А я все же не выдержав пыток, купил более мягкое седло. Совсем другое дело. Даже средняя скорость поднялась, т.к. не нужно так осторожно переползать кочки и корни. Никому не надо стандартного седла от Bergamont с "пробегом" 1100 км, немного изменившее цвет с одной стороны под воздействием солнца, а в остальном в идеальном состояни? Место занимает, а кому-то может без него жизни нет
Фото в студию.=) Есть там посередке дырка или нет?=)
Вот оно.
не... у меня такое-же по форме, я бы с продольным отверстием для вентиляции прикупил.
Страшно даже подумать, что там такое вентилировать надо Это, что ли? Sorri, не удержался. Я се тоже когда - то седло поменял. При чём то, которое продал - на базаре из рук выхватили. А я себе помягче взял. Я тогда сделал вывод, что настоящие велосипедисты ездят наверное, вообще без оного, потому, что то, что я продал было жутко узкое и по ощущениям - деревянное.
Просто на подседельном штыре не очень удобно ездить - вот и придумали ставить туда палку горизонтальную.=)
Так, между прочим, купил велик, понемногу изучил все механизмы, теперь собираюсь згонять в магазин, пусть поднастроят, смог бы сам, но нужно некие детали уточнить теперь. Пока собирусь, сможет кто сюда фотку места крепления тросика переключателя передней передачи забросить. У меня они на прямую сразу закрепили тросик, а есть еще паз обводной (сам придумал название, может так и называется), длины тросика на него не хватит (думал сам переделать), но при этом двойная навивка получится... вобщем киньте фотку, кто сможет.
Так, между прочим, купил велик, понемногу изучил все механизмы, теперь собираюсь згонять в магазин, пусть поднастроят, смог бы сам, но нужно некие детали уточнить теперь. Пока собирусь, сможет кто сюда фотку места крепления тросика переключателя передней передачи забросить. У меня они на прямую сразу закрепили тросик, а есть еще паз обводной (сам придумал название, может так и называется), длины тросика на него не хватит (думал сам переделать), но при этом двойная навивка получится... вобщем киньте фотку, кто сможет.
Это перекидка с универсальной тягой. У тебя трос идет вверх, а паз для того, чтобы троссик вниз пускать.
тобишь под разные переключатели на руле один этот универсальный механизм ставится?
тобишь под разные переключатели на руле один этот универсальный механизм ставится?
На руле одинаковые. Просто троссик могут пускать по нижней трубе, а могут по верхней. У разных производителей рам по-разному.
да, спасибо, почитал что к чему. Ну вел типа всё равно нужно на сервис прокатать, пусть покрутят. Сейчас проявилось такое: на вторую звездочку (передняя передача) не очень живо переключается, когда отрегулировал, теперь трет по рамке лишь в положении 2 (передняя)-1(задняя), снова подстраиваю чтобы не терло - и снова не переключается с 1 на 2, короче зависимость положений.
начала скрипеть вилка передняя с амортизатором. Может смазать чем? Спецы подскажите
Страшно даже подумать, что там такое вентилировать надо
ИМХО отверстие не для вентиляции, а для того, чтобы тазовой кости было более комфортно. Мне лично седло с дыркой гораздо более удобно, чем без оной.
А откуда скрип? Пружины или а районе подшипников? Я там ниже спрашивал - как с подшипниками порешал?
Это, а у меня в том месте кости чёта нет... Куда я ее дел?
у меня вот такое, чтобы 100% комфорт сказать сложно.
Мне кажется углубление какое-то неубедительное и булки слишком большие.
Скрип с верхней части вилки, та часть которая подвижна
это комплектуется при продаже, поэтому может не такое, чтобы супер рулёзное было.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это, 
что ли? 
Sorri, не удержался. Я се тоже когда - то седло поменял. При чём то, которое продал - на базаре из рук выхватили. А я себе помягче взял. Я тогда сделал вывод, что настоящие велосипедисты ездят наверное, вообще без оного, потому, что то, что я продал было жутко узкое и по ощущениям - деревянное.
Спецы подскажите
