я понял что не стоит брать машину сразу в аэропорту; не стоит брать машину в центре крупных городов (если есть варианты);
при соблюдении вышеуказанных условий минимальная цена аренды может быть в районе 35-40 в день на недельном тарифе...
что еще добавляют? ГОшку на их лад? в штате NY она в ставку не включена? какие обычно цифры? Нужна еще какаято страховка и скока она может стоить?
в Нью Йорке ктонить может порекомендовать проверенную точку?
отакое выдыает Авис
Base Rate: 7 day(s) 199,99 USD
Taxes & Surcharges: 60,35 USD Surcharge46,06 USD - $0.60 per day (Energy Recovery Fee) - $5.00 per day; 28 day maximum charge (Domestic Security Fee) - $0.98 per day (Vehicle License Fee)Tax ( 7.000% ) 14,29 USD
Mileage:Unlimited
Approximate Total260,34 USD
Estimated Total 260.34 USD
а что из этого я должен купить обязательно?
Loss Damage Waiver( 24.99 USD Per Day ) Personal Accident Insurance( 6.95 USD Per Day ) Personal Effects ProtectionNot Available Additional Liability Insurance( 12.95 USD Per Day )
меня тоже интересуют данные вопросы ! Если уже съездил - поделись инфой плиз
Категорически рекомендовано купить LDW. У Херца, например, она включена в стоимость аренды "по дефолту". Остальное - "по вкусу".
меня тоже интересуют данные вопросы ! Если уже съездил - поделись инфой плиз
жулье они там все...мелкое вертят с таксами и прочими фии как наперсточники у привоза...т.е. практически любая цифра что ты прочел на ценнике или услышал устно, это не конечная цена которую тебе придется заплатить...
обязательных (точнее логично их былоб оплатить) две - DW и SLP DW - это восстановление машины SLP - другие обязательства возникающие по отношении к 3м лицам...
парят еще персональные страховки тебе и пассажирам, но их гораздо выгоднее купить дома...
в штате ньюйорк правильные цифры для DW и SLP это 8,99 и 12,99 не включая сэлзтэкс... т.е. все то что гораздо выше (как тот пример что я привел) - кидалово и развод...
внимательно смотрите машину и тестдрайвте ее, шарабаны еще те...отказаться потом будет сложнее чем не брать убитое корыто...
бензин в ренткар конторе не покупайте, это мнимая выгода, на деле один лишь геммор, проще забить по полной бак перед сдачей, чем выкатывать до "пустого"...к томуже они потом на "выгодную цену" бенза еще сейлзтакс положат чем сделают ее обычной или даже не выгодной... кстати при приемке в машине должен быть полный бак, о чем на тестдрайве лучше удостовериться, подъехав к заправке и если влезет бензин спросить манагера кто за это будет платить?
самый лучший способ получить за адекватные деньги, адекватные услуги это зарезервировать все заранее через инет
Категорически рекомендовано купить LDW. У Херца, например, она включена в стоимость аренды "по дефолту". Остальное - "по вкусу".
а можно разшифровать все выше написанное ????
[цитата
парят еще персональные страховки тебе и пассажирам, но их гораздо выгоднее купить дома...
самый лучший способ получить за адекватные деньги, адекватные услуги это зарезервировать все заранее через инет
не парься с сокращениями, ты в состоянии по аглицки объяснить суть страховки? если да, то не пропадешь...как я уже сказал, реально тебе нужно покрытие машины + эквивалент нашей ГО про персональные страховки не подскажу, у нас "придворная"/семейная страховая - кредо-классик, там все и машины и жизть и здоровля...короче тока знаю что жена там брала... и вроде вышло за 2 недели почти стока, скока америкосы за один день парили
машину брал в энтерпрайзе, посмотри еще ветку Тревелера, но там есть 1000 и 1 вариант в том числе и в других конторах, в зависимости от места и всяческих бонусов и скидок. реально в JFK(туда из киева напрямую летят) почти все рентконторы сидят кублом, в паре минут бесплатным эйртрейном от любого терминала, и после всех туземных ритуалов торговли с округлением глаз, цоканьем языком и демонстративным уходом в другую дверь к конкурентам, выдают приблизительно одинаковый минимальный прайс более $500 в неделю, что далеко от оптимальных $350...
однозначно только одно! - если ты все время своего пребывания не собираешься жить на манхетене, то машина там АРХИ необходима
брала Субару Легаси, на 3 дня, в Авис. цена проката заявлена 50 доларей, после добавления обязательной страховки (она в Нью-Йорке высокая довольно) получилось в сумме 255 долларов за все три дня. бензин заправляли сами. резервировать помогали знакомые, с американской карточкой. в след. раз буду все по интернету оформлять, чтобы сразу с самолета в машину...
спрошу еще здесь...в "эннный" раз вы брали машину по нашим правам? если да - то по пластиковым или ламинированным? или по международным....вопрос оччч актуален т.к. 100% ответ никак не могу выяснить... и еще...есть ли в штатах какие "особенности" езды...которые лучше знать заранее заранее сенкс
язык знаешь? хотябы на туземном уровне....тада особых проблем быть не должно... однако повышенная внимательность не помешает.. если остановил полицейский сиди в машине, не дергайся, он прийдет расскажет че хочет.. везде, со всеми НУЖНО разговаривать, если чего не ясно нужно спростить... з.ы. если ты сможешь обяснить что то что ты даешь в рентконторе - права, то 99% проканают..
сенкс язык знаю....объяснить что надо и не надо смогу просто может есть какие-то нюансы которые немешало бы знать перед тем как там за руль садится (посмотреть хочется много всего, поэтому без машины передвижения не представляю)....про полицейских спасибо....
просто может есть какие-то нюансы которые немешало бы знать перед тем как там за руль садится (посмотреть хочется много всего, поэтому без машины передвижения не представляю)....про полицейских спасибо....
америкосам международные конвенции побоку...знакомых нам знаков у них мизер...но информации на дороге несравнимо больше....однако ее нужно ПРОЧЕСТЬ
помеха справа не работает...на равнозначных перекрестках всегда стоят стопы, со всех сторон...первым проедет то кто первым подъехал и уже отстоял свое на стоплинии... короче если не тупой, то минут за 10-15 освоишься...
з.ы. и еще, без навигатора, как минмум с иго, даже думать забудь выезжать там на дорогу...иначе упаришся с нюансами движухи в городе и ловить нужный съезд, выезд, ряд на магистралях...
Может в NYC помеха справа и не работает, а вот в Тексесе ой как работает . И не везде стоят стопы со всех сторон на равнозначных, иногда и YIELD написано тому, кто уступать должен. А еще там написано, что нельзя ездить на красный, а еще про уступать встречному при повороте налево. Т.ч. если английский читать бегло, то можно смело садиться и ехать. Если, конечно, навигатор в машине есть (да и он не панацея, при ремонтах фривеев и закрытых съездах может завести ой как далеко )
я не выдержку из правил привел, а собственное наблюдение...как раз таки в NYC оно не актуально, ибо найти там нерегулируемый перекресток проблематично, а вот в нескольких сотнях мелких населенных пунктов которые мне попались за 1500т.миль в штатах NY,NJ,DE,MD,VA,DC,PA не припомню перекрестка где нужно было использовать это правило по умолчанию, всегда присутствовала информация о приоритете или особенностях проезда.
с нафигатором та же пэстня, мозг и в этом случае незаменим, ибо в начале любых ремонтных дорог, особенно глобального характера, када закрыт целый участок магистрали, присутствует информация о том где перекрыто и как объехать...можно зайти в меню маршрут на иго и указать перекрытие на этом участке.. но в 99% случаев достаточно просто следовать по указателям объезда и через пару км нафигатор сам удовлетвориться новым маршрутом и станет его поддерживать..
О! сенкс.... ты как раз перечислил все те штаты в которых мне надо будет ездить.... ИГО есть...правда 2006 а не 8.3....но карты есть, так что надеюсь на ИГО
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
????
)
