Итак, настала наверно очередь появляться на СТО кроме замены масла..
На одометре - 64 тыщи.
Проблема №1: Подсвистывание из-под капота на холодном ходу: завел машинку - слышен посторонний звук, через минут 10 или если проехать пару км - на холостом ходу уже не слышно. Звук периодический, так, если бы на ремне была какая-то точка которая издает звук.
Проблема №2: Стук в задней подвеске слева, глухой (не звонкий), проявляется на мало-мальский ямках, в момент притормаживания не пропадает. Перечитал форум клуба, вердикты пока такие: - втулки стабилизатора - сайлентблоки - направляющие суппортов.
Судя по отзывам - чаще всего это таки втулки стабилизатора.
Полюбе на днях поеду на СТО, вопрос тут - хочется побольше расширить свой кругозор по данным проблемках, что бы хоть как-то проверить работу мастера, когда тот будет описывать что он нашел за проблемку.
По проблеме №1 не скажу, по 2-му может быть все что угодно, но если ты на пробеге 64тыс не менял втулки резинки заднего стабилизатора, то в 99,9% случаев нужно начинать именно с них. Это не дорого. Я свои на задней менял на 40тыс, когда зимой проезжал по полицаям - сзади что то глухо поскрипывало. Поменял и скрип пропал. Сейчас нужно менять передние, начали скрипеть. Пробег 66тыс. Мастер мне говорил что на наших дорогах эти резинки ходят в среднем 2 зимы, потом начинают скрипеть.
По проблеме 1, возможно свистит ремень резиновый (генератора), песок на него попадает, и свист появляется. Ничего страшного нету, брызни на него ВД-шкой, свист должен пропасть
был на СТО (АТЛ). Сначала, по визуальному осмотру нашли только задние втулки стабилизатора, потом попросил всё же загнать на стенд. Там нашли также и стойки стабилизатора, и передние сайлентблоки.
Надо всё это теперь найти, ибо в АТЛ-е задней подвески для моей машинки вообще в базе нет...
В ответ на: Итак, настала наверно очередь появляться на СТО кроме замены масла..
На одометре - 64 тыщи.
Проблема №1: Подсвистывание из-под капота на холодном ходу: завел машинку - слышен посторонний звук, через минут 10 или если проехать пару км - на холостом ходу уже не слышно. Звук периодический, так, если бы на ремне была какая-то точка которая издает звук.
Проблема №2: Стук в задней подвеске слева, глухой (не звонкий), проявляется на мало-мальский ямках, в момент притормаживания не пропадает. Перечитал форум клуба, вердикты пока такие: - втулки стабилизатора - сайлентблоки - направляющие суппортов.
Судя по отзывам - чаще всего это таки втулки стабилизатора.
Полюбе на днях поеду на СТО, вопрос тут - хочется побольше расширить свой кругозор по данным проблемках, что бы хоть как-то проверить работу мастера, когда тот будет описывать что он нашел за проблемку.
№1 это такой глуховатый типа шелест?....что-то с подшипиков...ролик и тп..если токо на холдную то катайся...
В ответ на: был на СТО (АТЛ). Сначала, по визуальному осмотру нашли только задние втулки стабилизатора, потом попросил всё же загнать на стенд. Там нашли также и стойки стабилизатора, и передние сайлентблоки.
Надо всё это теперь найти, ибо в АТЛ-е задней подвески для моей машинки вообще в базе нет...
вчера поменял всё это на АТЛ, выехал, через пару км - снова такой же звук стука. Не поменялось абсолютно ничего. Проблема была и есть не в стойках/втулках стабилизатора. ПОзвонил на АТЛ, мол, как так, приехал с жалобой на стук, сделали 2 диагностики, поменял всё что вы сказали, а стук остался - ответ типа сам дурак что к нам приехал. Сервис рулит.