Ну, когда сталкиваешься с тем, что подспускает колесо - даже 50 баксов не кажется такой уж роскошью за беспроблемную покрышку. Эх, лет двадцать велосипедные колеса не бортировал...=)
Не знаю, какая у кого резина, но я свое колесо снимаю - разбортирую - бортирую - ставлю вообще без инструмента, одними пальцами. Действительно, никакой трагедии и 15 минут времени. По сравнению с этим советские покрышки 20 лет назад - просто ужас. Там надо было покорячится.
Та ты шо!!!! Я вот и помню покрышки "Украины", которые я исключительно родными металлическими ключиками бортировал.=) Руками никак не получалось. Вот потому и хочу сегодня заехать, прикупить лопатки бортировочные, наборчик, камеры запасные, чтоб во всеоружии быть.=)))
Та ты шо!!!! Я вот и помню покрышки "Украины", которые я исключительно родными металлическими ключиками бортировал.=) Руками никак не получалось. Вот потому и хочу сегодня заехать, прикупить лопатки бортировочные, наборчик, камеры запасные, чтоб во всеоружии быть.=)))
Так савецкие покрышки и бортировать приходилось в исключительных случаях т к они выгодно отличаются от современных повышенной износоустойчивостью и проколостойкостью. Ну может слегка в ущерб скоростным и прочим не сильно важным для меня характеристикам. На таких четыре сезона кряду отъездил на работу и только раз пришлось камеру клеить когда змеиный укус произошел от каменюки при скоростном спуске. Это не считая периодических выездов в околокиевские леса на выходных, где спутники по покатушкам не по одному проколу за день собирали. Не, ну может я сильно везучий в этом плане, но не до такой же степени
В известных кругах утверждают, что количество проколов говорит о состоянии кармы велосипедиста, а не качестве его покрышек. РР, я вообще удивляюсь, как ты ездил без ремкомплекта.
антипрокольная лента - рулит. поставил на заднее - и оно перестало пробиваться. до того раз в неделю стабильно. пробил переднее - доставил и туда. хотя оно больше ( чем именно антипрокольное, сопротивляющееся проколу) работает как доп прокладка между камерой и колючкой :-/
Да, таки у меня надолго в памяти засели воспоминания о бортировке покрышек "Украины". Действительно, на этом велосипеде никаких трудностей - очень легко, можно было бы и руками, но монтажными лопатками приятней. думаю, дело еще в ширине покрышки - у "Украины" поуже и тяжелей бортировать. Правда, все равно затянулось текущее техобслуживание больше чем на полдня. На неделе, после дождичка, почистил цепь и слишком обильно смазал, не протерев как следует. Вся задняя часть в смазке, обод, спицы, покрышка, рама, колодки, звезды, переключатели... Чистка и мытье заняло основную часть времени, переключатель задний разобрал, понял хоть что и как...=) Прокол заподлистый получился - металлический волосок, как у щетки по металлу, основательно вошел в покрышку и рядышком осколок стекла (какой-то муд перед Южным набил под сотню бутылок пива). Волосок пробил камеру, осколок стекла глубоко поддел камеру - заклеил и его. Правда, поставил новую камеру на колесо от греха подальше. Ну и немного сократил колхоз заодно.=)
В известных кругах утверждают, что количество проколов говорит о состоянии кармы велосипедиста, а не качестве его покрышек. РР, я вообще удивляюсь, как ты ездил без ремкомплекта.
Значит карму где-то подпортил. Теперь подсумок у меня более объемный, кинул туда и лопатки и камеру и ремкомплект.=)
В моем случае не помогло бы - умудрился же поймать волосок металлический толщиной в треть миллиметра, если не меньше - из покрышки внутри торчал на добрых полсантимера - никакая лента бы не спасла. Наверное, от корда какой-нибудь покрышки, а может и у себя на участке схватил - пару месяцев назад крышу чистили щеткой по металлу и красили.=(
Из того, что заметил - нормальный держатель, для бутылок. Сейчас выбивается багажник из общего фона
Ну, подсумок еще, большой.=) Багажник не отдам!=) Ага, очечки, там.....
думаю, дело еще в ширине покрышки - у "Украины" поуже и тяжелей бортировать.
Не. У меня что 20 лет назад, что сейчас - один диаметр и толщина. Кто не помнит Спорт, Орленок помнит точно. Вот такая же толщина. Так на Спорте разбортировка была еще тем развлечением, а на Бергамонте пальчики без особых усилий все делают. Резина явно мягче и тоньше, вот и весь секрет ИМХО.
Мне кажется, еще помимо резины высота борта покрышки и высота борта обода тоже имеют значение. Хотя, сам корд, наверное, тоже. Сейчас нейлон, а что там на "Украине" было - не помню.
А кто-нибудь подскажет, шарики отдельно продают в веломагазинах? Перебирая педаль, потерял шарик. Вместо 2х13 теперь 12 + 13. И кто бы мог подумать, как это важно! Теперь педаль начинает скрипеть через 20 км после смазки
Боюсь, тебе нужно будет на "Юность" с образцом шарика - может хоть в виде подшипника продадут.=) Если они одинаковые у всех - могу тебе шарик отсыпать со старых педалей - все равно уже ставить не буду.
Боюсь, тебе нужно будет на "Юность" с образцом шарика - может хоть в виде подшипника продадут.=) Если они одинаковые у всех - могу тебе шарик отсыпать со старых педалей - все равно уже ставить не буду.
Спасибо. Вариант с поиском в хламе был сразу. При очередной переборке померяю диаметр, а потом буду искать. Была надежда, что они продаются.
Сегодня повеселила тетка. Всегда стараюсь ехать ближе к бровке, чтоб не мешать другим участникам движения. Бажана, заезд на путепровод в районе Осокорков, перед этим самым путепроводом. Перед каждым маневром я всегда внимательно оцениваю обстановку в зеркальце на шлеме - весьма удобная штука - хоть в машину его надевай.=) Ну, поворачиваю, перед этим отметив красный фольксваген, без поворота устремляющийся примерно с третьего-второго ряда на тот же поворот. Во-первых, сам характер движения велосипеда не позволяет в повороте прижиматься впритык к бровке на скорости , во-вторых, асфальт впритык к бровке неровный и к тому-же кто-то оставил останки своих стеклышек в этом месте - поворачивал с боковой дистанцией от поребрика около метра. Слышу фа-фа, думал уже какой-то автоуашник приветствует, поворачиваю голову и вижу как ватрушка лет под пятьдесят машет мне рукой, типа, то ли "ты должен по тротуарам ездить", то ли "ты должен под бровкой ехать"... Но развеселило то, что у курицы сзади наклеены большие знаки "У" и "туфелька", сама она не перестроилась заранее в первый ряд, как это я всегда делаю, проезжая на авто, а ломилась в поворот тупо с третьего... Там первая полоса позволяет по ширине ехать фуре и велосипедисту одновременно. Короче, ватрухи, не выучившие ПДД и не научившиеся толком водить, уже пытаются других учить Правилам.=) Цирк. В традициях "проблем на дороге" пожелаю курице удачи и ни гвоздя ни жезла.
Да блин... Насколько я спокойный, но такое поведение со стороны автоЛюбителей начинает раздражать. Развязки, правые повороты, вливание второстепенной в главную, ну не умеют оценить скорость велосипедиста. Оно ж на машине и пофиг, что ты на главной.
Сегодня отважился разобрать педаль и померять диаметр шариков. Диаметр 3.2 мм принял к сведению, без особых надежд найти такой шарик. Каково же было мое удивление, когда в 25-летнего возрата игрушке "Хоккей" единственный шарик оказался диаметром 3.2 мм. Мои ощущения были бы такими же при выигрыше в лотерею. Хоть какая - то польза с младшего брата
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
