Да, есть некоторые проблеммы в этих пихлах Но если случай не запущеный - решается просто, быстро и дешево Если сумма идет в тыщи куе - проще впихнуть скопом 6-ти горшковый, а свое распродать
не проще) я тоже в свое время так думал, но: надо менять двиг+коробку+тормоза+ массу всего связуещего, усиливать задний мост(т.е. переваривать)
+ самы большой гемор - документы и потом последующая продажа авто.
тем более нет смысла привязываться к авто, если проще продать и купить что то свежее)
Кстати, совсем забыл про кузов!!!! у меня слава богу такого не было, но видел реальные случаи на е46, а это: рвется железо в р-не чашек. Присмотритесь внимательно, есть ли надрывы? случаи очень распространенные, первое время спасает распорка. (на русском е46клаб много случаев с детальными фото как и где смотреть) Если что то намечается, быстрее избавляйсесь, ибо варить чашки это потом большая проблема по докам.
К сожалению, как бы это не было не смешно, а скорее грустно, кузов е46 на низкопрофильных дисках долго не выдерживает наши дороги.
а можно поинтересоваться на чем сейчас ездит глубокоуважаемый коментатор?
на японце, паркетнике... но какая разница, отъезжу до 100т и продам, я уже перестал быть фанатом бмв) ибо дорого, а хочется ездить много!
Я не спорю,двиг по отзывам капризный. Сам пока этого 3 тфу не прочувствовал. Кузов рвет на дорестайлах вроде как,а у меня рестайл..
по кузову можеть быть, но хз, думаю все равно надо переодически заглядывать
а вот двиг скоро может о себе напомнить(
Я пока думаю о начале продажи, предвидя, что процесс будет долгий . Да и починить надо для начала
на японце, паркетнике... но какая разница, отъезжу до 100т и продам
Главное дозировать информацию и сохранять интригу
Кстати, была у меня Е46. Ни одного из описанных ужасов не было. Продал с пробегом 200тык, человеку на своей же стоянке. Он уже 6 лет ездит, проблемы только по его собственной дури. Когда выгонял ее на базар для продажи, потенциальные покупатели говорили, что в этом кузове моя была единственной не битой тройкой. Может в этом ньюансе основная проблема с рвущимися чашками и ухайдоканными двигателями?
про кузов ничего утверждать не буду т.к. у меня тоже небыло проблем, хотя откатал до 160т.
а вот про движек никогда не поверю что вы без проблем отъездили на н42 200т. НЕ ВЕРЮ!!!
Гм. У мну была 318, двиг 1.9, 105 л.с. Это какой по БМВ-шной маркировке? Менял прокладку под корпусом масляного стакана. Филтра, свечи, масла само собой.
Заменены передние диски+колодки. Старые диски внешне еще ого-го,но по допускам - на выброс..
Незаметно прошел 3-ий год совместной жизни с 3-кой! При всех её минусах "изменить" ей пока не решаюсь! Ну и о пробеге: за 3 (ТРИ) года мой пробег составил чуток меньше 30-ки (точнее 28 000). Машина в большей степени выходного дня и загородных поездок, зимой стараюсь не использовать..
Незаметно прошел 3-ий год совместной жизни с 3-кой! При всех её минусах "изменить" ей пока не решаюсь! Ну и о пробеге: за 3 (ТРИ) года мой пробег составил чуток меньше 30-ки (точнее 28 000). Машина в большей степени выходного дня и загородных поездок, зимой стараюсь не использовать..
крутая автивка оч хочу Е46 купэ но вижу ценник ниже 15 000 отсутвтует.пока ездим на таком
Так у тебя 328? Вообще ОГОНЬ Ну и по-моему в 36-ом кузове есть свои прелести на фоне46-го
а кабрик Е46 на ручке 2.5 никто не хочет?
Незаметно прошел 3-ий год совместной жизни с 3-кой! При всех её минусах "изменить" ей пока не решаюсь! Ну и о пробеге: за 3 (ТРИ) года мой пробег составил чуток меньше 30-ки (точнее 28 000). Машина в большей степени выходного дня и загородных поездок, зимой стараюсь не использовать..
Фига се У меня за 3 года и тысячу не получилось. На четырех...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Да и починить надо для начала
У меня за 3 года и тысячу не получилось. На четырех...
