В ответ на: менял 16 литые за 200 работники нервные тот, что снимал колеса уронил колесо на болты "лицом" подымает - скол краски на колесе а на него наезжать оно начинает нервничать и вешать колесо назад - мол езжай на другой шиномонтаж подбежал бригадир и другие клиенты осмотрели спокойно диск убедили меня, что скол старый и болтом 3 мм никак не выбить ну ладно сделали сложили у багажника резину стопочкой другой клиент выезжает, выворачивает, наезжает на мою резину своим передком не знаю теперь могут быть и наверно шишки, когда осенью назад обую потом еще пакеты мне впарили причем когда предложили , я понял так, что это бесплатно а потом когда уже все уложили оказ 5 грн за шт
вобчем не поеду больше туда хотя казалось раньше что место приличное
Адрес, координаты GPS хде? Вообще на межигорскую у судоремонтного похоже. Осенью переобувался - поддомкратили на четыре домкрата -один травит + ветер - пока не рявкнул в их будку - никто не вышел. Сказал = машина упадет - буду нервничать. Ну и пакеты тоже впарили. Правда, я сказал - шо? Прайса на стенке нет, а то, что за пакеты спросили- сказал да - думал что за полторы сотни - пакеты в подарок. - Ну мол снимайте или скидку. Так что по рублю выторговал. А то, что верить в балансировку приходится на слово - то факт. В общем - туда не поеду.
Менял два передних, R13, и шины покупал на шиномонтаже. Шиномонтаж с балансировкой просили по 25грн. за колесо. Сняли, говорят, мол посмотри на диски(литье), надо рехтовать, ну, там действительно нужна была резтовка, попросили 25огрн. за 2 диска. Согласился, а что делать ехать на другой опять снимать резину и рихтовать, балансировать и т.д., теже деньги. Согласился! итого 300грн.!!! за 2 колеса 13 диаметра
В ответ на: Переобувался на Волынской, у знакомого на шиномонтаже. 4-е R15, ковка ВСМПО, снять-поставить, перебортироваться, балансировка, прокатка двух дисков, 10% скидка - 300 грн
Срочно меняй знакомых... тебя знатно нагрели на деньги
В ответ на: Переобувался на Волынской, у знакомого на шиномонтаже. 4-е R15, ковка ВСМПО, снять-поставить, перебортироваться, балансировка, прокатка двух дисков, 10% скидка - 300 грн
Срочно меняй знакомых... тебя знатно нагрели на деньги
Для начала скажите за сколько вы катаете кованые диски?
В ответ на: То есть считаете, что удар кувалдой спокойно может заменить выкатывание роликами?
Считаю что катать ковку низзя. Это бездумно (и кстати, дешевле!) Нормальный коваль сделает лучше выкатки и ровнее. Собственно рехтуюсь от 3-х раз в год у одного и того же человека
ЗЫ. Поправте меня насчет прокатки литья и особенно ковки!
В ответ на: резонный вопрос возникает зачем переплачивать за ковку если ее всеравно прокатывать нужно?
Кстати, не кажется ли вам, что ковка скорее лопнет, чем деформируется? Нормальная ковка а не всевдо, что простое литье еще и с ТЯЖЕЛОГО метала? К тому же ковку катать низзя... Ее куют С НАГРЕВОМ, нежно, бережно и ДОЛГО ИМХО, никогда не заезжайте больше к мастерам, которые катают ковку как железки
В ответ на: К тому же ковку катать низзя... Ее куют С НАГРЕВОМ, нежно, бережно и ДОЛГО ИМХО, никогда не заезжайте больше к мастерам, которые катают ковку как железки
А можете мне объяснить неграмотному какая разница в КОВКЕ и ЛИТЬЕ??? Спасибо...
В ответ на: А можете мне объяснить неграмотному какая разница в КОВКЕ и ЛИТЬЕ??? Спасибо...
Литье - льется форма и обрезается (притом часто металлом, которыя ТЯЖЕЛЕЕ железных дисков) Ковка, льется форма и куется, чем улучшает свойсва металла (меньше вес, больше прочность и частично гибкость, но больше подвержена ТРЕЩИНАМ)
За свой 15й радиус отдал вчера 140 гривень (литьё) За 200 метров другой шиномонтаж хотел за тоже самое 180... Диски снимали сами, переобували на зимнюю, балансировали и прикручивали.. Главное искать
В ответ на: За свой 15й радиус отдал вчера 140 гривень (литьё) За 200 метров другой шиномонтаж хотел за тоже самое 180... Диски снимали сами, переобували на зимнюю, балансировали и прикручивали.. Главное искать
Это Вам скидку зделали, когда узнали, что вы в "зимнюю резину" переобуваетесь
Если вдруг кто ищет подороже, то сдаю точку, сегодня случайно спросил - не поверил услышанному На Столичном шоссе, в салоне Опель переобувка - 300 грн.
Мда...сегодня за то же самое заплатил 230грн....ТОлько 16радиус.В турецком возле троллейбусоотстойника монтаж.Правда сделали очень быстро - буквально 10-15 мин вдвоем.