Надумал тут развлечся, и поменять на Символе 8к (2001) самостоятельно колодки. Судя по пробегу, 50т, это первый раз. Был сильно удивлен необходимсотью иметь 5ти! гранный ключ для разбора передних и оччень странной конструкцией задних, там все держится на пружинном кольце! Просто хочу подтвержения, что это действиетльно так.
Еще был удивлен износом родной турецкй приельки, при общем пробеге 50т и двум зимам, которые ехались на зимней резине, ей (пирельке) уже кирдык. Тоесть росава может пройти больше (сам ездил больше 50ти). Все 50т. за рулем девушка, редко выезжающая из правго ряда и 90км/ч.
Конечно может, она же пластмассовая
я ездил и на той и на другой, очучения от приельки (летней) точно такиеже как от всесезонной! БЦ-20 и по шумности и по жесткости я на сей БЦехе, на убитом москвиче, проехал тыс 60-70, причем неэкономя ни машину ни резину ни тормоза... причем одно из колес с круговым порезом отъездило тыс 40-50... сейчас это все балгополучно донашивается на папином прицепе....
Странно как-то сравнивать шумность и жесткость реношки с "убитым москвичом" Просто вывод прост: у пирелли мягче резина, ИМХО
факт в одном турецкий пирелли - говно! шумная малоходячая резина, даже в сравнении с ураинской росавой так шо цена/какчество не в пользу извесной марки будет
а сравнивать есть с чем, не сумлевайся ;+))) токо приводить пример, нет смысла не тот калибр ;+)
Резина в нормальном режиме эксплуатируется до 60 тысяч. А по поводу колодок я ни разу даже не задумывался как они меняются . Мне жалко времени в выходные а в рабочие дни за тот час что я буду колупатся с колодками я зарабатываю как минимум не меньше чем стоит их замена! Да и руки не пачкаю.
с бутылкой пива на перевес, это-ж фан! почти как рыбалка, токо интересней и полезней в итоге...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
