Здравствуйте! Авто toyota camry 20 - 1998 - АКПП. Проблема вот в чем: на холостых обороты держит не ровно, буд-то срываются, бывает подхватывает и снова держит, а бывает глохнет. То есть достаточно педаль газа отпустить, как начинает "хандрить". Давишь едет ровно-спокойно... Причем бывает можно 2-3 дня проездить нормально и не глохнуть, а бывает как прихватит, так припарковаться не возможно как ставишь на заднюю и хочешь накатом заехать сразу глохнет Какие попытки предпринимал: поменял свечи, свечную проводку(искра пробивала), топливный фильтр менял, чистил дроссель, поменял выключатель(датчик) холостого хода, диагностика никаких ошибок не показала. В чем может заключаться проблема подскажите?
В ответ на: да ты уже кучу всего посмотрел... а что с выхлопом? нигде не стукнул снизу? там тоже датчик есть - кислородный - мож оттуда ноги растут?
глушитель помят слегка, возможно был удар, не могу сказать... на днях поеду проверю. а как он может влиять на обороты? когда стоит на холостом, 3-4 секунды держит ровно потом срывается, буд-то заглохнуть собирается, если подхватит, то опять держит некоторое время, и так постоянно.
Если поврежден кислородный датчик - то машина на холостых будет себя вести как будто троит... Других мыслей у меня нет - но я не профи, а просто водила... Но с чем сталкивался - то говорю...
В ответ на: Здравствуйте! Авто toyota camry 20 - 1998 - АКПП. Проблема вот в чем: на холостых обороты держит не ровно, буд-то срываются, бывает подхватывает и снова держит, а бывает глохнет. То есть достаточно педаль газа отпустить, как начинает "хандрить". Давишь едет ровно-спокойно... Причем бывает можно 2-3 дня проездить нормально и не глохнуть, а бывает как прихватит, так припарковаться не возможно как ставишь на заднюю и хочешь накатом заехать сразу глохнет Какие попытки предпринимал: поменял свечи, свечную проводку(искра пробивала), топливный фильтр менял, чистил дроссель, поменял выключатель(датчик) холостого хода, диагностика никаких ошибок не показала. В чем может заключаться проблема подскажите?
После таких проверок.... Может коробка.... вернее ейные мозги.... Кстати, бензонасос проверь. Если не найдешь стенд - можно хотя бы давление в рампе проверить. Да и осмотреть его, может сетка забита и в баке гуано?
В ответ на: Кстати, бензонасос проверь. Если не найдешь стенд - можно хотя бы давление в рампе проверить. Да и осмотреть его, может сетка забита и в баке гуано?
Я недавно менял бензонасос по причине износа оного, сиптомы несколько иные, отсутствует лямбдарегулирование, причем во всем диапазоне бедная смесь, и не хватает топлива под нагрузкой, машинка не разгоняласб свыше 110кмч. С забитой сеткой симтомы аналогичные, только там еще и прослеживается зависимость от наполнения бака, бак полный - едет весело, чем ближе к пустому - тем сильнее тупит. Ну, по крайней мере у меня было так. Я думаю, что если это не ДПДЗ, то что-то связано с клапаном ХХ или лямбдой.
В ответ на: Кстати, бензонасос проверь. Если не найдешь стенд - можно хотя бы давление в рампе проверить. Да и осмотреть его, может сетка забита и в баке гуано?
Я недавно менял бензонасос по причине износа оного, сиптомы несколько иные, отсутствует лямбдарегулирование, причем во всем диапазоне бедная смесь, и не хватает топлива под нагрузкой, машинка не разгоняласб свыше 110кмч. С забитой сеткой симтомы аналогичные, только там еще и прослеживается зависимость от наполнения бака, бак полный - едет весело, чем ближе к пустому - тем сильнее тупит. Ну, по крайней мере у меня было так. Я думаю, что если это не ДПДЗ, то что-то связано с клапаном ХХ или лямбдой.
ihmo, если не тривиальный неконтакт где-то (не представляю как искать, пока само не сдохнет), мозги коробки проверять. Где-то проскакивало про такое....
Нужна «болгарская» растаможка т.222333222 п.с. не видя живота машинко диагностику не кто не сделает
В ответ на: поменял свечи, свечную проводку(искра пробивала), топливный фильтр менял, чистил дроссель, поменял выключатель(датчик) холостого хода, диагностика никаких ошибок не показала
так всегда срубили денег а причину так и не нашли ну шутки шутками а если взяли денег за диагностику обязаны сказать в чем причина из своей скромной практики скажу что после обесточивания борт сети, ХХ ведет себя не корректно
В ответ на: на холостых обороты держит не ровно, буд-то срываются, бывает подхватывает и снова держит, а бывает глохнет
сбрасываются все адаптации в ЭБУ, если привод дроссельной заслонки не мех. а электронный, то дроссельная заслонка выполняет роль клапана ХХ и не может "вспомнить свое "0" положение (лечить лучше дилеровским тестером)
В ответ на: из своей скромной практики скажу что после обесточивания борт сети, ХХ ведет себя не корректно сбрасываются все адаптации в ЭБУ, если привод дроссельной заслонки не мех. а электронный, то дроссельная заслонка выполняет роль клапана ХХ и не может "вспомнить свое "0" положение (лечить лучше дилеровским тестером)
Но в таком случае через некоторое время все должно вернуться на круги своя, во всяком случае, на моей скромной практике так было