Путешествия в Кельн и Париж самостоятельно / Автотури за кордон

Основная цель: Париж (4 ночи), попутная Кельн (3 ночи).

Основная идея – никаких турфирм

Состав 5 человек (3 взрослых и 2 детей)

Подготовка к поездке:

Бронирование билетов и гостиниц

В начале февраля были приобретены билеты на WizzAir по маршруту Киев-Кельн-Киев. И Симферополь-Киев-Симферополь. Если откинуть Симферополь, то перелет в Кельн из столицы Украины и обратно обошелся в 65 евро на человека с учетом багажа.

Для поездки в Париж был выбран поезд Thalys, идет 3 часа 50 минут, цена туда-обратно составила 75 евро на человека. Заказать билеты непосредственно с сайта Thalys не получилось, нашел какого-то посредника, дали цены непосредственно перевозчика, заплатил карточкой. Через 5 (пять!!!) дней в почтовой ящике в Ялте лежали билеты… До сих пор не могу понять, как они так быстро добрались до Крыма.

Таким образом проезд в Париж из Киева и назад вышел в 140 евро на человека. При том прямой перелет стоит около 500!!!

Следующим этапом были гостиницы. По Кельну я определился достаточно быстро. Нашел Novotel, который при предоплате дает цену в 89 евро за номер, куда спокойно селит 2 взрослых и 2 детей и кормит всех завтраками. Отель 4 звезды, завтраки очень приличные. Находится в 15 минутах ходьбы до Домского собора и совсем рядом с шоколадным музеем.

С Парижем пришлось повозиться. Вариантов масса, разных мнений еще больше. Одни советуют одни округа, другие – другие)) Реально потратил не меньше недели на поиски вариантов. В итоге нашел отель в 1-м округе в 5 минутах ходьбы от Лувра.

Отель называется Hotel du Lion d'Or
Вот ссылка на их сайт: http://www.hotel-louvre-paris.com/

Так как нас было 5 человек, мы выбрали специальный апартамент в двух уровнях с миникухней. Без завтраков. Обошлось это в 135 евро в сутки на всех. Были опасения, но в итоге все оказалась более чем приемлемо. Оказался правда 5-й этаж, лифта не было, но зато в апартаменте работал бесплатный wi-fi. Действительно оказалось 2 уровня, кухня с оборудованием и все остальные удобства. Бронировал с сайта отеля – взяла предоплату за 1 сутки, потом при выезде с отеля заплатил на остальные дни с помощью карточки.
Отель находится на очень тихой улице, рядом есть продуктовые магазины и булочная.

Следующий этап – визы.

Так как во Франции дней должно было быть больше, выбрали их посольство. Через сервис-центр записались на подачу документов (стоило это зимой 35 грн с человека). На подачу надо приходить всем, кому больше 12 лет.
Документов собирали много, справки с работы, банка, школы… Все переводил на английский с помощью Гугла.
В консульстве заплатили по 35 евро за взрослых. Сшили документы и пошли к одному из окошек. Девушка просмотрела все бумажки, позадавала несколько вопросов, в основном касаемых работы и цели поездки. То что мы въезжаем в Германию, ее не смутило.
15 минут ожидания и визы в паспортах. В консульстве прикололись – в паспорт жены вклеили 3 визы - на каждого ребенка свою. В итоге количество свободных страниц в нем резко уменьшилось)))

Непосредственно поездка

Перелет в Кельн прошел планово, спокойно и без задержек. Привычная авиакомпания выполнила свою работу четко. Пограничник в Кельне спросил куда мы едим, пришлось показать ему билеты на поезд. До отеля ехали на такси, что удивило, в городе был час-пик, пробки, но наша машинка спокойно проехала по пустой правой полосе, на которой почему-то вместо ожидаемого «BUS» было написано «TAXI». И ведь никто из потока туда не совался. Таксист взял ожидаемые 25 евро.

На следующий день был выезд на поезде в Париж. На некоторых участках он разгонялся до 300 км/час, на борту можно было пользоваться Интернетом, цена 6,5 евро за 1 час или 13 евро за всю поездку. Впрочем, можно было купить билеты и в первый класс (они не намного дороже), там Интернет бесплатный и бесплатный обед. Поезд останавливался в Льеже и Брюсселе.

Далее был Париж. Но так как многие там уже были, много о нем написано, отмечу лишь отдельные детали.

1 мая во Франции всеобщий выходной. Почти ничего не работает. Мы в этот день пошли на башню, простояли 2 часа, но попасть смогли только на второй уровень. Самый верхний был закрыт по причине огромного количества желающих туда попасть.

В Лувр попали достаточно быстро. Это был четверг, время около 5 часов. Просто все ждали 6 часов вечера, когда цена снижалась на несколько евро. Когда выходили – очередь была огромной (в четверг Лувр работает до 10 вечера).

Был с детьми в Музеи науки и техники (после Эврики в Хельсинки не впечатлило). И в Музеи авиации в Ле Бурже, вот тут очень понравилось.

По самому Парижу старались больше ходить пешком. Метро доступно конечно, но платить по 1.6 евро, чтобы проехать пару км как-то не хотелось. Когда же надо было ехать, покупали карнеты (10 билетов за 11,40 евро).

В целом, народу в Париже очень много. И на улицах грязно, даже у нас в Ялте набережная чище. На набережной Сены подбежала цыганка и стала кричать, что нашла золотое кольцо. Смешно увидеть этот трюк воочию, прочитав об этом во всех путеводителях и форумах. Естественно была послана подальше.

Кельн мне понравился больше. На обратном пути мы провели там два дня. Посетили музей шоколада, Домский собор и зоопарк. Зоопарк весьма приличный. От него можно на канатной дороге пересечь Рейн.

В день отлета еще съездили в Бонн, аэропорт находится между Кельном и Бонном.

Сам аэропорт – это пример того, каким должен быть Борисполь. Пассажиропоток обоих портов примерно соизмерим. А вот размеры и качество обслуживание((( Очень много парковок, перед въездом на развилку горит табло, где показано сколько мест на какой из них свободно. Я видел цифры 200 – 750 – 1980. Даже не могу представить сколько там всех парковочных мест, визуально машин было очень много.

Аэропорт имеет несколько уровней и два терминала. Верхний – на вылет, нижний – прилет. Между ними уровень для турфирм и аренды авто. К слову, изучал вопрос, аренда в кельнском аэропорту например Гольфа обойдется около 250 евро за неделю. Если делать все заранее. На мой взгляд, очень гуманные цены.

В самих терминалах – масса магазинов (даже секс-шоп есть) и кафешек. Еще в аэропорту есть специальная смотровая площадка, с которой можно наблюдать за влетами и посадками, фотографировать и смотреть в подзорные трубы.

Дальше несколько фоток…

Если есть вопросы – задавайте, с радостью отвечу. Спасибо за внимание.