Які ціни на ниви 2121 і 21213 з живим кузовом. Все остальне важливу роль не відіграє. Так, як машина береться спочатку для ознайомлення і вивчення будови, принципу дії всіх вузлів і механізмів (тобто все буде перебиратися). А після освоєння цього буде використовуватися для поїздок на рибалку, полювання, і тд. по волинських лісах і болотах. І взагалі чи варто для таких цілей брати 21213 чи цілком хватить 2121?
з приводу різниці між 2121 та 21213 зверни увагу на задні двері: у 21213 поріг нижче і це робить зручнішим завантаження важких предметів, наприклад, мотора до човна.
В ответ на: А після освоєння цього буде використовуватися для поїздок на рибалку, полювання, і тд. по волинських лісах і болотах. І взагалі чи варто для таких цілей брати 21213 чи цілком хватить 2121?
Для таких целей, ИМЕННО для таких, без разницы совершенно ( ну про особенность багажника уже сказали ). По цене не скажу, это лучше купи-продайки всякие смотреть, но думаю, что с целым кузовом меньше чем за 4000 уе не будет...
В ответ на: з приводу різниці між 2121 та 21213 зверни увагу на задні двері: у 21213 поріг нижче і це робить зручнішим завантаження важких предметів, наприклад, мотора до човна.
ага але не важкі дрібні предмети-торбинки джуе довго збирати доводиться коли вони починають вистрибувати з маленького багажника усі одразу
В ответ на: з приводу різниці між 2121 та 21213 зверни увагу на задні двері: у 21213 поріг нижче і це робить зручнішим завантаження важких предметів, наприклад, мотора до човна.
ага але не важкі дрібні предмети-торбинки джуе довго збирати доводиться коли вони починають вистрибувати з маленького багажника усі одразу
Ложишь поперек проема габажника лопату и будет тибе счастие А лапату в такой машине по-любому иметь нуна
В ответ на: з приводу різниці між 2121 та 21213 зверни увагу на задні двері: у 21213 поріг нижче і це робить зручнішим завантаження важких предметів, наприклад, мотора до човна.
ага але не важкі дрібні предмети-торбинки джуе довго збирати доводиться коли вони починають вистрибувати з маленького багажника усі одразу
Ложишь поперек проема габажника лопату и будет тибе счастие А лапату в такой машине по-любому иметь нуна
Вот надыбал случайно, немцы Кайен с Нивой сравнивают :/ ) http://www.carclub.ru/video.php?id=3809 По немецки не шпрехаю, может кто поведает в общих чертах, что они немцы говорят и почему с Нивой сравнивают?
В ответ на: Вот надыбал случайно, немцы Кайен с Нивой сравнивают :/ ) http://www.carclub.ru/video.php?id=3809 По немецки не шпрехаю, может кто поведает в общих чертах, что они немцы говорят и почему с Нивой сравнивают?
ну типа нива ни хуже каена, тока более старая, более шумная, но на порядок дешевле. Зачем платить больше?
В ответ на: Вот надыбал случайно, немцы Кайен с Нивой сравнивают :/ ) http://www.carclub.ru/video.php?id=3809 По немецки не шпрехаю, может кто поведает в общих чертах, что они немцы говорят и почему с Нивой сравнивают?
Там еще говорили, "что Нива без проблем может буксировать прицеп весом в 5 тонн". Скажу честно - наверное может, но с проблемами, даже при том, что прицеп имеет свою систему тормозов - тяжко будет Нивке. Нужно будет ехать только на понижайке (а это не больше 70 км/ч на 5-й передаче). На расстояние более 100 км - совсем плохая идея.
В ответ на: на понижайке (а это не больше 70 км/ч на 5-й передаче). На расстояние более 100 км - совсем плохая идея.
Я больше скажу, на пятой передаче ехать меньше ста вообще нельзя (это из опыта езды и опыта обращающихся в сервис с проблемами коробки), а придумать условия, в которых на понижайке пришлось бы ехать больше сотни кмч даже представить страшно
В ответ на: на понижайке (а это не больше 70 км/ч на 5-й передаче). На расстояние более 100 км - совсем плохая идея.
Я больше скажу, на пятой передаче ехать меньше ста вообще нельзя (это из опыта езды и опыта обращающихся в сервис с проблемами коробки), а придумать условия, в которых на понижайке пришлось бы ехать больше сотни кмч даже представить страшно
Коробке посрать на какой передаче вообщем-то ехать... Если конечно следить за техникой... А что касается 100 км на пониженой.... ну как бы тот же Ботаник Трофи.
В ответ на: что Нива без проблем может буксировать прицеп весом в 5 тонн
У нас в работе был Сабарбан с мотором 8,1 л (бензин) и какой-то хитрой военной модификацией (типа усиленная ходовая, привода и т.д.), дык у него по паспорту масса прицепа с тормозами не более 4,5 т, ЕМНИП (вроде бы хозяин называл именно такие цифры)... С другой стороны, смог же Туарег V10tdi протащить некоторое время самолет ...
Коробке посрать на какой передаче вообщем-то ехать... Если конечно следить за техникой...
Ваня, вот поверь, что совсем не посрать - может навождение какое, но в последнее время пришлось видеть нескольких товарищей, у которых вылетала коробка Нивовская именно из-за низкой скорости на пятой передаче. Не сразу, но вылетала. Я кстати, вообще стараюсь, эту пятую и не трогать.. ну так, уже после 120 кмч, да чтобы долго, то да (Одесская трасса например), а так, от греха по-дальше не трогаю...
пысы: кстати - у тебя и у меня коробка одна и таже или нет????
Коробке посрать на какой передаче вообщем-то ехать... Если конечно следить за техникой...
Ваня, вот поверь, что совсем не посрать - может навождение какое, но в последнее время пришлось видеть нескольких товарищей, у которых вылетала коробка Нивовская именно из-за низкой скорости на пятой передаче. Не сразу, но вылетала. Я кстати, вообще стараюсь, эту пятую и не трогать.. ну так, уже после 120 кмч, да чтобы долго, то да (Одесская трасса например), а так, от греха по-дальше не трогаю...
пысы: кстати - у тебя и у меня коробка одна и таже или нет????
У тебя машина возможно имеет еще старую модификацию коробки. А у меня новая. Отличие только в том, как сделана задняя и пятая передача. подробности ну и опять таки - вернемся к вопросу о качестве зпч.