подскажите, где копать? Проблема в том, что недавно машина (626 GD/ двиг 1.8 F8- карб.) начала сильно тупить - не хочет разгоняться больше 130 (2 недели назад без проблем 160-170) и очень неохотно разгоняется на 4-5-й передаче. На 1-2-3 все субъективно нормально. Проверено зажигание - Ок. Свечи и электрика - ОК. Бензин (92-й правда) менял - от 3-х разных заправок заливал. Не думаю, что заливка 98-го поможет, ибо до сих пор (уже лет 5) заливался 92-м и все было зашибись. Воздушный фильтр поменял (даже убирал его, но эффект - 0) Грешил на сцепление, но тоже вроде не оно (не вскрывали, конечно, но по внешним признакам и поведению на него не похоже - ни характерного запаха в салоне, ни роста оборотов без набора скорости не наблюдается). Давно, правда, не мерял компрессию...
Памажите, где собака порылась? Где копать и куда смотреть? Может ли засоренный карб давать такой эффект (повторюсь, что на 1-2-3 и нейтрали обороты 4-5-5.5 набирает нормально)?
Смотри Фильтр тонкой очистки
Точнее заменил на новый. Может совсем его выкинуть?
Попробуй на время. А ступичные подшибники в норме? Или колодки не клинит?
Позвони или подъедь. Это перед поворотм на Столичный авторынок на Столичном шоссе. Надо заезжать во двор под кирпич.
Ребята уже зажрались и делают всё очень плохо.
Поделись плз информацией по мастерам которые делают лучше. Ищу нормальных мастеров, но попадаются либо профаны либо очень к чужим деньгам жадные А ты где ремонтируешься обычно?
Если мелочёвка и по ходовой, то у себя в Броварах. Хотя там тоже чёрти те что. Как-то варили мне авто и чуть не сожгли. Теперь там лично контролирую работу. А так мне пока не приходилось ничего сложнее замены прокладки клапанной крышки делать. Хотя нет, менял рейку себе. Рейку сделали хорошо, но залили лаком крышку багажника. Я сразу не заметил, а когда заметил, приехал сказали что так было. С тех пор туда не езжу. Так что толковых не могу посоветовать. Счас хочу пробить одну контору насчёт настроки топливной. Если получится - результат отпишу.
Спасибо! Будет интересно узнать.
Еще про топливную вспомнилось - если ты карбюратор ремонтировать собрался, то в моем личном рейтинге на первом месте пока СТО "Добрый путь" которое возле Московской площади. Стоит у них удовольствие по ремонту карба 170 грн. (без стоимости з/ч). Давеча карб начал меня расстраивать, поехал на СТО почистил (чего-то решил к другим поехать). Результат - сэкономил 25 грн. (с меня сбили 130 + промывку сам покупал) и карб остался в том же состоянии (не держит обороты на холодную и тупит маленько). Короче расстроился, все-равно придется еще раз все делать, а то раздражает
который занимался ипонцами... Так что туда можно не ездить.
Вот так всегда!!! Только что-то хорошее найдешь как оно начинает портиться Буду ждать информации по другим знатокам карбюраторов...
Как там у тебя с конторой по настройке топливной? Пока ничего не прояснилось?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
