Предыдущий хозяин сказал, что это для определения топлива. Беда в том, что надписи стерлись и теперь хрен поймешь, что к чему. Разъема два. Один широкий - он никуда не вставлен и узкий - вставлен в заглушку, которую можно в двух положениях ставить. Подскажите как по уму...
узкий - вставлен в заглушку, которую можно в двух положениях ставить.
этот как раз для определения топлива, одной стороной 92, перевернёшь 95-й бензин. Определить можешь опытным путём и нанести маркировку. Про второй, может сегодня посмотрю.
Я его и так и так тыкал - разницы никакой не ощутил Поточнее не подкинешь информацию о том, какие контакты должны быть замкнуты для 95 и 92?
положение? Выдерни ее из разьема. В нутри ано имеет прорезь и у меня еще написана цыфра 21. Если этой прорезью к защелке т.е. к верху - это 95 бензин. Если в обратном направлении - 91 . Защелка всегда в верху. У меня Вектра 89 года с движко Е18NVR
В автомобилях OPEL Omega-A и Vectra-A применяются следующие типы топлива (N-нормальное, S-супер, SP-супер плюс, D-дизель)
В двигателях C16NZ,C18NZ,18SV,C20NE,20NE предусмотрена электронная система, которая путем переключения кодирующего штекера в двигателе позволяет выбирать между двумя значениями октанового числа.Располагается в Вектре - слева у моторного отсека, у Омеги справа, за черным бачком. Топливо с высоким октановым числом можно применять в любых случаях. ПРИМЕНЕНИЕ ТОПЛИВА С ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ ВЫШЕ ЗАКОДИРОВАННОГО ПОВРЕЖДЕНИЙ НЕ ВЫЗЫВАЕТ. Ну а если ниже... В двигателях X16SZ,X20XEV,C20XE,C20LET,C25XE,C30SE,C30SEJ осуществляется автоматическая регулировка зажигания в зависимости от заправленного топлива, с помощью датчика детонации.
Кодирующий штекер А(черный)-91/95 - для моторов C16NZ,E16NZ,C18NZ,C20NE A/B(желтый,коричневый или синий)-91/98 - для моторов 20XE,C20XE 98/95(коричневый или желтый)-98/95 - 16SV,20NE,20SEH,20XE 95/91(голубой)-95/91 - для моторов 18SV,E18NVR
1 вариант - фишка 91/95, для 91 контакты закорочены, для 95 сопротивление приблизительно 1 кОм (значение неточное из-за севших батареек в тестере); : 2 вариант - фишка 95/98, для 95 разрыв, для 98 сопротивление 750 Ом;
А что по поводу широкого разъема?!!!
Это может быть заглушка регулировки угла опережения зажиганя?!
Если тот что рядом с типом топлива, то это диагностический разьём для бортового компа., а что бы не пылился гАды - буржут ему такую заглушечку придумали.
Я так и подумал. А это штатный комп? Или это специальная хрень для диагностики?! Реально такой завладеть? А то что-то значок двигателя горит, а что за ошибка - х#$%^ знает
дорогое, и ИМХО ненужное удовольствие, был бы ты в Жопосранске, тогда и думал бы как бы завладеть а так, можешь просто подъехать на СТО и попросить провести диагностику, там этих разъёмов по машине разбросанно, как..., так что проще на станции.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а так, можешь просто подъехать на СТО и попросить провести диагностику, там этих разъёмов по машине разбросанно, как..., так что проще на станции.
