Собственно вопрос как к нему добраться, чтобы переиодически продувать. Спрашиваю потому, что весь этот пух и пыльца уже порядком достала - только поменял фильтр, не хочу чтобы он через месяц опять был забитым.. спасибо
в инструкции по эксплуатации указано.
у меня в лансере - под бардачком.
Собственно вопрос как к нему добраться, чтобы переиодически продувать. Спрашиваю потому, что весь этот пух и пыльца уже порядком достала - только поменял фильтр, не хочу чтобы он через месяц опять был забитым.. спасибо
Собственно вопрос как к нему добраться, чтобы переиодически продувать. Спрашиваю потому, что весь этот пух и пыльца уже порядком достала - только поменял фильтр, не хочу чтобы он через месяц опять был забитым.. спасибо
ок, спасибо попробую бардачек сам нужно вытаскивать?
ок, спасибо попробую бардачек сам нужно вытаскивать?
Напишу как в лансере, в ауте думаю точно та же. 1. Вытаскиваем все с бардачка. 2. снимаем левый фиксатор бардачка. Если присмотреться, слева бардачек держится на фиксаторе. Снимается он очень просто, необходимо его подвинуть вперед-назад и опустить вниз. Реально проще снять чем написать. 3. Снимаем бардачек. Для этого, в правой части бардачка выводим правый фиксатор, чуть чуть подгибаем его в левую сторону, он и выйдет. 4. Если все сделано правильно, то бардачек падает напол (если его отпустить). Перед нами салонный фильтр, на 2-х саморезах. Аккуратно выкручиваем, саморезы имеют свойство падать внутрь торпеды, потом тяжело доставать. 5. Ставим обратно в обратном порядке. Важно посмотреть, что в фильтре с одной стороны 2 отверстия. Одно под саморез, второе под фиксатор, который торчит возле отверстия для самореза с левой стороны. Это для того, что бы фильтр можно было правильно установить. После этого ставим бардачек на место, заводим правую сторону за фиксатор, вставляем левый фиксатор и наполняем бардачек хламом. Удачи.
ок, спасибо попробую бардачек сам нужно вытаскивать?
Напишу как в лансере, в ауте думаю точно та же. 1. Вытаскиваем все с бардачка. 2. снимаем левый фиксатор бардачка. Если присмотреться, слева бардачек держится на фиксаторе. Снимается он очень просто, необходимо его подвинуть вперед-назад и опустить вниз. Реально проще снять чем написать. 3. Снимаем бардачек. Для этого, в правой части бардачка выводим правый фиксатор, чуть чуть подгибаем его в левую сторону, он и выйдет. 4. Если все сделано правильно, то бардачек падает напол (если его отпустить). Перед нами салонный фильтр, на 2-х саморезах. Аккуратно выкручиваем, саморезы имеют свойство падать внутрь торпеды, потом тяжело доставать. 5. Ставим обратно в обратном порядке. Важно посмотреть, что в фильтре с одной стороны 2 отверстия. Одно под саморез, второе под фиксатор, который торчит возле отверстия для самореза с левой стороны. Это для того, что бы фильтр можно было правильно установить. После этого ставим бардачек на место, заводим правую сторону за фиксатор, вставляем левый фиксатор и наполняем бардачек хламом. Удачи.
впринципе также
Собственно вопрос как к нему добраться, чтобы переиодически продувать. Спрашиваю потому, что весь этот пух и пыльца уже порядком достала - только поменял фильтр, не хочу чтобы он через месяц опять был забитым.. спасибо
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
