Какой у вас ужор масла ? Пока мафын был совсем новый я на радостях это как то упустил. А сейчас вот глянул - около 3мм над нижней меткой осталось. Было явно больше но на сколько я не помню До ТО еще далековато, и прошел то всего ничего - чуть больше 5ткм. Наверно надо бы купить литрушку да долить, вроде бы как и не проблема. Но я по наивности полагал, что уж на новой то машине от ТО до ТО масло доливать не нужно. Пресловутое ипонское качество уже не то или это таки намана ?
Какого года машина? До 2005 была проблема залегания маслосъемных колец, меняли по гарантии.
2008го аданака
Машина тоже 08, пробег 11, уровень смотрели пару тыщ назад, все в норме. У них на сайте есть страничка вопросы и ответы, ты им задаешь вопрос а тебе потом перезванивает специалист и дает консультацию, напиши.
Гарантия три года, езжу учть больше одного - поэтому особо не заморачиваюсь и чессговоря масло не проверяю, если загорится лампочка -тогда другое дело- а так ежели чего претензии буду к Таете предъявлять .Когда крайний год гарантии пойдет - от тогда начну очень внимательно прислушиватся к машинке. У меня предидущий ВВ Бора 1.6 жрал реально масло как не в себя. Доливать между ТО приходилось по 1.5-2 литра .И на сервис мне сказал- что это все нормально,двиг такой. Даже кстате в книжке у него было записано что требует долива масло и это все нормлаьно. Но то такое А вот другой вопрос интересует насчет Авениса - у мну как начинаю двигаться после стоянки снизу раздается такой характерный одноразовый грюк. Подозреваю что это конструктивно а не проблема . Но интересует - этошотакое?
А вот другой вопрос интересует насчет Авениса - у мну как начинаю двигаться после стоянки снизу раздается такой характерный одноразовый грюк. Подозреваю что это конструктивно а не проблема . Но интересует - этошотакое?
+1 тоже интересует. Звук напоминает, как будто подкрылок затирает о колесо.
А вот другой вопрос интересует насчет Авениса - у мну как начинаю двигаться после стоянки снизу раздается такой характерный одноразовый грюк. Подозреваю что это конструктивно а не проблема . Но интересует - этошотакое?
+1 тоже интересует. Звук напоминает, как будто подкрылок затирает о колесо.
Так и должно быть - включается/диагностируется то ли АБС, то ли VSC. В инструкции, кстати, об этом написано
+1 я тоже нашел в мануалке месяце на 3м езды
Ну что, проехал почти 500км. Выгрузил вещи ну и дай думаю гляну как там масло а оно уже ниже минимума. Ну плеснул раз, плеснул другой. Поставил машину на стоянку, а сегодня утром смотрю твою мать ! Выше максимума Видно стекло со всех щелей за ночь. Завтра опять ехать, буду наверно лишнее отсасывать шприцем. За дурною головою и рукам нема покою
У меня после Ваза, тоже хочется все время че то долить, че то докрутить, а оно ниче никуда не уходит, не откручивается, не отваливается Из проблем, тока сверчек где то в двери завелся и сиденье водительское поскрипывает сбоку когда садишься и вылазишь с машины. В общем я понял, не надо туда лезть, не мешайте машине работать
Да оттож. Но встать серед таврийского степу с детями в салоне как то тож не хочется. Знають навiть в яслах малi дiти, краще перебдiть нiж недобдiти (с) ЛП
У меня пока только загадочное поведение сигналки омрачает радость эксплуатации чуда ипонскава автопрома. Но и то не факт, что тут дело в ипонцах, а не в наших установщиках или моем нежелении читать доки. Иногда когда снимаешь с сигнализации не открываются двери - приходится это делать с ключа отдельно.
А я, наоборот, закрываю машину ключом, а потом клацаю сигналкой. Открываю в обратной последовательности - для вящей безопасности.
У меня вообще была идея не соеднинять сигналку с ЦЗ. Но так я могу ребенка или сотрудника отправить забрать что-нить из машины с одной сигналкой не сильно пошатнув безопасность.
как там масло а оно уже ниже минимума. Ну плеснул раз, плеснул другой. Поставил машину на стоянку, а сегодня утром смотрю твою мать ! Выше максимума Видно стекло со всех щелей за ночь.
именно смотреть нужно утром, на холодном моторе.
Давно обратил внимание. На стоковой резине 205/55х16 спидометр показывает приблизительно на 5 км/ч больше чем GPS. Кто врёт ?
Давно обратил внимание. На стоковой резине 205/55х16 спидометр показывает приблизительно на 5 км/ч больше чем GPS. Кто врёт ?
Очевидно, спидометр
Давно обратил внимание. На стоковой резине 205/55х16 спидометр показывает приблизительно на 5 км/ч больше чем GPS. Кто врёт ?
Осталось только проверить на Визире
Давно обратил внимание. На стоковой резине 205/55х16 спидометр показывает приблизительно на 5 км/ч больше чем GPS. Кто врёт ?
Очевидно, спидометр
Я тож так подумал. Но если врет в большую сторону значит он калибровался под резину бОльшего радиуса. А по мануалке 16й радиус и так самый большой. Может сигнал GPS обрабатывается по какому то упрощенному алгоритму и получается погрешность в мЕньшу сторону. Жду писем щастя
Давно обратил внимание. На стоковой резине 205/55х16 спидометр показывает приблизительно на 5 км/ч больше чем GPS. Кто врёт ?
Очевидно, спидометр
Я тож так подумал. Но если врет в большую сторону значит он калибровался под резину бОльшего радиуса. А по мануалке 16й радиус и так самый большой. Может сигнал GPS обрабатывается по какому то упрощенному алгоритму и получается погрешность в мЕньшу сторону. Жду писем щастя
Не надо ждать. GPS основана на сверхточных часах, поэтому скорость определяется правильно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
До ТО еще далековато, и прошел то всего ничего - чуть больше 5ткм. Наверно надо бы купить литрушку да долить, вроде бы как и не проблема. Но я по наивности полагал, что уж на новой то машине от ТО до ТО масло доливать не нужно. Пресловутое ипонское качество уже не то или это таки намана ?
я тоже нашел в мануалке месяце на 3м езды 
а оно уже ниже минимума. Ну плеснул раз, плеснул другой. Поставил машину на стоянку, а сегодня утром смотрю 
Видно стекло со всех щелей за ночь. Завтра опять ехать, буду наверно лишнее отсасывать шприцем. За дурною головою и рукам нема покою 
