Вообщем хорошо покувыркались ночку.Моя красотка решила подкинуть на работу.Едем значиццо на пежо, тут девятина села на хвост.Ну девуля начитанная про автоподставы, начала уходить от хвоста виляя то с 3-го в 1-й то наоборот. Так эта девятина нажала на клаксон с фарами и давай ускорятся до нас с дальнейшим вытормаживанием в дым. Пугал наверно. Но он не учел что бландинго боиццо только 52см в диаметре Отаке... Осторожно, кризис заставляет жигулистов зарабатывать разными способами
В ответ на: Вообщем хорошо покувыркались ночку.Моя красотка решила подкинуть на работу.Едем значиццо на пежо, тут девятина села на хвост.Ну девуля начитанная про автоподставы, начала уходить от хвоста виляя то с 3-го в 1-й то наоборот. Так эта девятина нажала на клаксон с фарами и давай ускорятся до нас с дальнейшим вытормаживанием в дым. Пугал наверно. Но он не учел что бландинго боиццо только 52см в диаметре Отаке... Осторожно, кризис заставляет жигулистов зарабатывать разными способами
угу, все так и было...только за рулем был ОН, сам, фары я не включал, из своего ряда не выезжал, "в дым" за 4 года стажа я тормозил раза 2 или 3 - и то это было давно, да и зарабатываю я совсем другими способами...
В ответ на: Друзья, не томите - страна долджна знать своих героев! Гюльчатай, открой личико, а?
Паш, не узнаем мы уже... В этот момент этот пыжик больше всего что перерегистрировали на другие номера... и содрали наклейку... Не исключаю что и перекрасить успели...
-->
Пля. Это большой дятлизм поворачивать там со среднего ряда. Вечером станет там два таких и стоят, мигая поворотником, а за ними весь воздухофлотский стоит, пытается объехать по оставшемуся ряду Боря, ай-ай-ай! Палишься
В ответ на: Вообщем хорошо покувыркались ночку.Моя красотка решила подкинуть на работу.Едем значиццо на пежо, тут девятина села на хвост.Ну девуля начитанная про автоподставы, начала уходить от хвоста виляя то с 3-го в 1-й то наоборот. Так эта девятина нажала на клаксон с фарами и давай ускорятся до нас с дальнейшим вытормаживанием в дым. Пугал наверно. Но он не учел что бландинго боиццо только 52см в диаметре Отаке... Осторожно, кризис заставляет жигулистов зарабатывать разными способами
угу, все так и было...только за рулем был ОН, сам, фары я не включал, из своего ряда не выезжал, "в дым" за 4 года стажа я тормозил раза 2 или 3 - и то это было давно, да и зарабатываю я совсем другими способами...
В ответ на: Вообщем хорошо покувыркались ночку.Моя красотка решила подкинуть на работу.Едем значиццо на пежо, тут девятина села на хвост.Ну девуля начитанная про автоподставы, начала уходить от хвоста виляя то с 3-го в 1-й то наоборот. Так эта девятина нажала на клаксон с фарами и давай ускорятся до нас с дальнейшим вытормаживанием в дым. Пугал наверно. Но он не учел что бландинго боиццо только 52см в диаметре Отаке... Осторожно, кризис заставляет жигулистов зарабатывать разными способами
угу, все так и было...только за рулем был ОН, сам, фары я не включал, из своего ряда не выезжал, "в дым" за 4 года стажа я тормозил раза 2 или 3 - и то это было давно, да и зарабатываю я совсем другими способами...
1. Перед девяткой, я перестраивался, на Новоконстантиновской (мост), я заметил, что доставил некое неудобство и сразуже извинился ь ....по поводу перестроений(дальнейших) , тут автору видней, но обычно меняю рядность непосредственно перед светофором возле заправки "Барс", там перестраиваюсь во второй, дальше опять в третий...Я где то нарушаю ПДД??? Проехал на красный??? выехал на встречку??? К чему такое внимание?? А вообще на том участке все ездят "непонятно"
В ответ на: Не волнуйся, солнце, щас все поправим Вычеркивай все номера... Все-все-все. Пишем в блакнотег три пункта (это все неадекваты): 1. Таксоны (бывшие ланосы). Плюс ланосы (патамушто). 2. АИ номера (бойся!) 3. Красные машинки (У меня не красная) 4. Все женщины за рулем кроме тех, кто на тайотах 5. И последний, третий пунткт - все кредитные авто (прямой признак - тупой менеджер с блютузом в ухе за рулем).
Это получаеца когда жена за рулем она набивает 4 из 5