Подскажите пож. какое масло лить Mobil1 5W-40 или 0W-40. Машина OPEL Astra Classic 1.4 2007 г. Сервис при первом ТО залил 5W-40 и утверждает что завод изготовитель рекомендует именно это масло. Но вроде ж в новые авто нужно лить 0W-40 до 100 тыс. км пробега. Проясните пож., может я ошибаюсь
Если денег не жалко - лей 0w-40 Хотя и 5w-40 будет вполне достаточно более чем круглогодично
Подскажите пож. какое масло лить Mobil1 5W-40 или 0W-40. Машина OPEL Astra Classic 1.4 2007 г. Сервис при первом ТО залил 5W-40 и утверждает что завод изготовитель рекомендует именно это масло.
Подходит любое масло с допусками GM-LL-A-025 или GM-LL-B-025. У "Mobil Super 3000 5W-40" есть второй допуск, у "Mobil 1 New Life 0W-40" - оба. В общем, я бы лично в данной ситуации деньги на 0W-40 не тратил.
Но вроде ж в новые авто нужно лить 0W-40 до 100 тыс. км пробега. Проясните пож., может я ошибаюсь
Нет такой рекомендации.
Если денег не жалко - лей 0w-40 Хотя и 5w-40 будет вполне достаточно более чем круглогодично
я бы вообще лил без понтов, 10w40.
Если денег не жалко - лей 0w-40 Хотя и 5w-40 будет вполне достаточно более чем круглогодично
я бы вообще лил без понтов, 10w40.
Можно и так, но я люблю перестраховаться по крайним температурным режимам (зима-лето) лил бы и 0w-40, но, сцуко, кризис, потому лью 5w-40
Лей то что в мануале,и не экспериментируй.Ремонт дорогое удовольствие.
Ошибаешься, масло заливается по допускам, а не по вязкости. Вопщем, пока тебе интересна хай официалы с маслом разбираются. А если машину решил внукам в наследство оставить, то конечно у более дорогого масла, интересней пакет присадок.
Лей то что в мануале,и не экспериментируй.Ремонт дорогое удовольствие.
Это как же масло 0w-40 может угробить движок по сравнению с штатным 5w-40?
Ошибаешься, масло заливается по допускам, а не по вязкости.
Для полной ясности - и не только по допускам. 1. Вязкость (SAE) 2. Эксплуатационная категория (API, ACEA, ILSAC, MIL, GLOBAL, ГОСТ) 3. Спецификация производителя (ОЕМ VW 502.00, MB 229.1...)- то, что называют допуском. Это у массел как фамилия-имя-отчество. В таком же порядке эти характеристики указываются, и подбор масла начинается не с конца. Например, если масло не имеет допуска, а ОЕ-производитель предписывает использовать масло соответствующее первым двум характеристикам, то нет причин его не использовать.
у более дорогого масла, интересней пакет присадок.
у дорогого масла "интересней", в первую очередь, база.
Сервис при первом ТО залил 5W-40 и утверждает что завод изготовитель рекомендует именно это масло.
Сервис инода бывает антисервис. В руководстве по эксплуатации, что написано? Я предполагаю, на вашу машинку ОРЕЛ предписывает 5W-30.
Для полной ясности - и не только по допускам. 1. Вязкость (SAE) 2. Эксплуатационная категория (API, ACEA, ILSAC, MIL, GLOBAL, ГОСТ) 3. Спецификация производителя (ОЕМ VW 502.00, MB 229.1...)- то, что называют допуском. Это у массел как фамилия-имя-отчество. В таком же порядке эти характеристики указываются, и подбор масла начинается не с конца. Например, если масло не имеет допуска, а ОЕ-производитель предписывает использовать масло соответствующее первым двум характеристикам, то нет причин его не использовать.
Вот открываю я свое руководство по эксплуатации, а там только допуск и никаких SAE - какое масло по SAE, API и т.п. заливать?
у дорогого масла "интересней", в первую очередь, база.
База, уже давно не влияет на качество масла.
Вот открываю я свое руководство по эксплуатации, а там только допуск и никаких SAE - какое масло по SAE, API и т.п. заливать?
Такое бывает? Укажите, плиз, в каком руководстве такое есть. Масла с разной вязкостью могут иметь одинаковый допуск, и наоборот.
База, уже давно не влияет на качество масла.
Абсолютно ошибочное утверждение! Влияет и долго еще будет! Исходя из чего такие выводы? Логичнее, наоборот, если база - гэ..., то никакой пакет присадок не сделает из неё конфету. Есть такой показатель как индекс вязкости (зависимость вязкости масла от температуры), который зависит от базы, никакими присадками его не увеличить, хотя возможно, но стоимость будет за пределами разумного.
Такое бывает? Укажите, плиз, в каком руководстве такое есть.
VW
Абсолютно ошибочное утверждение! Влияет и долго еще будет!
На что конкретно влияет?
Логичнее, наоборот, если база - гэ..., то никакой пакет присадок не сделает из неё конфету. Есть такой показатель как индекс вязкости (зависимость вязкости масла от температуры), который зависит от базы, никакими присадками его не увеличить, хотя возможно, но стоимость будет за пределами разумного.
Ты определись, возможно или нет. Фактически вязкость всегда регулировали присадками. Таж минералка есть и 5W-40 и 0W-40. Понятно, шо из Олейны моторного масла не сделаешь, но масло на свежеприготовленой и вторичной переработки основе, отличаться не будет.
Я предполагаю, на вашу машинку ОРЕЛ предписывает 5W-30.
Если брать требованиях GM'овского допуска, то там указано:
ACEA level A3/B3,B4 Grades SAE 0/5W-30/40
Фактически вязкость всегда регулировали присадками.
С появлением гидрокрекинга и удешевлением производства синтетических масел появилась возможность получать базовые масла с изначально высоким индексом вязкости, а не использовать для его увеличения модификаторы вязкости.
Таж минералка есть и 5W-40 и 0W-40.
В свете общей тендендии к форсировке двигателей и удлинению интервалов замены такая минералка нафиг некому не нужна, ибо из-за большого количества модификаторов вязкости ни один тест на стабильность характеристик она не пройдет.
VW - да, указывает свою спецификацию, в крайних случаях ссылается на АСЕА. Но, это - исключение В остальном рекомендую углубить знания мат. части: - что такое индекс вязкости и не путать его с вязкостью - группы базовых масел и их различия, и можно ли сделать из 2-й группы масло равное как из 3-й или тем более 4-й - если большинство компаний заявляют об использовании регенерированных (вторичной переработки)маслах, то это не значит что делают из них моторные, в основном - гидравлику и индустриальные.
Если брать требованиях GM'овского допуска, то там указано: ACEA level A3/B3,B4 Grades SAE 0/5W-30/40
Если это в GM-LL-A-025 - да.
Спасибо за советы, буду лить 5W-40
В свете последних рекомендаций Орел, я бы все же предпочел другое, типа: Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 Спецификации/допуски: ACEA A3-04 / B4-04; API SL / CF; OPEL GM–LL–A025 / GM–LL–B025; MB 229.3; VW 502.00/505.00; BMW Longlife-01
на год или 20-25 ткм.
На сайте liqui moly можно по марке, модели авто найти подходящее именно вашей машинке масло http://components.liquimoly.ru/ и там на астру стоит только Leichtlauf Special LL 5W-30
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя и 5w-40 будет вполне достаточно более чем круглогодично 
на год или 20-25 ткм.
