ХО-ЛОД-НО!!! Симптомы: никаких...признаков життя. Все после мойки стряслось - у меня сопротивления-спиральки стоят ТАК, что их залить можно... В них вроде ничё не сгорело, а моторчик не фурычит... Ему типа кирдык совсем?
ХО-ЛОД-НО!!! Симптомы: никаких...признаков життя. Все после мойки стряслось - у меня сопротивления-спиральки стоят ТАК, что их залить можно... В них вроде ничё не сгорело, а моторчик не фурычит... Ему типа кирдык совсем?
У тебя оно с кондишном вроде? Там блин хрен до этого мотора доберешься, резать пластмассу надо. Полюбому лезь из моторного отсека путем снятия щитов на панели, это дело закрывающих. А там по обстоятельствам.
Моторчик менял... У меня он в другой обойме стоит - чуть сложнее меняется, но все реально. Снимаются крыльчатки, раскручивается обойма, вынимаешь старый - ставишь новый, надеваешь крыльчатки. все - из-под капота... Но ХО-ЛОД-НО!!!
Только что приехал с лыжных мест, а перед этим менял мотор и печку. После мойки, мотор так же загнулся. Начал разбирать и выяснил причину отказа. во-первых не было смазки на роторе, во-вторых щётки примёрзли к ротору и после включения за 5 сек задымел мотор, и сгорел предохранитель (вот только чего он сгорел после мотора... думаю стоял там предохранитель ампер на 10 больше номинала, и ещё! подгорели контакты переключателя в салоне). Вообщем после покупки ( 80 грв ) вентилятора в сборе, было сделано следующее: смазаны силиконом (стойкость к морозу до -50С ) направляющие ротора, заменены все контакты на человеческие, и вся эта ерунда в сборе обклеена маскитной сеткой (листья уже достали) в итоге, мотор правильно работал после перепадов температуры за сутки от +1 до -16.
Зафтра полезу мучать... Только на Сайру я печку в сборе за 40 грн. покупал... все живое было... Опять лезть!!!
Действительно флора в воздуховодах заколебала нафиг! К боковым отверстиям как-то приделывал? А как?
Дело было примерно так. Флора и мелкая фауна периодически влетала через воздуховоды в салон, чем достала ужасно. Не знаю как снимается вент на авто с кондеем, у меня он снимается за 5 мин со стороны мотора. Когда снял, увидел жуткую картину - кучи дерметтса лежали на печи и не думали оттуда вылетать. Эти же кучи забивают напрочь и ротор и подшипники, вообщем всё, что крутится. Эта гадость влетает через три дыры - две по краям и одна по периметру в центре. Пошёл на базар и, увидев маскитную сетку, попросил отрезать 10см погонного метра. Продавщица дыша перегаром напрочь отказалась, сказав что она не в том состоянии, чтобы с такой точностью отрезать. Оказывается сетка стоила 6 грв 1х2м. Размер ячейки около 1х2мм. Сетку можно клеить обычным резиновым клеем, намазав по краям злых отверстий, но мне было облом ждать его застывания, и я приклеил горячим полиэтиленом (пистолеты такие продаются на радиорынке, которые включаются в розетку и выдавливают расплавленную пластмассу). Вообщем -мелочь, а приятно! И никакая сволочная растительность уже не беспокоит.
Значицца так: все у меня (с кондеем) достается из моторного отсека, предварительно была куплена еще одна мельница за 50 грн на Коноплянской. Открыли, подали напряжение прямо на мотор печки - ничего... Почесали репу... Долезли до самого мотора - подали напряжение прямо на контакты в моторчике - и, о чудо!!! мы взвизгнули и закрутились, ну, понятное дело, по пальцам... Видимо, вода попала на сами щетки мотора, только вот как??? Продули, почистили... Все фурычит, плюс еще печка в запасе (зима долгая) самое главное - продули/почистили/пролудили с кислотой ВСЕ КОНТАКТЫ сопротивлений, поджали фишки, поменяли сгоревший предохранитель. Странная особенность: если на щетку слегка надавить отверткой - мотор крутит в ПОЛТОРА раза быстрее... Хотя щетки с виду еще вполне зачотные... В машинке стало заметно теплее...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Видимо, вода попала на сами щетки мотора, только вот как??? 
Продули, почистили... Все фурычит, плюс еще печка в запасе (зима долгая) 
самое главное - продули/почистили/пролудили с кислотой ВСЕ КОНТАКТЫ сопротивлений, поджали фишки, поменяли сгоревший предохранитель. Странная особенность: если на щетку слегка надавить отверткой - мотор крутит в ПОЛТОРА раза быстрее... Хотя щетки с виду еще вполне зачотные... В машинке стало заметно теплее... 
