Не помню. Да и дело было перед ДР, а родственники мучались отсутствием идей
В ответ на: Если захочешь поехать в дальнюю поездку - пригодится ли она в полной мере?
В дальнюю поездку я на машине поеду Думаю о поперечинах и велокреплениях на крышу. ДР опять приближается
В ответ на: Я сварил с учетом того, что когда-нибудь захочу сїездить подальше от Киева...
Не, ну если так... Хотя, есть и готовые "сумки-штаны", по картинкам - вещь зачетная. Может и на твой багажник тоже повесится. Не изучал за не надобностью.
В ответ на: А сцмку я себе и сам пошью...
Я тебя вполне понимаю, тоже люблю руками что-то сделать. Но иногда внешний вид, функционал, удобство покупного не оставляют жабе шансов.
Ага, еще велоодеяло и велодиван.=) Не терпиться в первую очередь опробовать термоодежду, но преть по жаре не хочется. Взял украинского производства. Шлем не так напрягает, как казалось, со временем о нем забываешь. Зеркальце на шлеме... кхм... Первый день было ужасно - я его неправильно поставил, не учитывая наклон головы. Чтоб посмотреть налево приходилось поворачивать голову правее и вверх, короче, та еще история... Потихоньку привыкаю. Велозамок достаточно удобный, взял 1800х10. С педалями все в теме рядом. Сегодня попробовал ездить с туклипсами - понравилось - услилие распределяется равномерней, кажется, задействуются еще какие-то мышцы - скорость больше, усталость меньше. Приходится тщательней просчитывать светофоры. Если раньше скорость не снижал и стартовал уже с потоком на зеленый (желтый), то сейчас стараюсь к светофоры подъехать на зажигающийся зеленый, снижая скорость заблаговременно (как я люблю пешеходные светофоры с циферками=))). За одну поездку практически научился втыкать ногу в туклипс стоя на месте и в движении. Риск падения, конечно, больше, но все-таки туклипсы дает большие преимущества перед топталками. Стараюсь в более напряженных местах чуть высовывать обувь из туклипс, чтоб быть наготове.
Ну, я взял замок для того, чтоб в каком-нибудь магазине перед кассами у охранника можно было поставить.
А термобелье... Лохонулся я сегодня. Выехал значит в этих штанцях и футболке и продрог нафиг, пока в своем лесу ехал... Зараза, продувается насквозь... Позвонил продавцам "шозанафиг?"... Говорят - оно же под одежду одевается....=))) Вот блин.=)
Да, чуть не забыл. Пробег чуть больше 1700 км за чуть больше два месяца - я наконец-то первый раз упал. А дело было так... Это, блин, 1 сентября - быковатые родители забили всю первую и часть второй полосы на Воздухофлотском возле школы свими корытами... Ну и я забил на свой обычный поворот на Соломенку, потом забил и на необычный в районе Соломенской площади и наконец вывернул на Клименко... Клименко вся в дохлых полицаях и ямках - скорость прохождения получилась меньше и решил наверстать время, спустившись через частный сектор сразу на Кировоградскую, а не маршрутом через привычный Протасов Яр. Спускаться было весело, спуск крутой, пока не заехал в тупик... Промахнулся, блин. Вот тут зло решил развернуться, переднее колесо соскочило с камешка и туклипсы в нужный момент удержали ножки на педалях...=) Одно порадовало - рядом как раз стая собак стояла и раздумывала - стоят ли мои ляжки их внимания, но когда с грохотом навернулся - сорвались в бега, видать подумав - землятресение.
Знавал я одного любителя туклипс.... Долго не мог понять как так можно навернуться, чтобы потом 5 месяцев без движения лежать, а потом ещё 3 по пояс в гипсе на костылях передвигаться. Туклипсы - это только для шоссе, где на 200 метров прямая видимость и никаких ямок - камешков. Я уже столько раз с вела летал... Было, что и вел на запчасти от удара разлетался. Вот и думается: а, что, если бы к нему пристёгнутым был? В общем, считаю - опасная это затея себя за ноги к велу привязывать. Ноги - то они и оторваться могут. Как потом?
Видел тебя во вторник, на Дн. Набережной, переезжал дорогу к КИЙю. Прекольный такой))) с зеркальцем)))) Хотел тя на мобло сфотать, а оно заглючило.....
Езжу с "Победы" - это маленько за "Чайкой" санаторий такой есть... То есть, не то чтобы с санатория, но с того района.=)
Слушай, а ты ведь Южный мост переезжаешь! Расскажи как, а то во всём маршруте меня пугает именно он! Ибо не хочу оказаться размазанным фурой, которые там носятся около отбойника под 90км.ч.
В ответ на: Ты своему лисапету ТО делал какое-то? Мне на вот такой (присмотрел себе) http://www.200velo.kiev.ua/readarticle.php?article_id=323 заявили ТО 60 (дней ) за 300 грн... Сижу, думаю. Прокомментируйте, пожалуйста, кто в теме.
Да я только порегулировал пару раз переключатели и цепь смазываю раз в 200-300 км (это у меня раз в неделю получается). Хочу добраться до ТО - может посмазывают там втулки и прочее, восьмерки какие подкорректируют, да никак времени не хватает. Да и чтоб с гарантии не слететь - ТО это нужно. Ниже в этом же разделе есть "Желтые велостранички" - сходи там по ссылкам - многие ТО дешевле делают.
Да не... Южный - это самая свобода и красота!!!! Едешь и дышишь свежим морским речным воздухом. Конечно, проезжают близенько, но что делать. Я и сам не быкую, почти впритирку к отбойнику еду - получается прямо по сплошной линии (правой=). С зеркальцем много легче - контролируешь что у тебя там сзади несется, а вот раньше дух иногда захватывало, когда фура или субаругон какой почти впритирку проезжал. На самом деле Южный - одно удовольствие. У меня вот появились другие проблемные места. Когда еду обратно - проезд под Индустриальным мостом в сторону "Большевика" стал с осенним увеличением траффика более экстримальным. Первые три ряда практически насквозь не проскочишь и приходится внаглую выруливать в четвертый, предпоследний! Понимаю, что быкую, но иначе не проехать, только пешком по тротуару преодолевать - трудностей добавляют еще и туклипсы - в пробке их хоть снимай, когда между машинами маневрируешь. Проспект Победы вечером от "Большевика" до Нивок - кошмарчик - тоже приходитсЯ иногда покушаться на второй-третий ряды, особенно на "Октябрьской"... Ну и "Нивки" раньше под мостом проскальзывал, теперь из-за туклипс тулить приходится по мостику... Думал как эти места проезжать - пока не придумал.