вроде как распостранёная, поиском "граблями" но под мой конкретный случай выглядит так после установки новых супортов, стоек (СААЗ с опорами 2110 ), рулевых наконечников (Трэк), подшибников супиц(Чехов), шаровых опор (Трэк-Чемпион) - появился стук при разгоне. чем глубже педаль газа тем явственный стук, примерно так граната стучит, но 1. до ремонта не стучала 2. При разгоне прямо или левом повороте. Гранаты в июне перебирались (на предмет умерших "презервативов"), одна ставилась новая, остальные диагностировались, смазывались и ставились на место.
Если изменилась высота передка (новые аммо, опоры) то тебе стоит смотреть левую полуось. ИМХО внутренней гаплык. Морда - выше, углы изгиба ШРУСа - больше!
машина на станции, завтра будут насиловать, предварительный диагноз левая внутреняя граната.
НЕНАВИЖУ СОВАВТОПРОМ гранаты перебирались в июне, на придмет замены пыльников, и если не изменяет память внутреняя левая менялась, остальные были в норме.
И кстате люфт передней левой опоры (2 дня отроду) уже обнаружен, мААхонький но .
И левый амо удалось 2 раза "пробить", правда завтра будем драйвить после переборки, может стук отдавался по гранате.
это про дэбилов (перебирал я с товарищем-мастером)
не спорю, может что то и забыли прикрутить, причём вдвоём, потому что сначала я прошёлся по ходовой, а потом Серёга с теми же ключами
вчера на подъёмнике всю её "облизали" и криминала не нашли, правда когда с "нуля" вкл. 4 передачу двигатель непривычно жёстко начинает "рычать" - отдаётся на ручке передач вибрацией, при раскручивании колеса входит в свой "мягкий" режим работы но это ещё может быть из-за того что без нагрузки.
Краб (но правый) по уму нужно поменять, и будет сегодня заменён.
Мастера на СТО сказали что стук у рейки другой, не звонкий - металом, по металу.
А проявляется звук... стоишь, потом давишь в газ и слышишь хр-хр-хр с увеличивающеся частотой
А пробивать с левой стороны может и рейка, с этим не спорю, но ей осталось жить до выходных, максимум до следующих
Не нравицца тазик, купи иномарку! Запчасти есть и нормальные, нехъ [*****] покупать! Стучит граната! Стойки СААЗ , и шо ты от них хочешь? "Дешева рибка - бiдна юшка". Их можна перебрать, и сделать любой жесткости, тада пробоя не будет
Граната какая? Совковую ты мне предлагаешь? Вкладыши какие ты мне советуешь - совковые? Опоры искать чьи? А радиатор печки чей ставить? а уплотнители стёкол, причём всех, и т.д.? а стойки СААЗ как раз по причине, что я не знаю на чём я буду ездить через пол года - год. За прошлый, позапрошлый год нужнее была квартира. А 2109 я не покупал... дали покататся, а на дерьме ездить не привык. Но повторюсь в совавтопроме соотношение затраченные детали (время, нервы) значительно выше чем на иномарке в даже в той же ценовой градации.
В ответ на: Граната какая? Совковую ты мне предлагаешь? Вкладыши какие ты мне советуешь - совковые?
Есть много иностранных компаний выпускающих з/ч для ТАЗов, я надеюсь тебе Америку не открыл. Согласен, печку они не делают, хотя не факт. А прежде чем хаять что-то, не фиг туда дерьмо всякое запихивать. Запихни в любую иномарку запчасти того производителя что ты поставил на девятку. Долго она проездит? Скупой платит дважды. Купи иномарку и экономь на ней так же, пополнищь ряды разваливающихся корыт на дороге
Молодой человек! Покажите мне хоть в одном каталоге имп. запчастей внутреннюю !!! гранату на 08-099. НЕТ их в природе. ТОЛЬКО ПРИВОД в сборе. Если интересно могу еще пару таких запчастей назвать. Ненадо наезжать, если не шаришь по теме, лады?
если всё поставить от БРЭНДОВ то где останется совавтопром?
Хотя...
ни на одной машине достигшей 10 лет я не видел-слышал что бы она развалилась на дороге в прямом смысле слова "морда"(передняя панель) отгнила от ланжеронов, ни одна иномарка достигшая 10 лет не потребовала замену ВСЕХ дверей. Замену днища, крыльев на 7 году жизни, радиаторов (3 раза).
Эту машину я знаю практически с рождения, поэтому
Простой пример в гараже (ну позволялют размеры гаража) стояла 2 машины одного года выпуска, одного пробега:
Детище СОВАВТОПРОМА ВАЗ 2109
и тёмная лошадка, на то время, Шкода-Фаворит.
Запчасти получали одинаковые, обслуживались одинаково. Но Шкода требовала внимания значительно меньше. Это не ИМХО, это факт.
Пока Шкода выработала пол моторесурса двигателя, ВАЗ получил свою первую капиталку (масло заливали одно и тоже)
Про болезнь ЧЯ ВАЗ 2109 спорить не будешь? Какой брэнд поставить?
Так вот Я МОГУ С ПОЛНОЙ ОТВЕТСТВЕНОСТЬЮ на основе своего личного опыта заявить что обслуживание иномарки (Опель Вектра, Шкода Фаворит, Форд Гранада) дешевле чем ВАЗ 2109, эксплуатация, Форд Таурас, Пежо 605, Мерседес 190 и 124 кузов Е230, дороже но менее геморрой и значительно комфортабельней.
В ответ на: Молодой человек! Покажите мне хоть в одном каталоге имп. запчастей внутреннюю !!! гранату на 08-099. НЕТ их в природе. ТОЛЬКО ПРИВОД в сборе. Если интересно могу еще пару таких запчастей назвать. Ненадо наезжать, если не шаришь по теме, лады?
Тю... да ради бога:
ШРУС внутренний SPIDAN 0.020819
ШРУС наружный SPIDAN 0.020817
Привод в сборе SPIDAN 0.020815 (левый) SPIDAN 0.020816 (правый)
Да пожалуйста по списку, где среди них отечественного производства (соватопром) и 2 вопрос сравнительная цена спидана на 2109, форд-эскорт. зачем я изначально должен покупать дерьмо, что бы потом из него лепить конфетку, зачем сразу не купить конфетку? Это про машины, а про запчасти, я знал на что иду со стойками. До нового года отъездят и ладушки, а там бабушка наследство пообещала зарыть под камнем.
В ответ на: Простой пример в гараже (ну позволялют размеры гаража) стояла 2 машины одного года выпуска, одного пробега: Детище СОВАВТОПРОМА ВАЗ 2109 и тёмная лошадка, на то время, Шкода-Фаворит. Запчасти получали одинаковые, обслуживались одинаково. Но Шкода требовала внимания значительно меньше. Это не ИМХО, это факт. Пока Шкода выработала пол моторесурса двигателя, ВАЗ получил свою первую капиталку (масло заливали одно и тоже)
Факт доказанный кем? Я тебя насмешу но у меня был факт с точностью до наоборот... У товарища был Фаворит, у меня 099.. Он каждую неделю ремонтировал машину. Я заглядывал в машину раз в пол-года. Его пробег был раза в полтора-два меньше моего. За 4 года я наездил 170 тыс., причем наездил лихо, мотор часто крутил на второй передаче до 100-110, ямы особо не объезжал, бывало и масло не вовремя менял , но когда продавал машину, компрессия была 14 во всех цилиндрах, масло от замены до замены не доливал (она его кушала за 8-10тыс в пределах меток щупа). За все время я сделал один раз капитальный ремонт ходовой (с заменой всех сайлентблоков, стоек, шаровых, и наконечников). Кстати тогда я первых раз лоханулся и поставил стойки совейские, за что был наказан через 20 тыс, и менял стойки на KYB, которые чудесно себя показали. Для информации: машина эксплуатировалась 98% в городе, в день по 200-400 км.
В ответ на: Про болезнь ЧЯ ВАЗ 2109 спорить не будешь? Какой брэнд поставить?
Я уже поставил десяточный, пока (3 тьфу)проблем не было, хотя я уже узнал слабое место - верхний разъем, у моего знакомого туда попала влага, и он окислился. Поэтому я над разъемом поставил козырек, и залил разъем ВДэшкой.
В общем можно много спорить какое корыто лучше, каждому свое. Я поездил на очень многих машинах, и могу с точностью сказать, что для меня зубила на сегодняшний момент, самый оптимальный вариант по соотношению кол-во км/затраты. Притом что я машину не заезживаю в хлам, когда у нее начинают отваливаться колеса...
В ответ на: Да пожалуйста по списку, где среди них отечественного производства (соватопром) и 2 вопрос сравнительная цена спидана на 2109, форд-эскорт. зачем я изначально должен покупать дерьмо, что бы потом из него лепить конфетку, зачем сразу не купить конфетку? Это про машины, а про запчасти, я знал на что иду со стойками. До нового года отъездят и ладушки, а там бабушка наследство пообещала зарыть под камнем.
Совавтопром в магазине... Сравнительных цен не знаю... все жизнь юзаю 08... Что б купить конфету надо сразу выкинуть Х денег... а купив ВАЗ ты их вкидываешь постепенно. Можно сказать безпроцентный кредит.