Собрали все быстро, но достаточно долго готовил заготовки. За местном заводе, заделали круги для чашек (внешний диметр- 185 мм, внутренний-105 мм, толщина металла- 4 мм), растяжку и контргайки (трубку с левой и правой резьбой) купил на авто рынке от ТАЗ2108, выточили шпильки с правой и левой резьбой (М16) под растяжку. Вместо дюймовой трубы взял профильную трубу 30*30 мм. Собрали все у знакомого сварщика, практически все на машине, прихватками. После чего сняли, я оставил все для того, что бы он окончательно все проварил и зачистил. Через 2 дня заскочил и поставил. Осталось покрасить.
По ощущениям: Сварщик живет на окраине нашего городка в 10 км от центра, интересно было проехать к нему без распорки, а назад через 15 мин с распоркой. Разница чувствуется. Машина стала вроде как собранней. Вроде передок стал и жестче, но в тоже время чуток не так трясет на мелких ямках, стыках асфальта.
Буду рад комментариям и вопросам. С уважением, Сергей.
Р.s. Я не технарь по образованию, так что в названиях железных «загагулин» могу ошибаться. :- )))))
сфоткать можешь ? Интересно как ты провел ее за головкой блока, хотя мож у тебя там места побольше?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
