Камрады! В дополнение ко всем темам на этой доске и я свою создам
Стою перед выбором, как в сабже. Что посоветуете взять?
Знаю разницу в ценах и осознаю
Интересует такое: - устойчивость к аквапланированию - низкий уровень шума - езжу по асфальту, иногда по грунтовкам - 95% к 5% - но в основном по нашему асфальту, поэтому такую резину надо, шоб не порвать по ямам...
Michelin конечно + он еще будет лучше по износостойкости!
Мишелин конечно супер резина по всем параметрам, правда откатала 3 сезона, один минус из 5 шин две выбросила, плохо переносит ямы и удары, сразу выскакивают шишки, учитывая, что моя манера езды умеренная. Поставила Nokian Hakka V езжу пару недель. Дорогу хорошо держит, в дождь пока не попадала. И она шумновата, особенно выше 140 км/ч
если из этих двух,то мишелин!
Как вы догадались, уважаемые камрады, я так до сих пор шины и не обновил... Весной при переобувке переставил местами перед-зад и вроде стало ничё. А ещё и денег не было. Поэтому решил пока ездить так. Но проехав 10 тыс., решил поменять местами по осям - ой-ой! Стало опять вести вправо (при нормальных углах колёс) и вообще некомфортно ездить. Так что вновь озаботился покупкой новых шин на лето.
Да, Мишлен круче по АДАКовским тестам, но меня беспокоят отзывы о шишках Я ведь езжу не только по трассам (да и где их у нас). Вот давеча лазил по усыпанным мелкими и средними камнями дорогам в Карпатах. Бриджам ничего, а новую резину, тем более нежную, было бы жалко.
А может, и не зацикливаться на этой паре: Мишлен и Нокиан. Хорошо бы найти какие-то универсальные, которые вели бы себя хорошо и на шоссе, и по сельским дорогам лайт (на бездорожье я, понятное дело, и не собираюсь лазить). А может, Hakka Z?
Бриджам ничего, а новую резину, тем более нежную, было бы жалко.
А вот у меня вопрос Разве нельзя мишку начкачать на 0.2 больше? Жеще чем на XL ноки не будет... но и резинке будет проще переживать ямы... Приехал домой и сново поставил нормальное давление... ездишь себе комфортно и безопасно
Да, Мишлен круче по АДАКовским тестам, но меня беспокоят отзывы о шишках Я ведь езжу не только по трассам (да и где их у нас). Вот давеча лазил по усыпанным мелкими и средними камнями дорогам в Карпатах. Бриджам ничего, а новую резину, тем более нежную, было бы жалко.
А может, и не зацикливаться на этой паре: Мишлен и Нокиан.
вот этот самый Бридж и покупай- одна из немногих шин с крепкой боковиной.
Это некорректное сравнение.... Nokian Hakka V бесспорно хорошие шины..Но Michelin Primacy Hp -Это совершенно другой уровень.Это настоящие, высококачественные шины премиум класса,превосходящие не только Hakka V, но и верхнюю в модельном ряду Нокиан Hakka Z по всем мыслимым и немыслимым параметрам.......
Камрады! Выбор сделан в пользу Нокиан. Подумалось, что вопрос соотношения цена-качество играет важную роль, да ещё Вианор (Фрунзе, 86) предложил неплохую скидку - по 1200 грн. штука. Да ещё и нашлись финского производства (не знаю, важно ли это ещё, но начитавшись отзывов о Нокиан российского производства, не хотел )
Шины приятные, мягче, чем Бридж, в повороте, на мокром - гут. Что также важно - они существенно тише. Короче пока доволен.
Большое спасибо всем за отзывы и советы!
P.S.: Не соблазняйтесь на бесплатный шиномонтаж на Фрунзе, 86! Три шины из четырёх не были нормально посажены на диск. Хорошо, что в рамках подготовки к отпуску решил заехать на провернный шиномонтаж
... Три шины из четырёх не были нормально посажены на диск.
А подробнее?
... Три шины из четырёх не были нормально посажены на диск.
А подробнее?
Бывает у нокиан, что посадка на диск возможна только под давлением 5-6 атм (ВРГ2-например ,некоторые садятся на диск при 6,5 атм -с согласия владельца-, методом накачивания "за углом" )может это имеется ввиду,
... Три шины из четырёх не были нормально посажены на диск.
А подробнее?
Бывает у нокиан, что посадка на диск возможна только под давлением 5-6 атм (ВРГ2-например ,некоторые садятся на диск при 6,5 атм -с согласия владельца-, методом накачивания "за углом" )может это имеется ввиду,
А, да-да, как раз wrg2 когда мне монтировали тоже помню эти звуки! Спросил в чем дело, чего так хлопает, сказали пришлось дуть 5 атм... Мож потому что XL?
А, да-да, как раз wrg2 когда мне монтировали тоже помню эти звуки! Спросил в чем дело, чего так хлопает, сказали пришлось дуть 5 атм... Мож потому что XL?
Нет, не из-за ХL, у врг2 из за конструкции бортового кольца.Или что то у них с формой.
Извините, не знаю специальной лексики. Бортик шины который прилегает к диску, при вращении на балансировочном стенде был очевидно неровный, в одном месте был загнут вовнутрь, т.е. боковина была как бы слегка подломлена. Так на глаз не видно, а на стенде хорошо заметно. Перебортировали с сильными хлопками - всё стало ровно
Извините, не знаю специальной лексики. Бортик шины который прилегает к диску, при вращении на балансировочном стенде был очевидно неровный, в одном месте был загнут вовнутрь, т.е. боковина была как бы слегка подломлена. Так на глаз не видно, а на стенде хорошо заметно. Перебортировали с сильными хлопками - всё стало ровно
Повезло, что мало проехал , после первичной установки шин. А вибрацию чувствовал на руле ?Т.е дисбаланс был?
подскажи адрес проверенного шиномонтажа, т.к. у меня на скорости 130 чувствуется небольшая вибрация, на других скоростях ничего подобного не замечал, хочу проверить балансировку. Может еще у кого есть проверенных шиномонтаж на правом берегу, в идеале в Соломенском районе.
Вибрации не чувствовал, так как покатался только по городу с малой скоростью. Шиномонтажники потом сказали, что если бы пару тыщ проехал - гаплык шинам.
Если только на 130, то у тебя практически всё ок
Я всегда езжу на шиномонтаж на Новоконстантиновской, №1 и какая-то буква. Качеством и отношением очень доволен. Это между двумя заправками "Барс". Нужно въезжать в ворота гаражного кооператива "Чайка" и говорить охраннику, что на шиномонтаж. Ворота кооператива легко узнать - на них и перед ними висят плакаты о борьбе с рейдерами (насколько я понимаю, именно из-за них ворота всегда закрыты и там сидит охранник).
Извините, не знаю специальной лексики. Бортик шины который прилегает к диску, при вращении на балансировочном стенде был очевидно неровный, в одном месте был загнут вовнутрь, т.е. боковина была как бы слегка подломлена. Так на глаз не видно, а на стенде хорошо заметно. Перебортировали с сильными хлопками - всё стало ровно
Вот это "фирменный" авторизованый сервис, капец... За такую "работу" как минимум деньги вернуть, как оптимум резину поменять на другую (мало ли что с той стало от езды неправильно смонтированной), как максимум в суд за покушение на убийство...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)может это имеется ввиду,
