искал сидушки и попал на объявление о продаже не на ходу, с разобранным движком, но вроде все есть, бмв 524 тди 86 года. хотят 400 у.е. люк, оригинальные железные диски. С учетом того, что сидушки стоят по отдельности 100 у.е. возникла мысль взять всю машину, оставить себе сидения, а остальное продать по запчастям. Как ценами на бмв и востребованны ли детали с нее еще? промониторил немного рынок, но к какому то мнению не пришел.
Е28 Поскольку мотор разобран - что там еще продавать? Кузов? Гнилой думаю... ходовка? Проблема в том, что данное авто уже у владельцев типа варенных жигулей... За состоянием не следят, ставят от газов и тазов запчасти...
у нас в городе любые сидушки передние начинаются от 100 долларов. Исключение - убитые и без салазок. Бывают и перлы, звонил по объявлению, 86 года ауди, человек за передние сидушки хочет 1800 грн.
Ну основной доход это кузов сдать в металолом. На сегодня это гривна за кило.
Ее возьмем вес 1500, вот и получаем 1500 гривен. Его надо распилить, во что-то погрузить и вывезти. Остальные основные детали думаю также под металолом, т.к. это турбодизель в котором 6-ст КПП (вроде), другой редуктор. Машин этих в природе уже нет, на е-34 не становиться.
Короч. В 2-х словах 400 у.е. это 3 080 грн. В конечном результате, реализовавши в течении года все запчасти выйдете на эту же сумму, но тот вам продал цельный авто, а вы с ним промучились.
В райцентре квартерант занимался, развел в моем дворе свалку, но совкопромом, то выигрывал на машине и 500 и 1000 гривен, а бывало и прогорал, денег у людей нет (дай то, се а возвращать нечем )...
Офф: Имею такое же чудо, рука не подниметься распилить и разобрать, вот 2 года и стоит без документов, с уклеенным мотором в селе только е-23 (1983 или 82 г.в.)
а шо тут подсказывать.. не лучший представитель. у кореша был.... мне не понравился... мой 525 2005 года =) на много лучше... он такой же взял, только апгрейд лучше сделал.. говорит, небо и земля =)