Я, конечно, не против мировых культурных ценностей, но маленькие городки это ... именно то, что ждешь от посещения другой страны. Это очень правильно, что получилась экскурсия по "малой" Германии.
О вопрос образовался, по Германии: В Германии требуются ли виньетки/матрицы по аналогии с Австрией/Венгрией? Что это за экологическая нашлепка? Она обязательна? Где ее покупать?
В ответ на: Написано что-то вроде: сосед, не спеши, сядь, поговорим...
В ответ на: Написано что-то вроде: сосед, не спеши, сядь, поговорим...
В принципе верно, дословно: "Сосед, присядь, расскажи что-нибудь..."
Маленькие городки в Германии - это нечто удивительное. По количеству достопримечательностей очень часто не уступают большим городкам. За 9 лет жизни в Германии ещё ни разу не видел маленького городка, в котором не было бы некой изюминки... В одном - крепость. В другом - изумительная ратуша. В третьем - чудесный парк с озером и лебедями.. И так далее... Бывает едешь по дороге, а впереди - городок. Население - тысячи 3-4, а городку недавно 1000 лет праздновали... В Вост. Германии около городка Бернбург, по дороге один за другим было два маленьких городка: одному исполнилось 1000 лет, другому - 1200... Сразу вспоминаются пышные празднования 850-тилетия Москвы... Аж смешно стало..
Помню, первые 9 месяцев в Германии жили в маленьком городке, воздушном курорте Grafenau. Кругом лесистые горы, лужайки в лесах на склонах гор.. Красота.. Только вот в самую глушь леса - ведёт отличная асфальтовая дорожка Меня тогда это жутко поразило, но сейчас понимаю что это нормально для Германии...
О вопрос образовался, по Германии: В Германии требуются ли виньетки/матрицы по аналогии с Австрией/Венгрией? Что это за экологическая нашлепка? Она обязательна? Где ее покупать?
Эта "экологическая нашлёпка" - является, с недавнего времени, разрешением для проезда в центральные части большинства немецких крупных городов. разрешён проезд с цифрами 4 (зелёный цвет, необходимо иметь катализатор от Евро 2 и выше) и 3 (жёлтый цвет, под эту категорию попадают практически все дизельные автомашины).
В ответ на: разрешён проезд с цифрами 4 (зелёный цвет, необходимо иметь катализатор от Евро 2 и выше) и 3 (жёлтый цвет, под эту категорию попадают практически все дизельные автомашины).
Из всех известных мне дизельных машин с наклейками (Туран Жени aka N-TP, мой Урод и ТЛК-200 товарища) зеленая у 100%. Тенденция, однако
Спасибо за фотоотчет! Его с интересом смотрят и мои коллеги ( передаю их восхищения по поводу блестящего состояния копейки) , и мои родители тоже смотрят. Они были ориентированы на отдых через турагенстава, а теперь.... загорелись всерьез! Желаю побольше путешествий и отчетов! Мечты сбываются, черт побери!!!
В ответ на: разрешён проезд с цифрами 4 (зелёный цвет, необходимо иметь катализатор от Евро 2 и выше) и 3 (жёлтый цвет, под эту категорию попадают практически все дизельные автомашины).
Из всех известных мне дизельных машин с наклейками (Туран Жени aka N-TP, мой Урод и ТЛК-200 товарища) зеленая у 100%. Тенденция, однако
Возможно так и есть: у новых дизелей стоит усовершенствованный (не помню как оно называется точно) катализатор, что позволяет им зелёную наклейку получать, но, тем не менее, я вижу на улицах слишком много дизелей с жёлтой наклейкой.
В ответ на: около городка Бернбург, по дороге один за другим было два маленьких городка: одному исполнилось 1000 лет, другому - 1200... Сразу вспоминаются пышные празднования 850-тилетия Москвы... Аж смешно стало..
Вот как сейчас итальянцев понимаю, их отношение к нашим и прочим древностям. Сколько лет Риму все наверное представляют. А надо заметить и подревнее города встречаются... В этом плане и Нимеччина отстает, и Киев со своей 1500 летней историей курит в сторонке