Если баян - сорри. Сходу не нашел, углубленно не копал. Прибейте в крайнем разе (тему ), если уже обсуждалось.
Речь о новой трассе Харьков - Днепропетровск, которую довелось заценить, возвращаясь намедни из Донецка в Киев. Дорога - класс! Чистяк, как бориспольская трасса, только по две полосы в каждом направлении. Но при этом практически пустая.
Но вот незадача. Все щиты с указателями - зеленого цвета, на некоторых из них присуцтвуид значок автомагистрали. НО! Самого знака "Автомагистраль" нетути. И соответственно пасуццо гайцы, ловящие на 90 км.ч. (ну точнее на 110). В чем прикол, га? Если строили как магистраль, все щиты зеленого цвета, ни одного насленного пункта (по крайней мере, от Днепра до Краснограда), а в реале - обычная дорога....
К слову, очень симпотичный получается маршрут Киев-Днепр. За Полтавой через ~20 км поворот на Красноград, едем в город, проезжаем через него и на выезде главное не профукать левый поворот на эту самую новую трассу, косящую под автобан. Никаких указателей нет, и если его просокочить - придется ехать по старой дороге, которая идет параллельно автобану, но съехать с нее на него ну никак.
Шоб не проскочить поворот - фтыкайте на километраж. Как только будет столбик "111", после него на Т-образном перекрестке уходите влево. Выскочите на этот "автобан" и дальше по нему уже до Днепра.
Да, действительно, дорога получилась отличная. Сам ехал по ней на майские. Знака "Автомагистраль" там нет, но зато установлены знаки "Дорога для автомобилей" (наверное Вы просто не заметили), так что можно ехать смело 110+19. Траффик был незначителен, как для такой трассы, а гайцев действительно много. А по маршруту Киев-Днепр через сам Красноград ехать не обязательно. Сразу при въезде в него на Т образном перекрестке лучше уйти НАЛЕВО (в сторону Харькова), там буквально 5-7 км по пустой дороге и утакаешься в развилку с новой трассой (поворот в первый лепесток развилки НАПРАВО)
Дорога эта строилась еще для Леонида Ильча Брежнева. И планировалось ее из Днепра довести до Москвы. Но не судьба. Очень давно по ней не ездил, т.к. очень плохие термостыки у нее. Дорога была неухожена и на этих термостыках(бугорки см по 20) можно было подвеску потерять.
А если в обратную сторону, из Днепра ехать, то где с трассы этой съезжать? Как то сворачивал на заправке. (там можно через нее на паралельную дорогу уйти) Но насколько понимаю, можно и где то дальше ?
За заправкой Маршалл где-то через 5-7 км перед мостом правый поворот и выезд на мост над трассой. Кажись там есть указатель на Красноград. Через пару км - въезд в Натальино, затем Красноград. Надо как-то проехать по совету коллеги Molodo-го, чтобы ориентиры той развилки срисовать
К слову, очень симпотичный получается маршрут Киев-Днепр. За Полтавой через ~20 км поворот на Красноград, едем в город, проезжаем через него и на выезде главное не профукать левый поворот на эту самую новую трассу
и сколько в км так получается?
... Но вот незадача. Все щиты с указателями - зеленого цвета, на некоторых из них присуцтвуид значок автомагистрали. НО! Самого знака "Автомагистраль" нетути. И соответственно пасуццо гайцы, ловящие на 90 км.ч. (ну точнее на 110). В чем прикол, га? Если строили как магистраль, все щиты зеленого цвета, ни одного насленного пункта (по крайней мере, от Днепра до Краснограда), а в реале - обычная дорога.... ...
Не могут там стоять и ловить ни на 90, ни на 110. В свете последних майских изменений в ПДД по той дороге в независимости от установленных на ней знаков на ней есть разделительная клумба можно ехать до 130 кмч (110 + 20 ненаказуемые).
Как то сворачивал на заправке
Как я понял, раньше со старой на новую трассу выезды были не обустроены и водители пользовались развилкой на заправке. На сегодняшний день построены и используются две развилки возле Краснограда - одна севернее города, другая южнее. Когда я ехал в Днепр из Киева я выехал по северной развязке, а на обратном пути по южной. Если двигаться по новой трассе со строны Днепра то за 100-м километром слева увидете заправку "Маршал". За ней через несколько километров будет развилка с эстакадой на Красноград. Со строны Днепра это первое пересечение с дорогой на Красноград. Указатели там есть. По этой дороге вы въезжаете в Натальино, а затем и в сам Красноград, пересекаете его весь и уже почти в самом конце уходите налево по указателям на Полтаву (Карловку). Чтобы не ехать через центр города можно пройти по новой трассе дальше, до следующей развилки. Тогда (после развилки) придется пяток километров проехать практически обратно, но по пустой дороге. Т.е. Вы въеде в Красноград с другой стороны и окажетесь почти у самой развилки на Полтаву. Там уже поворачиваете соответственно по указателям направо.
Вы въеде в Красноград с другой стороны и окажетесь почти у самой развилки на Полтаву. Там уже поворачиваете соответственно по указателям направо.
Я правильно понял,что это тоже возле Маршала,который остается слева?
Вы въеде в Красноград с другой стороны и окажетесь почти у самой развилки на Полтаву. Там уже поворачиваете соответственно по указателям направо.
Я правильно понял,что это тоже возле Маршала,который остается слева?
Наверное немного не поняли (или я путанно объяснил ) Значит так: если ехать из Днепра в сторону Харькова по НОВОЙ трассе 1. Сначала Вы проезжаете заправку, которая расположена слева от Вас на противоположной стороне за разделительной полосой. 2. Затем через несколько километров новую трассу пересекает эстакада. Это южная (или первая со стороны Днепра) развилка на Красноград. Если Вы свернете с новой трассы на эту дорогу, то она выведет Вас в Натальино, затем в Красноград. И уже в самом конце Краснограда, проехав весь город Вы сворачиваете с этой дороги налево по указателю на Полтаву. 3. Если не сворачивать с новой трассы на первой развилке, то еще через несколько километров пути в сторону Харькова Вам встретиться вторая развилка (северная). Она выводит на ту же самую старую дорогу, но уже с противоположной стороны Краснограда. Соответственно, для того чтобы выйти на перекресток на Полтаву нужно по старой дороге вернуться немного назад. Т.е. получается небольшой крюк, но он себя окупает т.к. в данном варианте Вы едете не через центр города, а все время по хорошей дороге.
Понял, спасибо, наверно опробую этот путь, 29 числа по дороге на сходку. Кстати, будут свободные места в машине, могу кого то по дороге забрать. Если есть желающие.
Из Днепра - просто по указателям на Харьков и на нее попали... В Иго этой дороги нет с ее точки зрения мы все время шуровали по голой степи со скоростью 140.. Гайцов тоже не было (правда были дожди - может из-за этого) Запровок - только одна, перед Харьковом... Опять же, если ехать из Харькова, то помимо Краснограда на нее можно попасть так - ехать как будто на киев, и сразу по Песочином будет поворот на нее НАЛЕВО (то есть без развязки), Зеленый указатель на Симферополь...
Народ, так а какое расстояние по этой дороге если Киев-Днепр ехать??? В иге ее пока нет и посчитать не представляется возможным.
Дорога Днепр-Харьков, а не Киев-Днепр... расстояние - 202 км, последние км 20 - не по ней...
К слову, очень симпотичный получается маршрут Киев-Днепр. За Полтавой через ~20 км поворот на Красноград, едем в город, проезжаем через него и на выезде главное не профукать левый поворот на эту самую новую трассу
и сколько в км так получается?
я из Донецка ехал, так что точно не скажу. Сит-транс говорит, что 514 км. тыць
Народ, так а какое расстояние по этой дороге если Киев-Днепр ехать??? В иге ее пока нет и посчитать не представляется возможным.
А какой смысл такой крюк делать ? Там 110 лишних км получается. Самая короткая и быстрая дорога через Кременчуг 440 км, дорога в нормальном состоянии при полном отсутствии .
Через Кремень самая короткая, но не очень хорошая местами по качеству.
Да, нюансы есть, но их не так много.
Например, периодически забитый мост в Кременчуге
3. Если не сворачивать с новой трассы на первой развилке, то еще через несколько километров пути в сторону Харькова Вам встретиться вторая развилка (северная). Она выводит на ту же самую старую дорогу, но уже с противоположной стороны Краснограда. Соответственно, для того чтобы выйти на перекресток на Полтаву нужно по старой дороге вернуться немного назад. Т.е. получается небольшой крюк, но он себя окупает т.к. в данном варианте Вы едете не через центр города, а все время по хорошей дороге.
Наверное и я не совсем точно задал вопрос:) На этой второй развилке (на повороте на Карловку-Полтаву)слева-сзади остается заправка Маршалл?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), если уже обсуждалось.
Чистяк, как бориспольская трасса, только по две полосы в каждом направлении. Но при этом практически пустая. 
.
