Вообщем прокатился к Ульянычу подправить зажигание и обороты в субботу... Вообщем выехал от него, соскочил с бровки задним колесом и через метров 70 заглох... ДОтянул меня Игорь(скорпакич) на своей опять в гаражи к Ульянычу - пересмотрели все, но причина оказалась бональна....Стартер хватает, а бензонасос не врубается.... Оказалось сработала кнопка безопасности, по отключению бензонасоса при аварийной ситуации.... Вообщем кнопку покалбасили - включили - вроде бы заработала..- Приехал на Поздняки, поставил машину возле дома, переоделся и решил с женой податься в кино... Завелся, через пру минут, пока грелась,- опять заглох.... Вообщем, все воскресенье прокатался по разборкам в поиске кнопки - нифига не нашел.... Заехал на Крок авто на Ревуцкого,- электрик протестил кнопку - сказал работает... Рекомендации - поставить на место кнопку - снять клему аккумулятора, что бы мозги стерли инфу о кнопке...- сделал,- вроде бы помогло.... Сегодня риехал на авто на работу - пока работает! Вопрос?! - в субботу после полного лечения у Ульяныча - заехал залатать себе бочку(выхлопной) - машина простояла с отключенной клемой - около 40 минут.... По идее инфа должна была стереться,- но вечером перед кино - ситуация повторилась?! На следующий день снятие клемы помогло! Вопрс- может ли со мной случиться опять такая же непонятка!? И что мне нужно делать, что бы избежать подобного гемороя??!?!?!? Буду признателен за любые рекомендации!
она напрямую отрубает насос , такчто проверяй кнопку и проводку
Хмммм - интересно, почему же у меня тогда после стольких мучений, прозвоной и прочей бутафории - помогло только снятие клемы?!
И еще такой вопрос - выставляли Зажигание и обороты,- они все равно повышаются автоматом до 1000-1050 оборотов на ХХ. + Игорь сказал, что свыше 3000 об. машина начинает детонировать?! Может в этом какая то проблема?!?!!? У меня 2,0 ОНС, полный инжектор, катализатор, лямбда и прочая чепуха...
задними колесами так что сработало шоковое реле , могло что-то случиться с разъемом или контактами на самом насосе или колодке бака ...
и длительность открытия форсунок ... не исключаю что у тебя кирдык датчику температуры на мозги
Вообщем вчера по дороге домой опять захлох, сегодня добрался на удивление без преключений....Причем глохну на скорости, т.е. чувствую что двигатель перестает работать, и через секунд 5 загорается лампа аккумулятора на приборке... Завожусь - первый раз крутит стартер и не берет (мы в выходные тестили с Ульянычем напряжение на предохранителе бензонасоса появляется на момент зажигания и через секунду гаснет, предохранитель целый), второй раз завелся и поехал(до сих пор без приключений).... СКорпакич(Игорь) говорит, что там в кнопке какой то не контакт, - сегодня может удастся купить на разборке - попробуем.. Жаль, что эти траблы случаются переодически и вычислить проблему очень сложно....
ты далеко не первый и видимол не последний, кто с этой кнопкой мучается. моего опыта хватило. у меня завелась после нажатия на кнопку. и мозги обнулять не пришлось. так что думаю, что коль прошло то забей, но не забывай, что кнопка такая есть.
значит не она - ищи дальше. В моей практике такие симптомы были при плохом контакте на колодке в лючке бака (там где насос и датчики уровня), а вообще может быть неконтакт в любом месте цепи бензонасоса.
И ка ты это лечил, пришлось снимать бак!?
там вообще страшная история была - снял бак, вынул за лючок сборку насоса и датчиков и обнаружил оплавленный разъем и полностью сгоревшую изоляцию на одном из проводов питания насоса в баке! Как оно не шарахнуло? До сих пор не понимаю автоинженеров, как можно достаточно мощный электродвигатель в бак с бензином засовывать? Подвесной - оно как то безопаснее, а от них почемуто все производители отказываются. Это я пугаю, но видел своими глазами. Для информации: вдвоем бак снимается достаточно просто - отвинчиваешь сверху заливную горловину (два самореза),затем подпираешь бак и отпускаешь ленты держащие бак (часто закисают болты - вд-шки не жалеть!). Бак лучше чтобы был почти пустой - легче подымать-опускать, Лючок-сборка на разборе - 15 американских рублев.
и поездь пока без нее , если все станет ОК то кнопка, если нет насос ( бывают они так умирают ) , вот интересно нетли зависимости от заполнения бака , если на полном ОК а на 30% нет , то это насос
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
