...Да чел, наверное, уже наслаждается и ему уже не до отчётов
или наоборот...
Кайен был успешно сделан и передан хозяину в пятницу 30.04.2009 г. Сегодня он заехал на замену свечей зажигания. К сожалению с хозяином я не виделся. Если у Андрея будет время и желание, он напишет отчет! За этим
Рома autogas.ua - Почему-же? Всё получилось! oO MAX Oo - Абсолютно правильно - езжу и наслаждаюсь! IgorDonetskiy - СПАСИБО БОЛЬШОЕ! Всё работает как часы!
За время со дня установки проехал уже больше 3-х тыс км. Думаю, что впечатление от езды на газу уже сложилось и можно им поделиться!
Все мои пожелания по скрытой установке элементов ГБО в моторном отсеке были учтены на все 100%! Реально видно только 6 трубок, которые идут от коллектора под защитный пластик. Но, как мне сказали ребята, после пары тысяч км, когда они припадут пылью, то и их заметно не будет. Редуктор разместили под двигателем на кранштейне возле АКП, блок управления закрепили прямо поверх штатного компьютера под панелью где крепятся дворники, газовый клапан и форсунки спрятаны под защитным пластиком моторного отсека. Никакой лишней проводки не появилось, лишних шлангов и трубок тоже.
Баллон поставил цилиндрический на 100 литров. В багажнике он занял ровно половину пространства 38 см сам баллон и столько-же осталось свободного места. В принципе для моих нужд багажника хватает с лихвой (картошку с дачи я не вожу, холодильники со стиралками тоже).
Кнопку врезали в торпедо заподлицо рядом с замком зажигания. Смотрится очень аккуратно и естественно.
Заправочку вывели под лючок бензобака, опять же – очень аккуратно. Заправщики только удивлялись «что Porcshe сразу был с ГБО?!».
Сразу после установки поехали на заправку и залили 30 л газа (да… давно я не заправлял 30 л на 72 гр!!!). После базовой настройки и проверки герметичности ГБО мы поехали с Алексеем и Володей настроить машину под мой индивидуальный стиль езды. Сначала машина на газу ехала даже резвей, но после окончательной настройки стала почти одинаковой с бензином. Первой заправки хватило на 132 км пробега, т.е. расход сотавил 22,7 л на 100 км.
На майские праздники мы поехали с женой по турмаршруту «Золотая подкова Черкащины». Заправились за Белой Церковью по 2,19 гр, вошло 82 л. Установщики предупреждали, что мультиклапана BRC настроены на 80% вместимости балонна, так и произошло – на 77 литрах баллон заправляться стал медленно, а на 82 вообще заправка остановилась. На втором баллоне проехал 409 км (ездил и по трассе со скоростью 160-180 и по городам/сёлам, и по бездорожью), расход получился - 20 л на 100 км. За время поездки проявилось подергивание на оборотах выше 4 тыс. 5 мая приехал с этим замечание к установщикам, все посмотрели и сказали, что скорей всего это свечи. Проверить свечи они не смогли, так как на моих свечах тонкая юбка с резьбой и закрутить в стенд их не получилось. Свечи заказали по каталогу у официальных поставщиков NGK. Но 6 свечей сразу на складе не было, нужно было ждать до конца следущего дня. На следующий день оставил машину утром и забрал уже с поменяными свечами вечером. Реально машину после замены свечей не узнать! Заводится с пол-оборота, на холостых не подергивается, на любых оборотах двигатель работает ровно и с приятным урчанием Porcshe!
На 9 мая съездил в Россию к родственникам жены. Проехали более 2 тыс км. Машина едет легко и приятно, разницы никакой по сравнению с бензином я особо не заметил. Одометр после каждой заправки не обнулял, т.к. заправлялся через каждые 350-400 км и газ в баллоне ещё оставался. По чекам общее кол-во заправленного газа – 457 л. пробег – 2360 км., примерный расход 19,5 л на 100 км.
Об установке ГБО не жалею ни разу! Работает без проблем и головной боли. Никаких отличий от езды на бензине нет!
P.S. Все друзья сначала смотрели скептически, а сейчас реально интересуются и думают «может и себе реально поставить?».
P.P.S. Не могу понять, как выложить все фотографии в одном сообщении, поэтому буду выкладывать в разных сообщениях.
У Меня например в авто 2 ката у Тебя, я думаю, не меньше. Вот остатки одоранта и остальная хрень от газа там чудно нейтрализуется! И выхлоп получается намного чище чем на бензе, плюс ко всему газ сгорает(окисляется) лучше чем бенз в цилиндре!
фахт! форсунки должны быть на моторе... трубки от них к штуцерам во впускном из за постоянной вибрации движка относительно места установки форсунки, изнашиваются быстро, вне зависимости от качества самой трубки... к томуже эти трубки по возможности должны быть наименьшей длинны, что не позволяет оставлять петлю, частично решающую вопрос преждевременного износа...
такую петлю делают на центральной магистрали, подводящей газ к линейке форсунок и к томуже там обычно используют более толстый и толстостенный шланг...
Не пугай человека, ничего страшного там нет, да и работает все гуд. Ну и он хотел скрытой установки, а скрыть форсунки на моторе, видимо было проблематично.
В ответ на: Не пугай человека, ничего страшного там нет, да и работает все гуд. Ну и он хотел скрытой установки, а скрыть форсунки на моторе, видимо было проблематично.
де я пугаю? просто когда от порша начнет разить газом как от развозки газовых баллонов, он будет знать куда смотреть...
В ответ на: де я пугаю? просто когда от порша начнет разить газом как от развозки газовых баллонов, он будет знать куда смотреть...
С чего это вдруг? Если оно зафиксировано и не трется, то будет ходить нормально. Думаешь короткие не перетираются, аш бегом. Может у тебя индивидуальные форсунки стоят?
В ответ на: нифигасебе скрытая с этой дурой в багажнике
Ну, если у топикстартера будет желание, любая тюнинг контора, замаскирует девайс под сабик.