В смысле моего... Вот Серега (Синий) с авто.ру кинул довольно правдоподобное предположение, что провал из-за неверной длинны (до схождения) штанов. Т.к. штанины разной длины, провала должно быть два. Смотрим в график без МАФа (льем строго по табличкам):
т.е. получается что штатный выпук заточен довольно правильно
... хотя ... почему раньше небыло ...
может всетаки с распредами не попал как надо
на холодную отключаем МАФ , заводимся без проблем ,
но ехать на холодную не хотим не крутится выше 1500 обмин
... немного прогрелись до начала белой зоны и ....
как поперли ( на 30кмч тапка в пол и... задницу унесло по сухому асфальту ) .... лана едем спокойно
все пучком ( переключается немного рановато ) ... доехали до магазина отпустили тапку и заглохли. Сходили в магазин
завелись->заглохли и так три раза . Подключили МАФ все
опять ОК ... так что для езды по табличкам что-то не в порядке ...
сегодня возился малость под капотом ( пыль пртирал )
подчудилось что есть шипение возле клапанов экологии( двигатель работал )
пошатал трубки от заслонки к клапанкам и т.д. то есть- то нет ... похоже там проблема и порылась ... ) добился чтобы не шипело двигатель - задышал ровнее , но все вернулось
когда приехал домой . Завтра поснимаю прибамбасы посмотрю что там и где не так
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,
) .... лана едем спокойно
)
